HONOLULU, HI - מה שהחל כשנה מבטיחה עבור הוואיאן איירליינס הסתיים בנימה שלילית עקב מחירי דלק תנודתיים ו"קטקליזמה כלכלית" שהביאה לירידה דו-ספרתית בכניסות מבקרים לכל המדינה.
הוואיאן דיווחה אתמול על הפסד נקי של 11.9 מיליון דולר, או 23 סנט למניה, ברבעון הרביעי של 2008, מה שהפך רווח של 3.3 מיליון דולר, או 7 סנט למניה, בתקופה המקבילה אשתקד.
ההפסד הרבעוני הגיע לאחר שהרווח הנקי של הוואי זינק ב-36.6 מיליון דולר בתשעת החודשים הראשונים של השנה שעברה בעקבות הכישלונות של Aloha איירליינס ו-ATA Airlines ותשלום פשרה משפטי של 52.5 מיליון דולר מקבוצת Mesa Air.
"הוואי נאלצה להתמודד עם שלושה אירועים בלתי צפויים אך מכריעים במהלך השנה: הקמת שניים מהמתחרים שלנו; ההסלמה במחיר מוצרי הנפט והתמוטטותם לאחר מכן; והאסון הכלכלי שכבש את הכלכלות המקומיות, הלאומיות והעולמיות שלנו", אמר מנכ"ל הוואי, מארק דונקרלי. "2008 הייתה שנה של הון בלתי צפוי ו-2009 עשויה להיות דומה".
מניית הוואי ירדה אתמול ב-22 סנט ונסגרה ב-3.61 דולר בבורסת נאסד"ק.
הוואיאן, חברת התעופה הגדולה במדינה, אמרה כי מספר הנוסעים בטיסותיה מהחוף המערבי להוואי היה קבוע במהלך הרבעון הרביעי, מה שמשקף את הכלכלה החלשה. אבל הנסיעות בין הארץ עלו בחדות, והעלו את מספר הנוסעים הכולל של החברה.
יותר מ-1.9 מיליון נוסעים טסו בהוואי במהלך שלושת החודשים שהסתיימו ב-31 בדצמבר 2008, עלייה של 8.6 אחוזים מהתקופה הקודמת. מספר הנוסעים של החברה בכל שנת 2008 עלה ב-10.7% לכמעט 7.9 מיליון לקוחות.
בסך הכל, מספר המבקרים שנסעו להוואי בשנה שעברה ירד ב-10.7% ל-6.7 מיליון, על פי נתוני משרד העסקים, הפיתוח הכלכלי והתיירות של המדינה. הכניסות ברבעון הרביעי ירדו ב-13.3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
במשך השנה כולה, הוואיאן השיגה 28.6 מיליון דולר, או 57 סנט למניה, עלייה מהרווח הנקי של 2007 של 7.1 מיליון דולר, או 15 סנט למניה. גם ההכנסות והרווח התפעולי הרבעוני של הוואי הראו עליות.
חברת התעופה מסרה כי ההכנסות התפעוליות שלה גדלו ב-19.9% ל-300.5 מיליון דולר ברבעון הרביעי, בעוד שהרווח התפעולי הגיע ל-38.1 מיליון דולר, מה שהפך הפסד תפעולי של 2 מיליון דולר ברבעון הרביעי של 2007.
זה קוזז על ידי הוצאה לא תפעולית של 21.3 מיליון דולר שנבעה מאסטרטגיית גידור הדלק של הוואי, המגנה על חברת התעופה מפני מחירי דלק סילוני תנודתיים. הוואי רשמה את ההפסד כאשר המחירים ירדו במהלך הרבעון הרביעי.
"אף אחד לא היה כותב את קו הסיפור של 2008 לפני שנה אחת", אמר דנקרלי.
