אייר קנדה גאה להודיע היום כי השיגה בהצלחה את מהאיגוד הבינלאומי לתובלה אווירית (IATA) הסמכה לא חוקית של סחר בחיות בר (IWT). הסמכת ה- IWT, שהוצגה בשנה שעברה על ידי IATA, משלבת את 11 ההתחייבויות של הצהרת ארמון בקינגהאם מאוחדת לחיות הבר (UFW) לחברות תעופה העוסקות במאבק בסחר בחיות בר בלתי חוקיות.
כחברת תעופה גלובלית, אייר קנדה יכולה למלא תפקיד משמעותי בסיוע במניעת ההשפעה ההרסנית של הסחר הבלתי חוקי בחיות בר. חברת התעופה חתמה לאחרונה על הצהרת ארמון בקינגהאם ולמרות השיבושים בשנת 2020, חברת Air Canada Cargo פיתחה והציגה בקרות ונהלים להפחתת הסבירות להובלת חיות בר בלתי חוקיות ומוצרי טבע בלתי חוקיים.
"אנו גאים להיות חברת התעופה הראשונה בצפון אמריקה שמשיגה תקן תעשייתי זה על ידי נקיטת צעדים קונקרטיים במאבק בסחר בלתי חוקי בחיות בר, כחלק ממאמץ עולמי לסייע בשימור חיות הבר והמגוון הביולוגי", אמר קאלין רובינסקו, נשיא ומנהל מנכ"ל אייר קנדה. "אייר קנדה נותרה מחויבת להפעיל את עסקיה באופן בר קיימא, אחראי ואתי, והיא מוקדשת למניעת סחר בחיות בר ולהגברת המודעות לנושא ולהשלכותיו. אנו מצפים לעבוד עם גורמי עניין מרכזיים וארגוני שימור למאבק נוסף בסחר בלתי חוקי בחיות בר. "
ההערכה היא כי הסחר הבינלאומי הבלתי חוקי בחיות בר שווה בין 7 ל -23 מיליארד דולר, וסחר מרושע זה משפיע על יותר מ -7,000 מינים מדי שנה.
ההתחייבויות בהצהרת ארמון בקינגהאם כוללות:
- אימוץ מדיניות אפס סובלנות לגבי סחר בלתי חוקי בחיות בר.
- שיפור יכולת הענף לחלוק מידע על פעילויות בלתי חוקיות.
- עידוד כמה שיותר מחברי תחום התחבורה להיכנס.
כל האמצעים הללו נועדו להקשות על ציידים ואחרים למשלוח המוצרים הבלתי חוקיים שלהם לשווקים שבהם ניתן למכור אותם ברווח. שימור חיות הבר ושימור המגוון הביולוגי אינם האזורים היחידים שהושפעו מהסחר הבלתי חוקי בחיות בר. סחר חיות בר עוקף בדיקות בריאות בגבולות ומהווה איום של העברת מחלות גם לבעלי חיים וגם לבני אדם.
"יש קשר בין האופן שבו מטפלים בחיות בר, כיצד הם יכולים להפיץ מחלות זואנוטיות, לבין האופן שבו הגמרנו פוטנציאל למגיפות בעולם", אמרה תרזה אהמן, מנהלת בכירה לענייני איכות הסביבה באייר קנדה.
מודול ה- IWT פותח בתמיכת שותפות USAID להפחתת ההזדמנויות להובלה בלתי חוקית של מינים בסכנת הכחדה (ROUTES) ומהווה מרכיב בהערכת הסביבה של IATA (IEnvA), הכוללת תהליך הסמכה דו-שלבי, שניהם מושגים על ידי אייר קנדה. IEnvA היא תוכנית שפותחה במיוחד עבור תחום התעופה ומדגימה שקילות לתקן מערכות ניהול הסביבה ISO 14001: 2015.
בטיחות בעלי חיים ורווחתם היו מאז ומעולם לב החששות הסביבתיים של חברת אייר קנדה. בשנת 2018, חברת Air Canada Cargo הפכה לחברת התעופה הראשונה שהשיגה את הסמכת IATA CEIV Live Animals, ועומדת בסטנדרטים הגבוהים ביותר בהובלת בעלי חיים חיים. לאייר קנדה יש מדיניות שלא לשאת משלוח כלשהו של גביעי אריה, נמר, פיל, קרנף ותמונות מים ברחבי העולם כמשאיות, או פרימטים שאינם אנושיים המיועדים למחקר מעבדה ו / או למטרות ניסוי, הרבה מעבר למחויבותה להגן על חיות בר בסכנת הכחדה. בהתאם לאמנה על סחר בינלאומי במינים בסכנת הכחדה (CITES) של חיות בר ופלורה.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- לאייר קנדה יש מדיניות שלא לשאת משלוח כלשהו של גביעי אריה, נמר, פיל, קרנף ותאו מים ברחבי העולם כמשאיות, או פרימטים שאינם אנושיים המיועדים למחקר מעבדה ו / או למטרות ניסוי, הרבה מעבר למחויבותה להגן על חיות בר בסכנת הכחדה. בהתאם לאמנה על סחר בינלאומי במינים בסכנת הכחדה (CITES) של חיות בר ופלורה.
- The airline recently signed the Buckingham Palace Declaration and despite the disruptions of 2020, Air Canada Cargo has developed and introduced controls and procedures to reduce the likelihood of transporting illegal wildlife and illegal wildlife products.
- “We are proud to be the first airline in North America to achieve this industry standard by taking concrete steps in the fight against illegal wildlife trafficking, as part of a global effort to help conserve wildlife and biodiversity,”.
