בפנייתה היא זיהתה את הפוטנציאל לצמיחה ביצירת תעסוקה וכן את הצורך בניצול הענף. היא אמרה שיש גדול פוטנציאל לתיירות, במיוחד הנוער, להילקח למצב משימה, שלדעתה הוא מאוד מעודד. היא גם ציינה ש-50 יעדי תיירות ייבחר באמצעות מצב אתגר לפיתוח כחבילה שלמה לתיירות פנים ובינלאומית.
השר הצהיר כי שותפות פרטית ציבורית (PPP) בתיירות ננקטה ברצינות עם 50 שדות תעופה/מסוקים נוספים שיפתחו כדי לעודד קישוריות של ה-Last Mile, 79000 crores Rs עבור 100 מייל אחרון פרויקטים של רכבת, מה שנותן דחיפה ל-Dekho Aapna תכנית דש וסוודש דרשן, פיתוח מתקן תשתיות תיירות בכפרים במיוחד באזורי הגבול, והתמקדות ב"מוצר מחוז אחד אחד".
נשיא האיגוד ההודי של מפעילי טיולים (איאטו), מר רג'יב מהרה אמר שכל זה מעודד מאוד, שכן אלה יסייעו בצמיחת התיירות המקומית והבינלאומית להודו.
מאידך, מהרה קבע:
"חלק מהחברים שלנו שעוסקים בתיירות יוצאת יצטרכו לסגור את העסק שלהם מכיוון שהוצע להגדיל את גביית המס במקור (TCS) מ-5% ל-20%. צריך להחזיר את זה לאחור מיד".
"עם זאת, אף אחת מהדרישות שלנו, כמו רציונליזציה של GST על [תעשיית] התיירות, פטור מ-GST על רווחי מט"ח והחזר מס על קניות במסגרת [תכנית] החזר מס לתיירים (TRT) על קניות שעבורן יש כבר הוראה בחוק GST, נשקלו.
"הממשלה צריכה לשקול את הדרישות שלנו באהדה, שחשובות מאוד להחייאת התיירות לאחר מגיפת ה-COVID."
קפטן התעשייה ויו"ר קבוצת הנסיעות STIC, מר סובהאש גויאל, אמר:
"למרות שבפעם הראשונה, ענף התיירות הוזכר באופן בולט על ידי הכבוד. שר האוצר, ובכל זאת אני מאוכזב כי שום דבר קונקרטי לא הוכרז לתיירות. גם הציפיות שהיו לנו מהתקציב השנה לא התואמו.
"יתר על כן, קיווינו שההקצאה לקידום ופרסום תיירות בחו"ל כולל סיוע לפיתוח שוק (מד"א) תוגדל מ-341 קרונות אך במקום זאת היא צומצמה ל-167 קרונות. זה ישפיע לרעה על קידום התיירות.
"קיווינו גם שיהיה פטור על GST ומסים אחרים על בסיס רווחי מט"ח. שום דבר בהקשר הזה לא קרה.
"היה צפוי ששר האוצר יכריז על החזר של מע"מ/מע"מ לתיירים בקניות שלהם כמו סינגפור, בריטניה, שם התיירים מקבלים החזר מסים בנמל התעופה, אך לא פורסמה הודעה בעניין זה.
"אנחנו מאוד מאוכזבים מכך שה-TCS (מס שנגבה במקור) הוגדל מ-5% ל-20% בנסיעות חבילות יוקרה יוצאות. זה ישפיע מאוד על האנשים שנוסעים לחו"ל לחופשות, שכן העלות תהפוך לגבוהה מאוד, כמעט אוסרת; כפי שהוא, כרטיסי הטיסה [הפכו] יקרים מאוד והמס הזה יגרום לתקציב שלהם להסתבך. זה עשוי אולי לאלץ אנשים לבקש מחבריהם וקרוביהם בחו"ל להזמין עבורם מלונות וחבילות בחו"ל ישירות, ובכך לשלול... מפעילי תיירות וסוכני נסיעות הודים מהרווחים שלהם".
מה לקחת מהמאמר הזה:
- השר הצהיר כי שותפות פרטית ציבורית (PPP) בתיירות נלקחת ברצינות עם 50 שדות תעופה/מסוקים נוספים שיפתחו כדי לעודד קישוריות של ה-Last Mile, 79000 crores עבור פרויקטי רכבת של 100 מייל אחרון, מה שנותן דחיפה ל-Dekho Aapna תכנית דש וסוודש דרשן, פיתוח מתקן תשתיות תיירות בכפרים במיוחד באזורי הגבול, והתמקדות ב"מוצר מחוז אחד אחד.
- "עם זאת, אף אחת מהדרישות שלנו, כמו רציונליזציה של GST על [תעשיית] התיירות, פטור מ-GST על רווחי מט"ח והחזר מס על קניות במסגרת [תכנית] החזר מס לתיירים (TRT) על קניות שעבורן יש כבר הוראה בחוק GST, נשקלו.
- "חלק מהחברים שלנו שעוסקים בתיירות יוצאת יצטרכו לסגור את העסק שלהם מכיוון שהוצע להגדיל את גביית המס במקור (TCS) מ-5% ל-20%.
