השמיים מינהל תעופה פדרלי (FAA) הודיע היום כי ארגון מדינות מזרח הקריביים (OECS) הוענק דירוג קטגוריה 2 מכיוון שהוא אינו עומד בתנאי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) תקני בטיחות במסגרת תוכנית הערכת בטיחות התעופה הבינלאומית של ה- FAA (IASA).
דירוג IASA של קטגוריה 2 פירושו שחוקים או תקנות חסרים את הדרישות הנדרשות לפיקוח על חברות תעופה בהתאם לתקנים בינלאומיים מינימליים, או שרשויות התעופה האזרחית לוקות בחסר בתחום אחד או יותר, כולל מומחיות טכנית, כוח אדם מיומן, ניהול רשומות, פיקוח. נהלים או פתרון של בעיות בטיחות. ספקי ה- OECS יכולים להמשיך בשירות הקיים בארצות הברית. הם לא יורשו להקים שירות חדש לארצות הברית.
רשות התעופה האזרחית במזרח הקריביים (ECCAA) מספקת פיקוח על בטיחות תעופה לחברי ה- OECS אנטיגואה וברבודה, דומיניקה, גרנדה, סנט קיטס ונוויס, סנט לוסיה, כמו גם סנט וינסנט והגרנדינים.
על פי התוכנית IASA, ה- FAA מעריך רשויות התעופה האזרחית של כל מדינות עם חברות תעופה אשר הגישו לטוס לארצות הברית, כיום לנהל פעולות לארצות הברית, או להשתתף הסדרי שיתוף-קוד עם חברות תעופה השותפה האמריקנית, והופך המידע הזמין לציבור.
ההערכות קובעות האם רשויות תעופה זרות זרות עומדות בתקני הבטיחות של ICAO, ולא בתקנות FAA. דירוג קטגוריה 1 פירושו שרשות התעופה האזרחית במדינה עומדת בתקני ICAO. דירוג קטגוריה 1 מאפשר לחברות תעופה מאותה מדינה להקים שירות לארצות הברית ולשאת את הקוד של חברות התעופה האמריקאיות.
כדי לשמור על דירוג קטגוריה 1, על המדינה לעמוד בתקני הבטיחות של ICAO, הסוכנות הטכנית של האו"ם לתעופה הקובעת תקנים בינלאומיים ושיטות מומלצות להפעלת מטוסים ותחזוקתם.
# בנייה מחדש
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Under the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
- A Category 2 IASA rating means that laws or regulations lack the necessary requirements to oversee air carriers in accordance with minimum international standards, or that civil aviation authorities are deficient in one or more areas, including technical expertise, trained personnel, record-keeping, inspection procedures or resolution of safety concerns.
- כדי לשמור על דירוג קטגוריה 1, מדינה חייבת לעמוד בתקני הבטיחות של ICAO, הסוכנות הטכנית של האו"ם לתעופה הקובעת סטנדרטים בינלאומיים ונהלים מומלצים לתפעול ותחזוקת מטוסים.
