Embraer הודיעה היום כי מטוס העסקים הסופר-בינוני החדש של חברת Praetor 600 הוענק לו תעודת סוג על ידי EASA (הסוכנות לבטיחות תעופה באיחוד האירופי) ועל ידי ה- FAA (מינהל התעופה הפדרלי). ההודעה נמסרה במהלך מסיבת העיתונאים של החברה בכנס והתערוכה האירופית לתעופה עסקית (EBACE) בז'נבה, שוויץ.
"ה- Praetor 600 הוסמך כעת על ידי סוכנויות המפתח לבטיחות תעופה בעולם והוכיח שהוא מטוס העסקים העל-בינוני המשבש והמתקדם ביותר שנכנס לשוק, וסלל את הדרך להתחיל במשלוחים כבר ברבעון השני", אמר מייקל אמלפיטאנו, נשיא ומנכ"ל, מטוסי ההנהלה של Embraer. "קצת יותר מחצי שנה מאז השקתו והופעת הבכורה שלו, ה- Praetor 600 כבר עבר את יעדי ההסמכה שלו, והעלה את הציפיות מהסופר-בינוני האידיאלי. שוב אני רוצה להודות ולברך את כל משפחת אמברייר שהביאה לשוק מטוס מהפכני שכזה, שנועד ליצור חוויית ערך חדשה ללקוחות ובעלי המניות כאחד. "
רשות התעופה האזרחית של ברזיל (ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil) העניקה לכלי הטיס החדש את תעודת הסוג שלה ב- 18 באפריל השנה. ה- Praetor 600 הוכרז והופיע לראשונה ב- NBAA-BACE באוקטובר 2018, והפך למטוס העסקים העל בינוני היחיד שהוסמך מאז 2014.
ה- Praetor 600 החל את דרכו ל- EBACE בשדה התעופה הבינלאומי סאו פאולו בברזיל, ב -8 במאי, והגיע לפורט לודרדייל, פלורידה עם מטען שווה ערך לששה נוסעים של 1,200 ק"ג. זו הייתה הטיסה הארוכה ביותר של המטוס עד כה, שהשתרעה על פני 544 ננומטר (3,904 ק"מ) על פני אוויר אוויר של 7,230 ננומטר (3,678 ק"מ), לאחר שהתמודדה עם עד 6,812 קשר של רוח רוח וירדה לדפוס החלל האווירי המובהק של מיאמי.
ב- 16 במאי, פרטור 600 יצא מארה"ב לאירופה מונע על ידי דלק סילוני חלופי בר קיימא (SAJF) כדי להצטרף לצי תיקי Embraer ב"תדלק את העתיד ", אירוע דלק ביולוגי תעופה עסקי שנערך בשדה התעופה פרנבורו, ב -18 במאי. 600 הגיעו לפרנבורו, לאחר שיצאו משדה התעופה טטרבורו בארה"ב. הטיסה הטרנס-אטלנטית הראשונה של פראטור 600 הקיפה כ -3,000 מיילים ימיים עם כ- 15,000 ק"ג דלק, מתוכם 3,000 ק"ג SAJF.
האירוע "תדלוק העתיד" ציין את יום השנה הראשון להשקת קואליציית התעופה העסקית לדלק סילוני חלופי בר קיימא (SAJF), ב- EBACE 2018, ואת יום השנה העשירי למחויבות התעופה העסקית בנושא שינויי אקלים, שהוכרז בשנת 10. האירוע אסף את התעופה העסקית ומנהיגים אזרחיים לדון בדרך קדימה להמשך אימוץ SAJF בתעופה העסקית, במטרה להגשים את מטרת הקואליציה להפחתת פליטות באמצעות השקעות וחדשנות.
ה- Praetor 600 הוא מטוס הסופר-בינוני בעל הביצועים הטובים ביותר שפותח אי פעם, ועולה על כל יעדי התכנון העיקריים שלו ומסוגל לטוס מעבר ל -4,000 מיילים ימיים במהירות שיוט לטווח ארוך או מעבר ל -3,700 מיילים ימיים במאך .80 ממסלולים נמוכים מ -4,500 רגל. , בתוספת יכולת מטען יוצאת מן הכלל.
פראטור 600 הוא כעת מטוס הסופר-בינוני המרוחק ביותר, המסוגל לבצע טיסות ללא הפסקה בין לונדון לניו יורק, סאו פאולו ומיאמי, דובאי ולונדון. עם ארבעה נוסעים ושמורות IFR של ה- NBAA, לטווח 600 יש טווח בין-יבשתי של 4,018 מיילים ימיים (7,441 ק"מ). אורך השדה ממריא למשימה כזו הוא 4,436 מ 'בלבד. ב M1,352, הטווח הוא 0.80 ננומטר (3,719 ק"מ) עם ארבעה נוסעים ושמורות IFR של NBBA.
ה- Praetor 600 הוא מטוס הסופר-בינוני הראשון עם טכנולוגיית מעופף-תיל מלא, המניע את הפחתת הסערה פעילה שלא רק הופכת כל טיסה לחלקה אלא גם ליעילה ביותר.
חללי הפנים של ה- DNA של Embraer בוחנים ברהיטות את כל המימדים של סופר-בינוני היחיד, הכוללים תא רצפה שטוח בגובה מטר וחצי, ריצוף אבן ושירותי ואקום, והכל באותו מטוס מוסמך. הפחתת הטורבולנס האקטיבית הבלעדית והגובה של 5,800 מטר, בתא נוסעים שקט ולחש, הציבו את הסטנדרטים הגבוהים ביותר בחוויית הלקוח בקטגוריית סופר-בינונית. בנוסף למטבח בשירות מלא ולארון בגדים, שמונה מושבי מועדון שכובים לחלוטין עשויים להיות מוטלים לארבע מיטות, ומרחב המטען הוא הגדול בכיתה.
הטכנולוגיה המתקדמת בכל תא הנוסעים היא גם תכונה של עיצוב ה- DNA של Embraer, החל מלוח ה- Tech Tech הבלעדי לתעשייה המציג מידע על טיסה ומציע תכונות ניהול תא הנוסעים הזמינות גם במכשירים אישיים דרך Honeywell Ovation Select. קישוריות במהירות גבוהה במיוחד לכל הסיפון זמינה דרך ה- Ka-band של Viasat, עם מהירויות של עד 16Mbps וסטרימינג ללא הגבלה, עוד תעשייה בלעדית במטוסי סופר-בינוני.
ה- Praetor 600 כולל את המהדורה החדשה ביותר של קולינס Aerospace לסיפון הטיסה המהולל Pro Line Fusion. יכולות כמו תצוגת מזג האוויר האנכית הראשונה בתעשייה, מודעות מצבית דמוית בקרת תנועה אווירית עם ADSB-IN, יכולת רדאר גזירה של רוח חזותית, כמו גם מערכת חזון משופרת של Embraer (E2VS) עם תצוגת ראש (HUD) ומערכת וידיאו משופרת (EVS), מערכת התייחסות אינרציאלית (IRS) ומערכת הנחיות חזון סינטטית (SVGS) הן חלק מנקודות השיא על סיפון הטיסה Praetor 600.
