קתאי פסיפיק, אחת מחברות התעופה הגדולות באסיה, דיווחה על חזרה לרווח לשנה כצמצום עלויות והימורים על מחיר הדלק ששולם.
הרווח הנקי לשנת 2009 הגיע ל -4.7 מיליארד דולר הונג קונג (606 מיליון דולר; 405 מיליון ליש"ט), לעומת הפסד של 8.7 מיליארד דולר הונג קונג בשנת 2008.
גידור דלק במיוחד סייע לחברת התעופה לקזז את ירידת ההכנסות של כמעט רבע במהלך התקופה.
למרות הרווח, קתאי אמרה שהיא זהירה לגבי הסיכויים לשנת 2010.
מחירי הדלק
"השפל הכלכלי העולמי בשנה שעברה הביא לתנאים עסקיים מאתגרים ביותר עבור קבוצת קתאי פסיפיק ותעופה מסחרית בכלל", אמרה חברת התעופה.
היא דיווחה על עלייה במספר הנוסעים ועסקי המטען במחצית השנייה של השנה, אך אמרה שזה לא מספיק כדי להשפיע על "הכנסות מופחתות באופן חד" לשנה המלאה.
"בנוסף, עלות הדלק, שעלתה בהתמדה מאמצע 2009, נשארת גבוהה בעקשנות ומאיימת לערער את הרווחיות", אמר יו"ר כריסטופר פראט.
חברות תעופה גלובליות התקשו בשנה שעברה כאשר אנשים ועסקים קיצצו את הטיסה במהלך השפל.
על פי נתוני איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית (איאטה), בשנת 2009 נרשמה הירידה הגדולה ביותר בתנועת הנוסעים האווירית בעידן שלאחר המלחמה.
ההערכה היא שחברות התעופה הפסידו ביחד 11 מיליארד דולר (7.4 מיליארד ליש"ט).
