- קניה איירווייס וקונגו איירווייס לחלוק נתיבי אוויר אפריקאיים
- ההסכם נחתם בסוף השבוע שעבר
- לקוחות קניה איירווייס יכולים כעת לגשת לבירת קינשאסה בקונגו ישירות מניירובי
במטרה להרחיב את טיסותיה לערים אפריקאיות יותר, קניה איירווייס הייתה שותפה איתן קונגו איירווייס לכסות קווים ויעדים נוספים באפריקה באמצעות הסכם שיתוף קוד.
העסקה לחלוקת נתיבי אוויר אפריקאיים נעשתה בזמן שביקר נשיא קניה, אוהורו קניאטה, ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו (DRC) ואז ניהל בשבוע שעבר שיחות דו-צדדיות עם הנשיא פליקס טיסיסקדי.
ההסכם שנחתם בסוף השבוע שעבר יקל על ה קניה איירווייס לקוחות לגשת לבירת קינשאסה בקונגו ישירות מניירובי ואז לטוס לנתיבים אפריקאים ובינלאומיים אחרים במשותף.
במסגרת הסדר כזה, קניה איירווייס תוכל למכור יותר מושבים המשתפים את קונגו איירווייס, ואז להרחיב את כנפיה כדי לכסות יותר רשתות טיסה באפריקה ומחוצה ליבשת אפריקה, תוך שהיא מציעה את כיסוי הרשת והשווקים שלהן במדינות בהן הן מפעילות.
הסכם השותפות נחתם על ידי מנכ"ל קבוצת מניית קבוצת קניה איירווייז (מנכ"ל) אלן קילבוקה ומנכ"ל קונגו איירווייז מר דזירה בלזיר באנטו, נכתב בהודעת ניירובי.
ההסכם נחתם בקינשאסה ביום האחרון לביקור הממלכתי בן שלוש הימים של הנשיא אוורו קניאטה בקונגו ובו נצפו שתי חברות התעופה האפריקאיות שותפות לתחזוקת מטוסים פרט לשיתוף בקודים.
שתי חברות התעופה הסכימו לשתף פעולה בהדרכה ושיתוף של עודפי נוסעים ומטענים.
לאחר שחידשה את הקרבות הבינלאומיים בשנה שעברה לאחר חצי שנה של מגבלות נסיעה של COVID-19, קניה איירווייס ביטלה את טיסותיה בכמה ערים באפריקה.
קניה איירווייס מטיסה בעיקר תיירים שהוזמנו לבקר במדינות החברות בקהילה המזרח אפריקאית (טנזניה, אוגנדה, רואנדה, בורונדי וקונגו).
חברת התעופה מטיסה טיסות בינלאומיות המקשרות בין ניירובי לערי מפתח באפריקה, תוך שהיא מספקת קישורי מעבר לאירופה, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- ההסכם, שנחתם בסוף השבוע שעבר יקל על לקוחות קניה איירווייס לגשת לבירת קונגו קינשאסה ישירות מניירובי ואז לטוס לנתיבים אפריקאים ובינלאומיים אחרים במשותף.
- ההסכם נחתם בקינשאסה ביום האחרון לביקורו הממלכתי בן שלושה ימים של הנשיא אוהורו קניאטה בקונגו ואשר צפה בשתי חברות התעופה האפריקאיות השותפות בתחזוקת מטוסים מלבד שיתוף קוד.
- במסגרת הסדר כזה, קניה איירווייס תוכל למכור יותר מושבים המשתפים את קונגו איירווייס, ואז להרחיב את כנפיה כדי לכסות יותר רשתות טיסה באפריקה ומחוצה ליבשת אפריקה, תוך שהיא מציעה את כיסוי הרשת והשווקים שלהן במדינות בהן הן מפעילות.
