יש יותר התכנסויות לכולם ועוד מקומות לטוס. אבל החדש רשות התעופה האזרחית האיטלקית איסור מטען היד של ENAC האוסר על נשיאת מזוודות בתא הנוסעים עקב אמצעי מניעה שהנהיג משרד הבריאות, עורר משוב שלילי.
הנוסעים יצטרכו לעמוד בתור כדי להשאיר את מזוודותיהם בדלפקי הצ'ק-אין, למרות שניתן היה להימנע מכך מכיוון שכולם מכניסים כעת את כרטיס העלייה למטוס במכשיר הנייד שלהם או מודפסים מראש. לאחר שנבדק המזוודות, הנוסעים יצטרכו לעמוד שוב בתור עם הגעתם כדי להביא את מזוודות היד שלהם ועלולים להביא לתוצאות שליליות אפשריות יותר. הערה מבלבלת נוספת בכל התרחיש הזה היא כי ENAC ציינה כי הכלל חל רק על טיסות בהן המושב המרכזי אינו נותר חופשי.
ההערה השלילית של ריאנאייר
סיבוך נוסף הוא שריאנאייר (אך לא רק ריאנאייר), כבר מכרה כרטיסים בתשלום עבור האפשרות לארגן מזוודות בפחים תקורה - כעת שירות כבר לא מוצע.
לטענת רשות התעופה האזרחית, השימוש בפחים תקורה לא יהיה מותר בטיסות לאיטליה וממנה, וכתוצאה מכך יש למקם את המזוודות באחיזה. על הסיפון, לעומת זאת, מותר להניח תיק יד או תרמיל רק מתחת למושב מלפנים.
אדי וילסון, מנכ"ל ריאנאייר, לא מפחדת מעימות, התייחס בבוטות להחלטה שקיבלה ENAC לאחרונה באיסור מטען נשיאה. "זה טירוף וחושף את הנוסעים לסיכון גדול יותר להידבקות", אמר בראיון שפורסם בכתובת corriere.it והוסיף: "אנו מכבדים את ההחלטה, אך נראה שזה כלל שתוכנן על ידי אנשים שאינם מכירים לגמרי את התחבורה האווירית. ללא אי הנוחות, איסור זה מגדיל את סיכויי ההתכנסות. קודם כל, אנשים נאלצים לעמוד בתורים בדלפקי הצ'ק-אין כדי לאחסן מזוודות, וזה קורה באזורים בשדה התעופה עם חללים שאינם מאפשרים לכבד את המרחק החברתי. "
"העלייה למטוס היא פחות מסוכנת בעקבות פקודה רציפה המבוססת על מיקום המושב", המשיך וילסון. בהמתנה לתוצאות התלונות שהגישה המובילה האירית ל- ENAC ו- EASA (הסוכנות האירופית לבטיחות בתעופה) "כתבנו מכתב ל- AICALF, איגוד חברות התעופה האיטלקיות במחיר נמוך, וגם למשרדי הבריאות והתחבורה."
בנוסף, וילסון הדגיש כי חסרים כללים נפוצים באירופה. "על פי EASA, אנשים יכולים לטוס שוב אם אותם כללים חלים בכל המדינות, אני לא מבין מדוע ENAC אימצה כיוון אחר", סיכם וילסון.
# בנייה מחדש
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Pending the outcome of the complaints presented by the Irish carrier to ENAC and EASA (the European Aviation Safety Agency) “we have written a letter to AICALF, the Italian Low Fares Airline Association, and also to the ministries of Health and Transport.
- According to the Civil Aviation Authority, the use of overhead bins will not be allowed on flights to and from Italy, with the consequence that the luggage must be placed in the hold.
- First of all, people are forced to queue at the check-in counters to store luggage, and this occurs in areas of the airport with spaces that do not allow to respect the social distance.
