קבוצה של זכויות נוסעים אווירים הודיעה ביום רביעי כי יותר מדי נוסעים נתקעים על טיסות מסחריות בארצות הברית.
FlyersRights.org, בהנפקה מה שמכונה כרטיס דוח צרכני נסיעות אוויריות, אמרו כי היו יותר מ -1,200 קווצות מסלול - בהן הנוסעים נעולים במטוסים על המסלולים - בשנת 2008.
במספר דלתות איירליינס היו מספר העיכובים הגדול ביותר במסלול שאורכו יותר משלוש שעות. חברת התעופה סאות'ווסט דורגה כטובה ביותר לטיפול בעיכובים בכך שהיא מאפשרת ללקוחות לרדת ממטוסים מאוחרים, כמו גם לספק מזון, מים ופריטים אחרים.
העיכוב הארוך ביותר שמצא הארגון היה טיסת דלתא בינואר 2008 מאטלנטה, ג'ורג'יה, לפלורידה, בה המתינו הנוסעים על המסלול במשך יותר מעשר שעות ללא אוכל ומים.
"יותר מדי אמריקאים נכלאו בתוך מטוסים אטומים, לכודים בצינורות על המסלול, במשך שלוש שעות ויותר", אמרה מנכ"לית FlyersRights.org, קייט האני. "הגיע הזמן שהקונגרס ייתן לנוסעי התעופה את הזכות החוקית לרדת ממטוסים תקועים על הקרקע למשך שלוש שעות ויותר."
האני - שדגלה למען שטר הזכויות של נוסעי תעופה - אמרה כי מצבה הכלכלי של אמריקה החמיר את הבעיות שעומדות בפני הצרכנים בחברות התעופה בגלל פיטורים.
"חברות התעופה מנסות לשמור או להגדיל את שולי הרווח שלהן", אמרה. "הם צמצמו את כל הסחורות והשירותים שלהם הקשורים לטיסה."
היא הוסיפה כי טיסה בזמן היא "לא רק עניין של נוחות הנוסעים, זה עניין של ביטחון הציבור."
"מעניין אם קפטן צ'סלי 'סולי' סולנברגר ההרואי וצוותו יכלו להופיע כפי שעשו אחרי שבע, תשע או אפילו 12 שעות במסלול?" שאלה האני והתייחסה לצוות אמריקן איירווייס שביצע נחיתת חירום בנהר ההדסון בניו יורק בינואר.
האני הקימה את ארגונה לאחר שתקעה במסלול הטיסה של אמריקן איירליינס באוסטין, טקסס, במשך יותר מתשע שעות בדצמבר 2006. מארק מוגל, מנהל המחקר בקבוצה, אמר כי FlyersRights.org מונה כ- 24,000 חברים, שרבים מהם לתרום כסף, שירותים ועזרה בלובי.
כרטיס הדו"ח מבוסס על נתונים סטטיסטיים ממשלתיים, דיווחי עיתונות, נתוני אתרי אינטרנט של חברת תעופה, דיווחים על מוקד הקבוצה וחשבונות עדי ראייה מינואר עד דצמבר 2008.
זה סקר 17 חברות תעופה לגבי סוגים שונים של עיכובים במסלול, תפריט וחוזי התחייבות להובלה ושירות לקוחות והוציא ציונים עבור גורמים נפרדים אלה וציון כולל.
באשר לתפריט, מוגל ציין כי ציון התפריט מבוסס על כמות ולא על איכות. הסקר בדק האם אוכל יהיה על הסיפון בזמן עיכוב במסלול.
חברת התעופה דלתא איירליינס, JetBlue, Continental Airlines ו- US Airways קיבלו את הציון הכולל "F" ואמריקן איירליינס קיבלה את הציון הכללי "D."
יונייטד איירליינס, איירטרן ואמריקן איגל קיבלו "C." חברת התעופה אלסקה, נורת'ווסט איירליינס וחברת התעופה פרונטייר קיבלו "B", וסאות'ווסט קיבלה "A."
חמש חברות תעופה אחרות - אטלנטיק דרום מזרח, קומאייר, אקספרס ג'ט, מסה ופינקל - לא זכו לציון כולל מכיוון שלא ניתן היה להשלים קטגוריות מסוימות.
"העובדה שחברות תעופה מסוימות קיבלו תעודות A ו- B ואחרות D ו- F בכרטיס הדו"ח הזה מראה גם כי מתן שירות לקוחות ראוי והימנעות ממתלים הוא גם בר השגה ואין לה להעמיס יתר על המידה על תעשיית התעופה או להוביל להעלאת הכרטיס. מחירים ", נאמר בסיכום הדו"ח.
