כפרים טובעים מאיימים על ההיסטוריה ועל סחר התיירים של גאנה

אגבקלה אמרטי חודר דרך החול ליד הכפר טוטופה, גאנה, ומצביע על קירות הבטון השקועים של בית.

"פעם זה היה החדר שלי," אומר אמרטיי מעל התרסקות גלי האוקיאנוס האטלנטי הדופק את קו החוף. "כן, זה היה הגג."

אגבקלה אמרטי חודר דרך החול ליד הכפר טוטופה, גאנה, ומצביע על קירות הבטון השקועים של בית.

"פעם זה היה החדר שלי," אומר אמרטיי מעל התרסקות גלי האוקיאנוס האטלנטי הדופק את קו החוף. "כן, זה היה הגג."

טוטופה, על חלקת אדמה שמסתמנת מעל חצי האי עדה שממזרח לאקרה, בירת גאנה, היא אחת מ -22 יישובי החוף שלטענת השלטון המקומי עשויה להיבלע על ידי האוקיאנוס בשנים הקרובות. הגאות והשפל העולים גם מאיימים על מבצרי עבדים לשעבר שמפתים תיירים אמריקאים המחפשים אחר מורשתם.

לאורך מפרץ גינאה בצפון מערב אפריקה, תושבים מאשימים את שינויי האקלים בזירוז הרס בתים וחופים. מחוקקים ומדענים אומרים כי רשת חומות ים נחוצה בכדי לבלום את ההרס ולהציל את ענף התיירות המתהווה בגאנה.

"גם השנה, טוטופ אנחנו לא בטוחים שיהיו שם", אומר ישראל באקו, מנכ"ל מחוז עדה.

מפלס הים הממוצע עלה ב -17 ס"מ (6.7 אינץ ') ברחבי העולם במאה ה -20, על פי הפאנל הבין-ממשלתי של האו"ם בנושא שינויי אקלים. המים עשויים להתקדם בין 18 ל -60 סנטימטרים נוספים עד 2100, כך מעריכים הקבוצה.

החוף הנמוך של גאנה הופך אותה לפגיעה במיוחד, אומר רודולף קוזוגה, מנהל הסביבה של הממשלה, שמעריך שהאוקיאנוס תובע 1 עד 3 מטרים של קרקע בשנה.

כפר נעלם

רבים מ -32 המבצרים הקולוניאליים לאורך קו החוף של גאנה, שנמשך 335 מייל (539 קילומטר), נפגעים, אומר AK Armah, פרופסור לאוקיאנוגרפיה באוניברסיטת גאנה.

"אנו עומדים בסיכון לאבד חלק מהם," הוא אומר. "אלה שנבנים באזורים שחווים סחף מהיר."

במאה ה -15 הגיעו הפורטוגלים למה שנודע כחוף הזהב בחיפוש אחר מתכות יקרות, פלפל, שנהב ועבדים. הם פינו את מקומם לסוחרים הולנדים ובריטים, שבנו את סחר העבדים לאורך החוף המערבי של אפריקה, ששלח בסופו של דבר יותר מ -12 מיליון בני אדם לשעבוד, על פי האו"ם.

גאנה משווקת את ההיסטוריה שלה כנקודת היציאה לרבים מאותם עבדים כדי למשוך תיירים. בשנה שעברה הגיעו לגאנה 497,000 מבקרים, רבים מאפרו-אמריקאים שעלו לרגל למושבת העבדים לשעבר.

לדברי הממשלה, התיירות הכניסה בשנה שעברה 981 מיליון דולר, או כ -6.5 אחוז מהתוצר המקומי הגולמי במדינה בה הכנסה שנתית ממוצעת היא 520 דולר לנפש.

מבצר העבדים

עבור רבים, שיא המסע שלהם מגיע לאלמינה. טירת סנט ג'ורג ', המבצר מהמאה ה -15 בעיירת הדייגים כ -90 ק"מ מערבית לאקרה, הוא הבניין הקולוניאלי האירופי העתיק ביותר באפריקה שמדרום לסהרה.

חיל המצב הפורטוגלי היה בית כלא של אלפי אפריקאים, המקום האחרון שראו לפני שנשלח לאמריקה כעבדים.

בכל יום מבקרים את הבניין המסויד, אתר מורשת עולמית של האו"ם, על ידי קבוצות תיירים שמצלמות תמונות של מבוכים ו"דלת ללא חזרה "שבה הושלכו עבדים מטופחים על ספינות. מבחוץ גלי אטלנטיקה קופצים על הקירות.

"אם אתה רוצה להגדיל את התיירות, אתה צריך לשמר את קו החוף", אומר קוזוגה.

מודל אחד להצלת ההיסטוריה של האומה נמצא בקטה, סמוך לגבול עם טוגו.

הרס מאות בתים בקטה גרם לממשלה להוציא 84 מיליון דולר כדי להדוף את הגאות והשפל, אמר אדוארד קופי אחאבור, מנכ"ל המחוז.

שוברי גלים מגרניט

שבעה שוברי גלים מגרניט שבקעו לים סייעו בהשבת היבשה אליה הועברו 300 משפחות עקורות. הפרויקט, שהושלם בשנת 2004, כולל גם שני קירות גרניט המגנים על פורט פרינצנשטיין, עמדת מסחר מהמאה ה -18.

אקורלי ג'יימס-אוקלו, מדריך טיולים במצודה, היה אחד מאלה שנאלצו לעבור ליבשה כדי לשרוד.

"בית המשפחה שלי היה שם בעבר," הוא אמר, וטיפס במעלה מבצר מתפורר כדי להצביע על מקבץ של סירות דייג שמתנודדות בגלים כמה מאות מטרים מהחוף. "הים הרס לנו את הבית, אז עברנו לעיר."

בינתיים, האו"ם מימן פרויקט של 300,000 אירו (469,000 $) להקמת מבצר אושר באקרה, ובו מוזיאון העוסק בסחר בעבדים.

הממשלה מתכננת חומה נוספת לשימור טוטופה.

קו שוברי הבטון המשתרע על 40 מיליון אירו יעביר את הגאות והשפל בפתח נהר הוולטה ויציל את בתיהם של 50,000 בני אדם לאורך 14 קילומטרים של חוף, אומר אבובקר סדיק בוניפצ'ה, שר מקורות המים.

פתרון זמני

אפילו הפרויקטים האחרונים לחיסכון בקרקעות הם פיתרון זמני רק אם העולם אינו מטפל בבעיית ההתחממות הגלובלית, אומר קוזוגה.

"חומת הגנת הים, בטווח הארוך, לא תעמוד במבחן הזמן", הוא אומר.

בטוטופ, אמרטיי, סטטיסטיקאי במשרד המזון והחקלאות, פונה מחורבות בית משפחתו ומשליך מבט לאוקיאנוס הטורקיז, שם אדם רוחץ, ומהרהר במשימה שלפנינו.

"אלה היו בתים של אנשים שנמצאים קילומטרים מהים", הוא אומר. "זה יהיה קשה מאוד, אבל המצב דורש זאת."

בלומברג

<

על הסופר

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

שתף עם...