נמל התעופה מילאנו מלפנסה מתכונן לקבל את פני כל ניפון איירווייס ב -2020

כל ניפון איירווייז (ANA) יתחיל לטוס למילאנו שדה התעופה מלפנסה מטוקיו האנדה, שדה התעופה הרביעי העמוס בעולם, בקיץ 2020, והפך לחברת התעופה האסיאתית המשרתת ה -15 בשדה התעופה האיטלקי. השירות יסמן את חזרתה של מובילה יפנית לאיטליה לאחר פער של 10 שנים. מלפנסה תהיה רק ​​שדה התעופה האירופי השמיני שמשרת חברת סטאר אליאנס מבסיסי טוקיו האנדה ונריטה, כאשר מילאנו מצטרפת למסדר מוערך של שדות התעופה באזור - לונדון הית'רו, פרנקפורט, CDG פריז, בריסל, מינכן, וינה ודיסלדורף - עם שירותים ישירים מהמוביל היפני.

תחילת טיסות ANA בשנה הבאה תסמן את הגעתן של חברת תעופה "חמישה כוכבים" נוספת למילאנו, מכיוון שחברת התעופה היא אחת משמונה חברות התעופה היחידות בעולם שזכתה לשבחים המובילים של ארגון דירוג האיכות הבינלאומי SkyTrax. מלפנסה תקבל כעת בברכה שש מתוך שמונה חברות היוקרה הללו בשנת 2020. "הטיסות של ANA יתקבלו בברכה במיוחד על ידי הקהילה העסקית במילאנו הודות לאיכות השירות הגבוהה ביותר שלה", מוסיפה אנדראה טוצ'י, סמנכ"לית פיתוח עסקי בתעופה ב- SEA.

טוקיו היא היעד הראשון באסיה לביקוש הנוסעים ממלפנסה. "השוק היפני הוא גם השני בגודלו במילאנו באסיה, ושוויו כ -400,000 נוסעי O&D בשנה, והוא גדל ב -11% בשנה האחרונה", מאשר טוצ'י. "יפן הופכת פופולארית יותר באיטליה והיא מתפתחת למותג אמיתי עם תגובה גדולה ממילאנו: נתח התנועה היוצא שלה הוא הגדול ביותר באיטליה."

פתיחתו של מסלול חדש זה באה כתוצאה ישירה של המשא ומתן ההסכם הדו-צדדי בין איטליה ליפן. "מילאנו הייתה השער שנבחר על ידי חברת תעופה יפנית כנקודת הכניסה לשוק האיטלקי. זו עדות נוספת לחשיבות של הקצאת זכויות תעבורה לעיר מילאנו, "מסביר טוצ'י.

"במשא ומתן זה, המשחקים האולימפיים בטוקיו 2020 מילאו גם הם תפקיד חשוב ולא במקרה מילאנו עצמה הוענקה באולימפיאדת החורף 2026, כלומר הקשר בין שתי הערים מתחיל בחסות הטובה ביותר."

המובילים ארוכי הטווח ממשיכים להגיע במילאנו, שכן ביולי בשנה הבאה מציינים את חזרתה של מפרץ אייר למלפנסה, ששמשה לאחרונה את שדה התעופה במרץ 2012 ממרכזו בחריין. המוביל המזרח תיכוני הוא חברת התעופה השביעית מאזור המפרץ המשרתת את מילאנו. "בחריין תמלא את פער השוק היחיד שחסר במלפנסה ללא קשר ישיר לאזור המפרץ. השירות החדש הזה מביא אותנו לאותה רמה כמו פריז CDG, פרנקפורט ולונדון הית'רו מבחינת תיק הלקוחות במפרץ ", מבהיר טוצ'י.

ההודעות האחרונות של Gulf Air ו- ANA עוקבות זמן קצר אחרי ההודעה של EVA Air. חברת התעופה הטאיוואנית תחנך טיסה טייפ ארבע פעמים בשבוע מטאיפיי טאויואן החל מה -18 בפברואר בשנה הבאה. "שנת 2020 נראית כבר שנה מבטיחה מאוד עם שלוש השקות מסלול ארוך טווח חדשות, במיוחד כשהיא מגיעה אחרי 2019 מוצלח, אם כי מאתגר", מודה טוצ'י.

בקיץ האחרון, בין התאריכים 27 ביולי עד 27 באוקטובר, מילאנו לינאטה נסגרה לצורך תחזוקת מסלול התנועה ותנועתה הועברה זמנית למלפנסה, וכתוצאה מכך עלה משמעותית בתפוקת שדה התעופה האחרון בתקופה של השנה שהיא כבר הזמן העמוס ביותר. "מלפנסה עברה את המבחן בהצלחה, לאחר שהיא קיבלה באופן מלא וחלק + 28% קיבולת מצטברת. ההשקעות שהושקעו עבור הפרויקט כאן כדי להישאר ומוכנות לשרת את חברות התעופה המוכנות להשקיע באחד משדות התעופה הבינלאומיים הבודדים הגדולים באירופה ללא מחסור בקיבולת, "מתלהב טוצ'י.

בחזרה לפעילות הרגילה לא נרשמה ירידה בתפוקה, נהפוך הוא, התנועה גוברת בנובמבר עם 7%, שיעור שעדיין עולה על הממוצע האיטלקי. בשנה האחרונה (סוף אוקטובר) עלתה תנועת SEA ב -9% ל -22.8 מיליון נוסעים, כשאינם שוקלים טיסות לינטה, ועלתה ל -27.7 מיליון (+ 18%) כאשר לוקחים בחשבון את טיסות שדה התעופה במרכז העיר.

המומנטום במילאנו אינו מוגבל רק לשדה התעופה, מכיוון שהעיר עצמה חווה יותר מבקרים מתמיד, מסכם טוצ'י. "ספטמבר 2019 ציין מספר שיא של תיירים באזור העירוני במילאנו, והיה הפעם הראשונה אי פעם שסך המבקרים הגיעו למיליון, המהווה צמיחה של 17% לעומת אותו החודש בשנת 2018. זו ציון דרך חשוב המאשר את האטרקטיביות של מילאנו. כאחד היעדים המועדפים בעולם. "