מקסיקניממשלה קבעה לאחרונה כי קווי רכבת משא פרטיים יתעדפו את שירותי רכבות הנוסעים על פני פעולות המשא הרגילות שלהם באמצעות צו חדש.
הצו האחרון מחייב את מפעילי הרכבות הפרטיות העיקריות במקסיקו להגיש תוכניות עד 15 בינואר למתן שירותי נוסעים. אם הם יסרבו, הממשלה עשויה להקצות את הצבא או הצי, למרות חוסר הניסיון שלהם ברכבת, לפקח על שירותים אלה.
נכון לעכשיו, מסילות הרכבת המקסיקניות מטפלות בעיקר במטענים, כאשר רק כמה שירותי רכבות תיירים פועלים באזורים ספציפיים כמו קניון נחושת ואזור ייצור הטקילה של Jalisco.
ממשלת מקסיקו שואפת להציג ארבעה מסלולים בין עירוניים קצרים יותר לרכבות נוסעים, תוך שימוש במסילות השמורים בדרך כלל להובלת מטענים.
עם זאת, המטרה השאפתנית יותר שלהם כוללת הקמת שלושה נתיבי נוסעים נרחבים ממרכז מקסיקו לגבול ארה"ב: שירות של 700 מייל ממקסיקו סיטי לנואבו לארדו, מסלול של 900 מייל מאגואסקליינטס לסיודד חוארז, ונסיעה של 1,350 מייל מ- הבירה לנוגלס על הגבול.
