סיפור עיתון משנתיים שכותרתו, "Hotel That Inspired 'The Shining' builds on its Eerie Eerie" התמקד במלון "סטנלי" וברומן של סטיבן קינג שהפך בהמשך לקלאסיקה הקולנועית של סטנלי קובריק משנת 1980. במשך שנים השתמשו מפעילי מלון סטנלי ב"הברק "ובעלילה הטבעית שלו כזהב שיווקי טהור.
אבל יש היסטוריה מדויקת יותר של מלון סטנלי המלכותי שרשום במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים. המלון נקרא על שם הבנאי שלו, פרילן אוסקר סטנלי (1849-1940) ואחיו התאום פרנסיס אדגר סטנלי (1849-1918) שנולדו בקינגפילד, מיין. למרות שפרילן החל את דרכו כמורה, בשנת 1881 הוא לקה בשחפת והחליט לאמץ משטר בריא יותר. בין השנים 1885 עד 1904, הוא היה בעלים משותף עם אחיו של חברת סטנלי פלייט דריי שנמכרו לימים לאיסטמן קודאק.
האחים התאומים הקימו אז גרסה מוקדמת של חברת הובלות סטנלי. הם ייצרו את מכוניתם הראשונה בשנת 1897 ומכרו 200 מכוניות ב- 1898 וב- 1899, יותר מכל יצרן אמריקאי אחר. בשנת 1899 נהגו פרילן ואשתו פלורה באחת ממכוניותיהם לראש הר וושינגטון בניו המפשייר, הפסגה הגבוהה ביותר בצפון מזרח ארצות הברית. העלייה ארכה יותר משעתיים והייתה הפעם הראשונה שרכב טיפס על כביש הכרכרה מאונט וושינגטון שאורכו כ -7.6 מייל. הירידה הושגה על ידי הכנסת המנוע להילוך נמוך ובלימה רחבה. מאוחר יותר מכרו תאומי סטנלי את הזכויות על עיצוב מוקדם זה לחברת לוקומוביל, ובשנת 1902 הקימו את חברת הכרכרה סטנלי.
במכוניות סטנלי קדומות היו גופי עץ בהירים שהורכבו על מסגרות פלדה צינוריות באמצעות קפיצים בעלי אליפטיה מלאה. קיטור נוצר בדוד צינורות אש אנכי שהורכב מתחת למושב עם תחתיו מבער בנזין (ואחר כך נפט). הדודים היו בטוחים יותר ממוכנים; מעולם לא היה מקרה מתועד של דוד סטנלי שהתפוצץ בשימוש. מאוחר יותר, האחים סטנלי פיתחו דגם רכב חדש עם מנוע צילינדר כפול המופנה ישירות לסרן. דגמים מאוחרים יותר אלה היו בעלי עבודות אלומיניום שדמו מכוניות בעירה פנימית. סטנלי ספינת קיטור (שנערך על ידי פרד מריוט ללא קשר למלונות מריוט) קבע את שיא העולם לקילומטר המהיר ביותר על ידי רכב בשנת 1906 (127 קמ"ש). שיא זה לא נשבר על ידי מכונית עד שנת 1911. השיא של מכוניות המונעות בקיטור לא נשבר עד 2009. במהלך 1910 השתפרו דרמטית יעילות הדלק והעוצמה של מנועי הבעירה הפנימית, מה שהוביל לעליית הרכב המונע בבנזין. חברת סטנלי פרסמה את "כוח - מיוצר נכון, נשלט נכון, מוחל כהלכה על הציר האחורי" אך ללא השפעה מועטה.
בשנת 1918, לאחר מותו המקרי של FE Stanley, מכרה FO Stanley את חברת הרכב לפרסקוט וורן. בשנים שלאחר מכן, שימוש נרחב במתנעים חשמליים במכוניות בעירה פנימית (אשר ביטל את הצורך בארכובה ידנית מסוכנת) מכרס את היתרונות הטכנולוגיים הנותרים של מכונית הקיטור. חברת סטנלי הושבתה לצמיתות בשנת 1924. FO סטנלי היה גם יצרן כינורות באיכות קונצרטים וחלוצי בניית בטון מזוין.
בשנת 1903 הגיע סטנלי לפארק אסטס, קולורדו לבריאותו. הוא סבל משחפת והגיע מערבה, שם דאג הרופא שלו לסטנלי ואשתו פלורה להישאר בבקתה באסטס פארק במשך הקיץ. מיד הם התאהבו באזור ובריאותו של סטנלי החלה להשתפר באופן דרמטי. התרשם מיופיו של העמק ואסיר תודה על השיפור בבריאותו, סטנלי החליט להשקיע שם את כספו ואת עתידו. לאחר שבילתה את הקיץ בבקתה, רצתה פלורה בית כמו זה שהשאירה במיין. ביתם נבנה כחצי קילומטר מערבית למקום בו יוקם מאוחר יותר מלון סטנלי. כיום הבית הוא בית מגורים פרטי.
בשנת 1907 החלה הבנייה במלון סטנלי עם קורות תמיכה מפלדה ועץ שנחתך מאש מוקדמת יותר של אגם דובי, שעשוי להסביר את הריח הקלוש של עשן העץ שניכר בימי הקיץ. מצויד במים זורמים, חשמל וטלפונים, המתקן היחיד שהיה חסר לו במלון היה חום, שכן המלון תוכנן כאתר קיץ. בשנת 1909 פתח סטנלי את מלון סטנלי האלגנטי, אכסניה קלאסית המדגימה את תור הזהב של הסיור.
הוא השתמש ברקע ההנדסי והרכב שלו כדי לתכנן מחדש משאית אל העגלה סטנלי מאונטיין, "המוטבוס" הראשון ששימש להסעת אורחים מתחנות הרכבת הסמוכות למלון. עד 1940 פיתח סטנלי את העיר אסטס פארק והיה אחראי בעיקר על הקמתו ועל ייעודו של הפארק הלאומי רוקי מאונטיין.
מלון סטנלי התחייה הקולוניאלי הקלאסי עם סגנון האדריכלות הגרוזיני שלו, התקרות הגואה והאלגנטיות המאופקת, הציע נופים פנורמיים של אגם אסטס, הרוקי ופסגת לונג. הבניינים תוכננו על ידי האדריכל דנבר ט. רוברט וויגר בעזרת פרילן סטנלי שחיבב לעצמו אדריכל. בניין המלון הראשי נבנה כדי להכיל את הפעילויות הפופולריות בקרב המעמד הבינוני הגבוה, כולל חדר מוסיקה עם חלונות גדולים ועבודות גבס קלאסיות המיועדות לכתיבת אותיות ביום ומוזיקה קאמרית בלילה. בנוסף, טרקלין העישון וחדר הביליארד הצמוד עם אח גרניט תוכננו לשימוש אורחים גברים.
אולם קונצרטים נפרד נבנה בשנת 1909 בסיוע האדריכל הנרי רוג'רס כמתנה לפלורה סטנלי שהייתה פסנתרנית נלהבת למרות ראייתה הכושלת. הפנים דומה מעט לזה של אולם הסימפוניה של בוסטון שתוכנן על ידי מקקים, מיד ווייט.
מלון קטן יותר, סטנלי מנור, נבנה בין המבנה הראשי ואולם הקונצרטים נועד כאתר חורף מחומם לאורך כל השנה. כיום הוא נקרא "לודג '" ומשמש כמתקן ללינה וארוחת בוקר.
המלון והמבנים הסובבים אותו רשומים במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים. מלון סטנלי מציג את הגרסה הבלתי חתוכה של R לסרטו של סטנלי קובריק "הזוהר" בלולאה רציפה בטלוויזיות בחדר האורחים. החל מיוני 2015, המלון הקים מבוך מיניאטורי בהשראת סצינות האקלים של הסרט. תכנון המבוך נוצר על ידי האדריכל מאירים דאלריאן עומד, שנבחר מתוך למעלה מ -300 רשומות בתחרות עיצוב בינלאומית שהתקיימה במלון סטנלי ב -2 בפברואר 2015.
המלון והמבנים הסובבים אותו רשומים במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים. הוא חבר במלונות ההיסטוריים של אמריקה ובנאמנות הלאומית לשימור היסטורי.
סיפור העיתון שהוזכר בפסקת הפתיחה היה מהניו יורק טיימס ב -4 בספטמבר 2015.
הכותב, סטנלי טירקל, הוא סמכות מוכרת ויועצת בענף המלונאות. הוא מפעיל את בתי המלון, האירוח והייעוץ המתמחה בניהול נכסים, ביקורת תפעולית ויעילות הסכמי זכיינות למלונות ומשימות תמיכה בליטיגציה. הלקוחות הם בעלי מלונות, משקיעים ומוסדות הלוואות. ספריו כוללים: מלונאים אמריקאים גדולים: חלוצי תעשיית המלונות (2009), נבנו עד אחרון: 100+ מלונות בניו יורק (2011), נבנו עד אחרון: מלונות בני 100+ מזרחית למיסיסיפי (2013) ), Hotel Mavens: Lucius M. Boomer, George C. Boldt and Oscar of the Waldorf (2014), and Great American Hoteliers כרך 2: חלוצי תעשיית המלונות (2016), את כולם ניתן להזמין מאת AuthorHouse על ידי ביקור stanleyturkel.com
מה לקחת מהמאמר הזה:
- He suffered from tuberculosis and came West where his doctor arranged for Stanley and his wife, Flora, to stay in a cabin in Estes Park for the summer.
- In 1899, Freelan and his wife Flora drove one of their cars to the top of Mount Washington in New Hampshire, the highest peak in the northeastern United States.
- A Stanley Steamer (piloted by Fred Marriott-no relation to the Marriott Hotels) set the world record for the fastest mile by an automobile in 1906 (127 mph).
