"משבר האפר הוולקני ששיתק את התחבורה האווירית האירופית במשך כמעט שבוע הבהיר בצורה ברורה כי השמיים האירופיים היחידים הם חוליה חסרה קריטית בתשתית אירופה", אמר השבוע מנכ"ל איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA), ג'ובאני ביסיניאני, השבוע.
למעלה מ -100,000 טיסות הושתתו בגלל האפר הגעשי בשבוע שעבר מכיוון שמדינות בודדות קיבלו החלטות שונות לגבי פתיחת המרחב האווירי שלהן או לא.
השמיים האירופיים היחידים היו מכניסים את השמים לגוף רגולטורי אחד ומשמשים כמנגנון לניהול משברים, אשר יבטל בלבול. זה גם ישפר את התחרותיות והביצועים הסביבתיים של אירופה, אמר IATA.
מועצת התחבורה האירופית אמורה להיפגש ב -4 במאי כדי לדון בנושא יישום שמיים אירופיים יחודיים.
"אנו דנים בשמים האירופיים היחידים כבר עשרות שנים ... התוכניות הטכניות קיימות", אמר ביסיניאני.
"על פגישת 4 במאי לגבות את ההכנות הטכניות עם קו זמן יישום לשמיים אירופיים יחודיים משולבים לחלוטין ולרצון הפוליטי להשיג זאת."
