מאז ומתמיד היה ידוע שתיירות בג'מייקה מתכננת מהקופסה ובעשייה עסקית קצת אחרת.
ארצות הברית היא אחת המדינות היחידות בעולם הדורשות מנוסעים מלאומים רבים העוברים בשדות התעופה שלהם למדינות שלישיות להגיש בקשה לויזות מעבר מראש. זה היה אתגר עבור האיים הקריביים, וג'מייקה במיוחד להפחית את התלות בשוק הכניסה האמריקני. פנייה לשווקים נוספים של מקורות תיירות יכולה להוות אתגר מכיוון שרוב הנוסעים המגיעים צריכים לנסוע דרך ארצות הברית כדי להגיע לשדה תעופה בקריביים כמו מפרץ מונטגו. זאת בשל קישורי האוויר הנוכחיים הזמינים.
ההודעה של ממשלת קניה על התוכניות להשקת טיסות ישירות בין קניה לג'מייקה בשבוע שעבר קיבלה תשובות חיוביות בעיקר.
ההודעה שפורסמה ביום שלישי בשבוע שעבר בעקבות שיחות דו-צדדיות שהתנהלו בין נשיא קניה, אוהורו קניאטה, מקבילו ראש ממשלת ג'מייקה, אנדרו הולס. הם נפגשו במהלך המשלחת של קניה ביקרה בג'מייקה לביקור ממלכתי בן שלושה ימים. כעת היא עשויה לעודד את קניה איירווייס לאחר שביטתה לאחרונה בניו יורק גם לנסוע לטיסות ניירובי למונטיגו ביי.
הנשיא קניאטה אמר כי הדבר יעמיק את הקשרים המסחריים וכן יחזק את השותפות בין שתי המדינות.
מנהיגי נסיעות בקניה ובג'מייקה חושבים כי טיסות כאלה יעשו דרך ארוכה לסייע לשני השווקים באמצעות תיירות ונגישות עם הטרדות נסיעות מופחתות.
עם זאת, החדשות לא התקבלו בברכה מכיוון שחלק מסוכני הנסיעות חשו שהרעיון אינו בר-קיימא מכיוון שג'מייקה נתפסת גם כיעד יקר. קרלסון וואגונליט טרוול ציין כי לחברת התעופה הלאומית של קניה קניה איירווייס יש יותר מדי בעיות שלא ייפתרו באמצעות טיסה לג'מייקה.
חיבור אווירי ישיר בין קניה לג'מייקה יכול לפתוח בקלות שוקי מזין מקשרים באפריקה ובקריביים, מקסיקו או דרום אמריקה.
יש קשר תרבותי עמוק בין ג'מייקה לאפריקה. ג'מייקה גם ממוקמת היטב עם שר התיירות שלהם אדמונד בארטלט כחבר ב מועצת התיירות האפריקאית.
