טייסי תעופה כללית המתכננים לטוס באזור מטרופולין ניו יורק / ניו ג'רזי בין ה -21 בספטמבר ל -29 בספטמבר, צריכים לבדוק לעיתים קרובות ולפני כל טיסה כדי לוודא שהם מודעים למגבלות הטיסה שיהיו במקום למשך ה -74. העצרת הכללית של האו"ם.
הכרת הכללים תעזור למפעילים להימנע מהפרות של מרחב האוויר.
השמיים ה-FAA הוא גם מייעץ לטייסי מזל"טים כי המרחב האווירי באזור הגבלת טיסה זמנית (TFR) יהיה ללא זמזום בו זמנית. מפעילים אינם רשאים להטיס את המזל"טים שלהם במרחב האווירי הזה בזמן שה- TFR נמצא בתוקף. ה- FAA, רשויות אכיפת החוק הפדרליות ומשרד ההגנה יפקחו מקרוב על המרחב האווירי לפעולות בלתי מורשות. הם עשויים לנקוט צעדים נגד מזל"טים הפועלים ב- No DroneZone הנחשבים כאיום בטיחותי או ביטחוני אמין. גם טייסים המפעילים מזל"טים במסגרת ה- TFR יהיו נתונים לפעולות אכיפה אפשריות.
ה- TFR מתחיל בשעה 8 בבוקר שעון הקיץ המזרחי (EDT) ביום שבת, 21 בספטמבר, ומסתיים בשעה 5:29 EDT ביום ראשון, XNUMX. בספטמבר. ה- FAA ממליץ בחום לטייסים לבדוק באופן קבוע הודעות לאנשי תעופה (NOTAM) מכיוון שה- FAA מצפה לפרסם מספר הודעות בזמנים שונים במהלך התקופה בה ה- TFR נמצא בתוקף. חיוני לטייסים לבדוק באופן קבוע על מנת לקבל את המידע העדכני ביותר לפני טיסותיהם.
במהלך תקופה זו, אף טייס אינו רשאי להפעיל כלי טיס בתוך ה- TFR אלא אם כן הוא מורשה על ידי בקרת התעבורה האווירית של FAA, למעט אכיפת החוק, אמבולנס אווירים וכלי טיס התומכים ישירות בשירות החשאי ונושאי נוסעים ומטענים מסחריים המתוזמנים באופן קבוע הפועלים תחת תחבורה מאושרת תוכנית האבטחה של מינהל האבטחה.
מטוסי תעופה כללית אינם יכולים לפעול במרכז או בטבעת הפנימית של ה- TFR. מטוסים הפועלים על פי כללי טיסת מכשירים או כללי טיסה חזותיים עשויים לפעול בתוך הטבעת החיצונית של ה- TFR כל עוד הם נמצאים בתכנית טיסה, המציגים קוד מזהה מטוס ונמצאים בתקשורת דו כיוונית עם בקרת התעבורה האווירית.
על הטייסים לבדוק את NOTAMS בתדירות גבוהה, במיוחד לפני טיסותיהם. מפעילי מזל"ט חייבים להתרחק מ- No DroneZone.
