קמבודיה נחנך הגדול ביותר נמל תעופה בקמבודיה ממומן על ידי סין, במטרה לשפר את הגישה ל-Angkor Wat, אתר תיירות מפורסם במחוז סיאם ריפ. הפרויקט שואף לשפר את הקישוריות למתחם המקדשים ההיסטוריים של אנגקור וואט, אטרקציה מרכזית במדינה.
השמיים נמל התעופה הבינלאומי סיאם ריפ-אנגקור משתרע על 700 דונם של אדמה, הממוקם 40 קילומטרים מזרחית לאנגקור וואט, וכולל מסלול באורך 3,600 מטר. הוא תוכנן להכיל 7 מיליון נוסעים מדי שנה, כאשר הרחבות עתידיות מכוונות ל-12 מיליון עד 2040. החל לפעול ב-16 באוקטובר, טיסת הבכורה הגיעה מתאילנד, והחליפה את שדה התעופה לשעבר הממוקם כ-5 קילומטרים מהיעד התיירותי האייקוני.
את ההשבעה ביום חמישי הוביל ראש הממשלה הון מאנה, יחד עם שגריר סין וואנג ונטיאן, המושל וואנג יובו ממחוז יונאן בסין, וגורמים שונים נוספים שנכחו.
הון מאנה הזכיר בטקס כי קרבתו של שדה התעופה הקודם למקדשי אנגקור עוררה חששות לגבי נזק אפשרי ליסודותיהם עקב רעידות שנגרמו מטיסות חולפות.
לתיירות יש תפקיד מרכזי בכלכלת קמבודיה. בשמונת החודשים הראשונים של 2023, המדינה קיבלה בברכה כ-3.5 מיליון תיירים בינלאומיים. לעומת זאת, בשנת 2019, טרום המגפה, קמבודיה אירחה כ-6.6 מיליון מבקרים זרים, לפי משרד התיירות.
הון מאנה הביע תקווה ש-2024 תסמן את תחילתה של התחדשות עבור מגזר התיירות של סיאם ריפ. קמבודיה מסתמכת במידה רבה על סין כבעלת ברית ותומכת מכרעת, המתבטאת בפרויקטים נרחבים במימון סיני, בתי מלון, בתי קזינו בפנום פן וברחבי המדינה. בנקים ממלכתיים סיניים מימנו תשתיות משמעותיות כמו שדות תעופה וכבישים באמצעות הלוואות, ותורמים ליותר מ-40% מהחוב הזר של קמבודיה בסך 10 מיליארד דולר.
מימון לשדה התעופה הגדול ביותר בקמבודיה
הקמת שדה התעופה החדש, בהיקף כולל של כ-1.1 מיליארד דולר, מומנה על ידי Angkor International Airport (Cambodia) Co., Ltd., חברה בת של Yunnan Investment Holdings Ltd בסין. הסכם זה בוצע באמצעות הסכם בנייה-הפעלה-העברה ל-55 שנה .
מושל יונאן וואנג יובו, המייצג את ממשלת סין, הדגיש כי חנוכת שדה התעופה מסמלת את האחווה החזקה בין אזרחי שתי המדינות ומשמשת לטפח קשרים כלכליים משופרים ביניהם.
הפרויקט הזה הוא חלק מתוכנית גדולה של סין שבה הם בונים דברים כמו כבישים ותחנות כוח במדינות אחרות באמצעות הלוואות מבנקים סיניים. זה נקרא יוזמת החגורה והדרך, והיא נועדה לעזור לסין לסחור יותר ולהצמיח את כלכלתה על ידי יצירת קשרים טובים יותר עם מדינות אחרות, בערך כמו גרסאות מודרניות של נתיבי המסחר הישנים מסין לאירופה.
עוד נמל תעופה במימון סיני אחרי נמל התעופה הגדול החדש בקמבודיה
שדה תעופה חדש, הממומן על ידי סין בעלות של 1.5 מיליארד דולר, נמצא בשלבי בנייה כדי לשרת את בירת קמבודיה. הוא נקרא שדה התעופה הבינלאומי טקו, הוא משתרע על פני 2,600 דונם וצפוי להסתיים עד 2024.
