אתיהאד איירווייז ו Air Arabia הודיעו כי לא יעכבו את השקתו של חברת הלואו קוסט המיזם המשותף ברבעון השני של שנת 2, מהלך כזה יכול לסכן את הצלחת המיזם המשותף, לדברי מומחי התעשייה.
אי עיכוב ההשקה עשוי להעמיד את חברת התעופה הלואו-קוסט על כישלון מההתחלה. בטווח הקצר חברת התעופה עשויה להתגלות כאתגר כלכלי עקב הביקוש הנמוך הנוכחי שרואה חברות תעופה רבות מקרקעות צי ומבקשות עזרה ממשלתית.
העתיד אינו ודאי ביותר מאחר ואורכם של כל מגבלות הנסיעה נותר מאוד לא ברור. תקופת הקורונה עצר את הנסיעות הבינלאומיות וההחלטה לא לעכב את ההשקה מוטלת בספק שכן יכול להיות שעבר זמן רב עד שתעשיית התעופה תחזיר לעצמה איזושהי נורמליות.
חברות תעופה אחרות עיכבו את ההשקות בגלל מגבלות נסיעה ואי וודאות. קטאר איירווייס הודיעה על השקת נתיבי טיסה חדשים עד יולי ובהמשך הודיעה כי הדבר יידחק עוד יותר. זה הגיוני בהתחשב במצב הנוכחי בתעשיית התעופה, ומציע שאוויר ערב ואתיחאד צריכים ללכת בעקבותיו.
חברת התעופה התקציבית צריכה להוכיח הצלחה בטווח הארוך אם ההשקה מנוהלת נכון כעת. רעיון ללא סלסולים מאפשר נסיעות משתלמות למטיילים ויש בו פוטנציאל לשלוט בנתח השוק של חברות התעופה כפי שנראה באירופה. על פי תוצאות סקר הצרכנים העדכני ביותר, 54% מהנשאלים באיחוד האמירויות הצהירו כי זמינות הינה גורם מניע עיקרי בעת חופשה.
איחוד האמירויות צפוי להגיע לשיעור זיהום בשיא בעוד ארבעה שבועות ואם זה יתממש, ייתכן שמגבלות הנסיעה יוסרו מוקדם מהצפוי. עם זאת, הביקוש לנסיעות ייקח זמן להתאושש מכיוון שלמטיילים יהיו ספקות וכמה מדינות ממליצות כעת לא לנסוע בשאר השנה.
ערב ערב ואתיחאד חייבים להגיב לעדכוני חדשות מתפתחים ולהגיב כראוי כדי להבטיח את הצלחת חברת התעופה התקציבית. אם תחום התעופה של איחוד האמירויות עדיין עומד קרוב יותר לשיגור, יהיה מועיל לעיכוב השיגור.
