עד כמה בטוח להגיע לסיור במסוקים או למטוס סיור בהוואי? מתי חבר הקונגרס האמריקני אד קייס מטיל ספק בבטיחות המבקרים במדינת הוואי שלו, זה יכול להפוך להצהרה שיש לה השלכות רחבות לא רק על הנישה שהוא תוקף, אלא גם על תעשיית הנסיעות והתיירות על הוואי. תיירות היא עניינם של כולם בהוואי וחיונית לכלכלה.
מסוקי סיור ופעולות מטוסים קטנות אינם בטוחים, וחיים חפים מפשע משלמים את המחיר, אמר קייס בהצהרה, ואילו ה-FAA התעקש שפעולות כאלה בטוחות. הוואי ראתה 4 התרסקויות קטלניות של סיורים במסוקים ב -15 השנים האחרונות.
כאשר חבר קונגרס אמריקאי תוקף את תעשיית הנסיעות והתיירות החיונית של מדינותיו יכול להפוך לחדשות גדולות. נציג ארה"ב אד קייס מצא את האיום הבטיחותי עבור המבקרים לצאת לסיורי מסוקים קשה. לפי קייס, הרפתקה כזו עלולה להפוך לטרגדיה.
בשנת 2012 אד קייס, אותו נציג שהתמודד לסנאטור, ראה את עתיד התיירות בשווקי נישה והתייצב בחוות אחיו באי הוואי לקידום אגריטוריזם כדוגמה טובה. הוא לקח את תפקידו של עו"ד לקידום שווקי נישה במדינה. הוא רצה לתת לחברות בינוניות וקטנות אפשרות לשגשג מדולר התיירות האדיר.
סיורים במסוקים הם שווקים כאלה. קרא את הראיון עם אד קייס ב- eTurboNews: "השקפת סנטור על Aloha מדינה, ארצות הברית של אמריקה ותיירות "
ברור שנבחר מהוואי לא היה רוצה לפגוע בתעשיית הנסיעות והתיירות החיונית של מדינתו. האמירה הציבורית המהירה שלו עשויה להיות חוסר ידיעה על כל העובדות, המחקר והרגשות האנושיים. eTN יצר קשר עם חבר הקונגרס האמריקני אד קייס אך לא הייתה תגובה.
אד קייס מיהר לצטט תאונות קטלניות לאורך השנים, והאשים את מינהל התעופה הפדרלי שלא התייחס ברצינות למאמצי שיפור בטיחות התחבורה הלאומית ובתעשיית הנסיעות והתיירות שלא הסדיר את עצמו.
"פעולות מסוק סיור ומטוסים קטנים אינן בטיחותיות, וחיים תמימים משלמים את המחיר", אמר קייס, דמוקרט. "בהוואי שלנו בלבד התעשייה, אף שטענה בחריפות שהיא בטוחה ורגישה לשכונות, למעשה התעלמה מכל שיפורים בטיחותיים הגיוניים, ובמקום זאת הגדילה באופן דרמטי בשנים האחרונות את היקף הטיסות שלה, בכל שעות היום והלילה, לכאורה בכל מזג האוויר על יותר שכונות מגורים ולמיקומים מסוכנים ומרוחקים יותר, בגבהים נמוכים יותר, תוך כישלון מוחלט בטיפול בבטיחות בקרקע ובחששות לשיבוש הקהילה.
אולם ה- FAA אמר כי הוא מבצע מעקב אקראי וקבוע על כל מפעילי התיירות האווירית בהוואי ומבטיח כי חברות יטפלו בכל נושא, אמר דובר הסוכנות איאן גרגור בהודעת דוא"ל. לדבריו, ל- FAA אין חששות מהענף בכל רחבי המדינה.
אולי חבר הקונגרס התעלם מכך כי אחת הסיבות לשיעור התאונות הגבוה היא המספרים העצומים: ההערכה היא כי אחד מכל עשרה מבקרים במדינה מבקר בסיור מסוקים במהלך ביקורם, המסתכם בכ -1 נוסעים בשנה. "
למה להשוות זאת? הגרנד קניון הוא סביבה שונה לחלוטין ויש לו פחות נוסעי מסוק לכל מבקר בשנה.
על פי NTSB tהנה רק 4 תאונות קטלניות של מסוקי סיור בהוואי. זה לא כולל סיורי שייט או צניחה חופשית. רק ביוני השנה 11 בני אדם, כולל מבקרים, מתו בהתרסקות קטלנית בחוף הצפוני של ואהא התרסקות שדה התעופה דילינגהאם.
ארבע התרסקות מסוקי הטיול נרשמו במהלך 15 השנים האחרונות:
29 באפריל 2019: מסוק טיולים של רובינסון R44 שהופעל על ידי מסוקי נוביקטור התרסק בשכונה בקיילואה והרג את הנוסעים יאן ברג'ס, 76 מאוסטרליה; ריאן מקאוליף, 28 משיקגו; והטייס ג'וזף ברידג ', 28.
18 בפברואר 2016: מסוק טיולים שהופעל על ידי מסוקי ג'נסיס התרסק למים בפרל הארבור והרג את ריילי דובסון בת ה -16 מקנדה.
מרץ. 8, 2007: מסוק A-Star 350BA שהופעל על ידי Heli USA Airways Inc. התרסק על המסלול של שדה התעופה פרינסוויל בקוואי, והרג את ג'ון אודונל מרוקאווי, ניו יורק; טרי מקארטי מקאבו, ארון; קורנליוס שולץ מסנטה מריה, קליפורניה; והטייס ג'ו סולאק.
23 בספטמבר 2005: שישה בני אדם על סיפונה של מסוק Aerospatiale AS 350 שהופעל על ידי הלי ארה"ב איירווייס בע"מ נתקלו במערכת מזג אוויר קשה והתרסקו לאוקיאנוס מול נקודת קאיליו בהאנה שבקוואי. שלושה אנשים טבעו, והטייס גלן למפטון ושני נוסעים נוספים שרדו.
בינתיים מסוק ספארי פרסם הצהרה זו היום:
"משפחת מסוקי הספארי, יחד עם הקהילה הרחבה יותר, אבלים על אובדן שבעה נפשות שהיו בטיסת הסיור של יום חמישי. אנו מתאבלים עם בני המשפחה של אלה שאבדו בתאונה הטרגית. בין האובדים, נמצא הטייס הראשי שלנו, פול מטרו. פול היה חבר מנוסה בצוות שלנו עם 12 שנות ניסיון בקוואי, "אמר הבעלים פרסטון מאיירס במהדורת החדשות.
לא היה שום עדכון או אזכור ב- אתר חדשות של חברותה על ההתרסקות הקטלנית. האתר מעודד את המבקרים לראות את האיים מנקודת מבט אחרת.
על פי כתב העת מילווקי, אשת עסקים ובתה ממדיסון היו בין ההרוגים בהתרסקות המסוק ביום חמישי בהוואי.
הרשויות זיהו שניים מהקורבנות בתור איימי גאנון (47) וג'וסלין גאנון (13) ממדיסון.
איימי גנון היא מייסדת שותפה של דואין, עמותה המוקדשת לתמיכה ביזמות. היא גם אירחה פודקאסט בשם ליידי ביזנס בו היא ראיינה נשים יזמות, על פי עמוד הלינקדאין שלה. בתה, ג'וסלין, הייתה תלמידת כיתה ח 'בחטיבת הביניים המילטון במדיסון.
