אחמד עיסא, שר התיירות והעתיקות של מצרים, אמר שפתיחה רכה של חלקים מסוימים תתרחש "ככל הנראה מאוחר יותר השנה, אולי ינואר", כאשר 200 פריטים ביום מותקנים כעת. הפתיחה הרשמית תהיה "בין פברואר למאי", אמר.
לדבריו, במוזיאון יש גלריות "באורך של שלושה מגרשי כדורגל והוא יכול להתמודד עם 20,000 מבקרים ביום. "אנחנו לא מקבלים שבריר מזה במוזיאונים במצרים." נמל התעופה החדש של ספינקס, ממערב לקהיר, פתוח כעת ומוכן לקבל את הגידול הצפוי בטיסות, לדבריו, כשאיזי ג'ט ו-Wizz Air כבר פועלות שם.
עיסא אמר שעלויות הכניסה למוזיאון יהיו בסביבות 30 דולר, והוסיף "The London Eye הוא 48 פאונד".
הוא סימן על עליות מחירים ברחבי האטרקציות בארץ. "במונחים ריאליים מחיר האטרקציות במצרים נמוך מ-2010. אני מחויב להחזיר את המחירים, מותאמים לאינפלציה, לרמות של 2010. כנראה הולך להיות מחזור נוסף של עליות מחירים ב-12 החודשים הקרובים. אנו מחויבים לשיפור איכות השירותים ואנחנו הולכים לגבות תשלום על כך".
עיסא אמר שהמדינה תקבל השנה 15 מיליון תיירים למרות המצב בעזה השכנה. הוא הוסיף כי הזמנות 2023 היו 32% מעל 2022 והיו מעל 2019.
"זה חלק קטן ממה שאנחנו רואים זה הביקוש למוצר מצרי".
דרישה עתידית זו, אמר, פירושה שהתעשייה צריכה "להגביר את המשחק שלה".
מרכז מבקרים חדש בפירמידות של קהיר ייפתח בהמשך השנה, עם תחבורה ירוקה יותר שתיקח תיירים לאתר, בעוד שיש תוכניות לקווי רכבת מהירים המקשרים בין אתרי הנופש בים האדום ואלכסנדריה לבירה.
יינתנו תמריצים למלונאים להתרחב, אמר. "היום קשה מאוד להשיג חדר בקהיר, לוקסור ואסואן. מספר חדרי השייט בנילוס עלה ב-40% במהלך 15 חודשים ועדיין אין כאלה פנויים". היא הבטיחה תשלומי ריבית מסובסדים ותמריצי מס למפתחים.
עיסא הודה שהזמנות נפגעו מאז החל המצב בעזה. "אחרי ה-7 באוקטובר ראינו אנשים מעכבים את החלטת ההזמנה שלהם אולי כמה שבועות, אבל ראינו חזרה לדפוסי ההזמנה הרגילים. ראינו ירידה במוצר שאינו חוף אבל זה רק 6% מסך התיירות שלנו".
הוא הבטיח יותר תמריצים לחברות תעופה ויותר טיולי משפחה. "אני לא רוצה לראות A330 מופחת ל-A320, אנחנו כאן כדי לתמוך בך. "אולי יהיו לך מקדמי עומס נמוכים יותר, אבל אני בטוח שבאמצע דצמבר הטיסות יהיו מלאות שוב."
eTurboNews הוא שותף תקשורתי עבור שוק הנסיעות העולמי (WTM).
