מדריד מארחת את סימפוזיון הקיימות העולמי של IATA

האיגוד הבינלאומי לתעבורה אווירית (יאט"א) תשיק את סימפוזיון הקיימות העולמי של IATA (WSS) ב מדריד, ספרד ב-3-4 באוקטובר. כאשר ממשלות מיושרות כעת עם המחויבות של התעשייה להפחתת פחמן בתעופה עד 2050, סימפוזיון זה יאפשר דיונים קריטיים בשבעה תחומים מרכזיים:

• האסטרטגיה הכוללת להשגת אפס פליטות נטו עד 2050, כולל דלק תעופה בר-קיימא (SAF)

• התפקיד המכריע של תמיכת הממשלה והמדיניות

• יישום יעיל של אמצעי קיימות

• מימון מעבר האנרגיה

• מדידה, מעקב ודיווח על פליטות

• טיפול בפליטות שאינן CO2

• המשמעות של שרשראות ערך

"בשנת 2021 חברות תעופה התחייבו לאפס פליטות נטו עד 2050. בשנה שעברה ממשלות התחייבו באותה התחייבות באמצעות הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית. כעת ה-WSS יפגיש את הקהילה הגלובלית של מומחי קיימות בתעשייה ובממשלות כדי לדון ולדון במאפשרים העיקריים להפחתת הפחמן המוצלחת של התעופה, האתגר הגדול ביותר שלנו אי פעם", אמר ווילי וולש, מנכ"ל IATA שאושר לנאום ב-WSS.

ה-WSS יספק פלטפורמה המותאמת במיוחד לאנשי מקצוע בתחום הקיימות של חברות התעופה, רגולטורים וקובעי מדיניות, כמו גם לבעלי עניין בשרשרת הערך של התעשייה.

הדוברים יכללו:

• פטריק הילי, יו"ר, קתאי פסיפיק

• רוברטו אלבו, מנכ"ל, קבוצת LATAM Airlines

• רוברט מילר, פרופסור לטכנולוגיה אווירותרמית ומנהל מעבדת וויטל באוניברסיטת קיימברידג'

• סוזן קרנס, מנהלת מייסדת, מכון ווטרלו לתעופה בת קיימא (WISA)

• אנדרה זולינגר, מנהל מדיניות, מעבדת פעולה לעוני עבדול לטיף ג'מייל (J-PAL), המכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס MIT

• מארי אוונס תומסן, סגנית נשיא בכירה לקיימות וכלכלנית ראשית, IATA

האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית (IATA) הוא איגוד סחר של חברות התעופה העולמיות שנוסד בשנת 1945. IATA תוארה כקרטל שכן, בנוסף לקביעת סטנדרטים טכניים לחברות תעופה, IATA ארגנה גם ועידות תעריפים ששימשו פורום למחיר קְבִיעָה.

המורכבות בשנת 2023 מ-300 חברות תעופה, בעיקר חברות תעופה גדולות, המייצגות 117 מדינות, חברות התעופה החברות ב-IATA אחראיות לשאת כ-83% מסך תעבורת המיילים הפנויים של המושבים. IATA תומכת בפעילות חברות התעופה ומסייעת בגיבוש מדיניות ותקנים בתעשייה. מטה החברה במונטריאול, קנדה עם משרדי הנהלה בז'נבה, שוויץ.