קבוצת חברת התעופה LATAM הודיעה היום כי תעביר את פעילותה בשדה התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדי (ניו יורק) מטרמינל 8 לטרמינל 4, שם משרתת דלתא מעל 90 יעדים בארצות הברית, קנדה ובעולם, החל מ -1 בפברואר 2020 .
העברה זו סוללת את הדרך לקישורים חלקים יותר בניו יורק בין טיסות LATAM לדלתא. החל מה -1 בפברואר 2020, ל- LATAM Premium Business ולחברי LATAM Pass ברמה הגבוהה ביותר (Black Signature, Black and Platinum) תהיה גישה לטרקלין בטרמינל 4.
LATAM תעדכן אוטומטית הזמנות ללקוחות עם מסלולי טיול מ / מ ניו יורק / JFK ב -1 בפברואר 2020 ואילך, תוך התחשבות בזמני חיבור מינימליים.
"העברת הפעילות של LATAM ב- JFK מסמנת אבן דרך חשובה נוספת במסע שלנו להציע קישוריות וחווית לקוח הטובה ביותר באמריקה", אמר רוברטו אלבו, מנהל המסחרי הראשי של אמריקה הלטינית קבוצת חברות תעופה. "אנו מחויבים לספק מעבר חלק ללקוחות ברחבי העולם ופועלים ללא לאות בכדי לספק את היתרונות של הסכם המסגרת עם דלתא בהקדם האפשרי."
מאז הוכרז בדצמבר 2019 על מניות קוד בין דלתא ו- LATAM איירליינס פרו, LATAM איירליינס קולומביה ו- LATAM איירוויד בהתאמה, התקבל אישור על ידי הרשויות הרלוונטיות בארצות הברית ובקולומביה, עם אישורי רגולציה באקוודור ובפרו וכן הפרסום ממניות המיקוד האמורות הצפויות במהלך המחצית הראשונה של 2020. שלוחותיה של LATAM בברזיל ובצ'ילה מתכוונות גם להקים הסכמי שיתוף פעולה עם דלתא במהלך שנת 2020, בכפוף לאישור הרגולטורי החל.
בנוסף, הספקים פועלים גם לספק מעבר חלק ללקוחות על ידי הקמת גישה לטרקלין דו צדדי והטבות הדף של הנוסע המתמיד במהלך המחצית הראשונה של 2020.
סיום הסכמי שיתוף עם אמריקן איירליינס
LATAM תסיים רשמית את כל הסכמי השיתוף שלה עם אמריקן איירליינס ביום 31 בינואר 2020. לקוחות שרכשו טיסות של אמריקן איירליינס דרך LATAM לפני תאריך זה לטיסות החל מה -1 בפברואר 2020 ואילך, יהיו זכאים לאותם שירותים, ללא שינוי תנאי טיסה או כרטיס.
הסכמי הגישה לטרקלין הנוסע המתמיד של LATAM וההדדיות של טרקלין עם אמריקן איירליינס יישארו במקומם עד ש- LATAM יעזוב את העולם.
oneworld יְצִיאָה
LATAM יעצה ל- oneworld ולשותפיה לברית בספטמבר 2019 שהיא תעזוב את הברית. החברה מעריכה תאריך עזיבה מוקדם יותר מתקופת ההודעה הרגילה לשנה, עם כל שינוי שיועבר בבוא העת.
לאחר יציאתה של LATAM מ- oneworld, היא תשמור על ההסכמים הבילטרליים שלה ועל הטבות הלקוחות עם רוב חברי הברית (בריטיש איירווייס, קתאי פסיפיק, פינאייר, איבריה, יפן איירליינס, מלזיה איירליינס, קוונטאס, קטאר איירווייז, רויאל ג'ורדניאן, S7 איירליינס ו- SriLankan Airlines), בכפוף להסכם סופי.
רקע להסכם המסגרת שהוכרז ב- 26 בספטמבר 2019:
• דלתא הודיעה כי תשקיע 1.9 מיליארד דולר תמורת 20% ממניות LATAM באמצעות הצעת מכרזים ציבורית בהיקף של 16 דולר למניה. הצעת המכרז הושלמה בהצלחה ב- 26 בדצמבר 2019.
• דלתא תשקיע גם 350 מיליון דולר כדי לתמוך בהקמת הברית האסטרטגית הנחשבת בהסכם המסגרת.
• דלתא תרכוש ארבעה מטוסי איירבוס A350 מ- LATAM והסכימה לקחת על עצמה את התחייבותה של LATAM לרכוש 10 מטוסי A350 נוספים שיועברו בין 2020 ל -2025.
• דלתא תהיה מיוצגת בדירקטוריון של LATAM.
• הברית האסטרטגית כפופה לכל האישורים הממשלתיים והרגולטוריים הנדרשים.
