וושינגטון די.סי. - כינה זאת הפיצוי הגדול ביותר בחברות האוטובוסים שביצע משרד התחבורה מעולם, הודיע המזכיר ריי להוד ביום חמישי כי הסוכנות השביתה 26 מפעילי אוטובוסים על הפרת כללי הבטיחות הפדרליים.
הוא הכריז כי הפעולות הן סכנות קרובות לביטחון הציבור.
גורמים רשמיים הורו גם "לעשרה בעלי חברות אוטובוסים בודדים, מנהלים ועובדים לחדול מכל פעולות הסעת הנוסעים, הכוללות מכירת כרטיסי אוטובוס לנוסעים", נמסר ממשרד התחבורה במהדורת החדשות.
"מפעילים אלה מעבירים מעל 1,800 נוסעים ביום, במעלה ומסדרון I-95 מניו יורק לפלורידה," אמר להוד. "ההתמודדות הזו היא ניצחון לבטיחות האוטובוסים ולאנשים שנוסעים באוטובוסים האלה."
26 צווי ההשבתה חלים על תשע חברות פעילות, 13 חברות שכבר הוזמנו מחוץ לשירות והמשיכו לפעול, שלוש חברות מנסות להגיש בקשה לרשות הפועלת ומוכר כרטיסים אחד, אמר משרד התחבורה.
לפי הכל, החברות מפעילות בין 30 ל -35 אוטובוסים וממוקמות מג'ורג'יה, אינדיאנה, מרילנד, ניו יורק, צפון קרוליינה ופנסילבניה, על פי המחלקה.
גורמים רשמיים טוענים כי החברות הפעילו אוטובוסים שנזקקו לתיקון, לא בדקו נהגים לאלכוהול וסמים, לא תיעדו כראוי את כשירותם הרפואית של הנהג, והשאירו את הנהגים מאחורי ההגה מעבר לגבולות החוק.
"אנשים קמים כל יום ומשתמשים בצורות תחבורה רבות ושונות מבלי לחשוב על גורם הבטיחות, ואנחנו לא רוצים שהם ידאגו לבטיחות האוטובוס שהם נוסעים בו או על הכביש המהיר בו הם נוסעים", אמר להוד. .
ההתנקשות הופעלה לאחר סדרה של תאונות אוטובוס קטלניות והייתה שיאה של חקירה ארוכת שנים של המינהל הפדרלי לבטיחות המוביל ברכב, שמשרד התחבורה הוטל על הסדרת בטיחות האוטובוסים.
ב -31 במאי 2011, שנה ליום שלפני הודעת יום חמישי, נהרגו ארבעה נוסעים ו -53 נוספים נפצעו בתאונת אוטובוס בווירג'יניה. החוקרים טוענים כי עייפות מצד הנהג Kin Yu Cheung גרמה לאוטובוס לנסוע מהכביש ולהתהפך. צ'ונג מתמודד עם ארבעה סעיפים של הריגה לא רצונית והוא אמור ללכת למשפט ב -25 ביוני, אמר פקיד בית המשפט בווירג'יניה במחוז קרוליין.
"ההתרסקות ותאונות קטלניות אחרות כמוה שהתרחשו לאורך I-95 בשנה שעברה הביאו את הסוכנות שלנו לערוך חקירה חסרת תקדים זו של חברות אוטובוסים מסוכנות ובלתי חוקיות הפועלות בניגוד לסטנדרטים הבטיחותיים הבסיסיים שלנו", מנהלת הבטיחות הפדרלית של מובילי הרכב, אן. אמר פרו לעיתונאים.
בתאונה נוספת עמד אופדל וויליאמס (40) מאחורי ההגה של אוטובוס תיירים שהתרסק במחסום הדרך בניו יורק והרג 15 נוסעים. לאחר ההתרסקות, המפקח הכללי של מדינת ניו יורק גילה כי לא היה צריך לתת לוויליאמס רישיון נהיגה לאוטובוסים מסחריים, אלא היה מסוגל להשיג אותו באמצעות לכאורה שימוש בשמות בדויים ומידע כוזב.
בהודעת משרד התחבורה נמסר כי הכפילה את מספר בדיקות האוטובוסים של כ -4,000 חברות אוטובוס הנוסעים במדינה, מ -12,991 בשנת 2005 ל -28,982 בשנת 2011.
המינהל הפדרלי לבטיחות מובילי רכב השבית שלוש חברות עיקריות - Apex Bus Inc., I-95 Coach Inc. ו- New Century Travel Inc. - אשר פיקחו על רשת רחבה של חברות אוטובוסים אחרות.
"במהלך חקירותינו צוותי האכיפה שלנו מצאו דפוסים מרובים של הפרות בולטות על ידי שלוש רשתות הארגונים," אמר פרו. לדבריה, החברות "מצאו פרצות" והצליחו לחזור לדרך גם לאחר שהרשויות סגרו אותן.
ההתנגדות לחברות נוכלות לכאורה קיבלה מחיאות על ידי איגוד האוטובוסים האמריקאי, קבוצת סחר המייצגת חברות אופנועים ואוטובוסים.
פעולות הסוכנות "חרגו הרבה יותר מבדיקות אקראיות בדרכים, ו- ABA תומכת מאוד במאמצים אלה של אכיפת החוק. אנו נמשיך לתמוך (בסוכנות), ואנו קוראים לחברינו לפעול ברמת הבטיחות הגבוהה ביותר ", אמר נשיא העמותה פיטר פנטוסו בהצהרה.
אוטובוסים נותרו אמצעי תחבורה פופולרי עבור האמריקאים, הנושאים כמעט מספר נוסעים בכל שנה כמו חברות תעופה מסחריות. על פי דובר איגוד האוטובוסים האמריקני, דן רונן, כ- 750 מיליון נוסעים נוסעים באוטובוסים בכל שנה לעומת 800 מיליון נוסעים בחברות התעופה.
בחודש מרץ הכריז משרד התחבורה על תוכנית חדשה, "Look Before You Book", ואפליקציית סמארטפון המאפשרת למשתמשים לגשת לרישומי הבטיחות של כמעט 6,000 מובילי נוסעים מסחריים בין מדינות. הרשומות כוללות נתוני בטיחות ובדיקה אודות קווי אוטובוסים פרטיים, אוטובוסים לבית ספר ומפעילי אוטובוס תיירים.
כדי להשתמש באפליקציה הנוסעים יכולים לחפש בחברת האוטובוסים או במספר הרישום של החברה. מידע שמספקת האפליקציה מגלה מי הבעלים של האוטובוס ותיק הבטיחות של חברת האוטובוסים.
בדיקה באפליקציה הראתה כי החברות המעורבות בהודעת יום חמישי "אינן מורשות לפעול".
מה לקחת מהמאמר הזה:
- “People get up every day and use a lot of different forms of transportation without thinking about the safety factor, and we don’t want them to worry about the safety of the bus they ride on or the highway they drive on,”.
- ההתנקשות הופעלה לאחר סדרה של תאונות אוטובוס קטלניות והייתה שיאה של חקירה ארוכת שנים של המינהל הפדרלי לבטיחות המוביל ברכב, שמשרד התחבורה הוטל על הסדרת בטיחות האוטובוסים.
- בהודעת משרד התחבורה נמסר כי הכפילה את מספר בדיקות האוטובוסים של כ -4,000 חברות אוטובוס הנוסעים במדינה, מ -12,991 בשנת 2005 ל -28,982 בשנת 2011.
