תעריפים חדשים בארה"ב נגד איירבוס: הנוסעים הם הקורבנות

ה- WTO אישר ביום רביעי את ארה"ב להטיל מכסים על 7.5 מיליארד דולר מהיבוא האירופי, ופתח אפשרות למלחמת סחר מהסוג המהיר בין האיחוד האירופי לארה"ב.

חברות תעופה נרתעו לאחר שארה"ב הודיעה כי היא תיישם מכסים של 10% על מטוסי איירבוס החל מ- 18 באוקטובר מכיוון שהיא תעלה את עלויותיהן. חברות תעופה אמריקה, קבוצת סחר המייצגת חברות תעופה הכוללות את לקוחות איירבוס אמריקן איירליינס ו- JetBlue Airways, כינו את התעריפים "חסרי תקדים" וכי הם יכולים "להשפיע לרעה על תעשיית התעופה המסחרית בארה"ב, כמו גם על הכלכלה הכללית."

חברות תעופה רוכשות מטוסים שנים מראש ולעיתים מזמינות דגמים שעדיין נמצאים בפיתוח, כך שהחלפת חוזים לספק אחר תהיה קשה ביותר.

חברת דלתא איירליינס, שרכשה מטוסי איירבוס A350 מתוצרת אירופה כדי לשפץ את צי הרחב הארוך שלה, וכן עשרות מטוסי איירבוס קטנים יותר לנסיעות קצרות יותר, אמרו כי ההחלטה "תגרום נזק חמור לחברות התעופה האמריקאיות, המיליונים. של האמריקאים שהם מעסיקים והציבור הנוסע. " לחברת התעופה באטלנטה יש כ -170 מטוסי איירבוס בהזמנה, על פי דוברת.

JetBlue, כמו ספיריט, מחזיקה בצי של כל מטוסי הצרה של איירבוס, עם עשרות מטוסים חדשים בדרך, שרטטו על יכולתה לצמוח אם עלויות המטוסים יעלו עקב התעריפים.

איירבוס מייצרת את מטוסי הרחב שלה באירופה, בעוד שמטוסי המעבר החד-תלתיים מיוצרים הן באירופה והן במפעל שהתרחבה לאחרונה במובייל, עלא. חברות התעופה לוקחות משלוח ממתקנים שונים.

מחירי טיסות גבוהים יותר באופק הופכים את נוסעי התעופה לקורבנות.