Boeing Exec: 737 Max 'הבטוח ביותר' בשוק, C919 הסיני 'בסדר'

אחד המנהלים הבכירים של בואינג הודיע ​​באירוע התעופה הבינלאומי האחרון, שמטוס הנוסעים בואינג 737 מקס הוא ללא ספק 'המטוס הבטוח ביותר' הקיים כיום בשוק.

מנהל השיווק המסחרי של בואינג לאזור אסיה-האוקיינוס ​​השקט, דייב שולטה, דיבר עם עיתונאים במהלך תערוכת האוויר של סינגפור, הכריז על ה-737 Max 9, שנמצא כעת בבדיקה עקב תקרית באוויר, המטוס הנבדק ביותר בתולדות התעופה. על פי דיווחים בתקשורת, שולטה גם הודיע ​​שלאחרונה טס במטוס 737 מקס עם משפחתו, והטיסה הייתה עמוסה.

עקב תקרית הפיצוץ באמצע הטיסה של קטע גוף המטוס של מטוס 737 Max 9 בינואר, בואינג נמנע מלהציג כל מטוס מסחרי בתערוכת האוויר של סינגפור. כתוצאה מכך, מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) הטיל מספר הגבלות על מטוסי 737 MAX, ומונעות זמנית מבואינג להגדיל את הייצור עקב חששות בנוגע לבטיחות הנוסעים.

כשנשאל על מטוס הנוסעים המקומי האחרון של סין, ה C919, שערך את טיסת הבכורה מחוץ לסין בתערוכה ביום ראשון, הצהיר שולטה כי המטוס דומה להיצע הקיים בשוק. דבריו משקפים את דבריו של כריסטיאן שרר, מנכ"ל עסקי המטוסים המסחריים של איירבוס, שגם העיר השבוע כי ה-C919 אינו שונה מאוד ממה שאיירבוס ובואינג כבר מציעות. שרר הצהיר כי המטוס הסיני לא ישבש משמעותית את התעשייה אך הודה כי ה-C919 הוא ניסיון תקף של סין להתחרות בשוק, שהוא גדול מספיק כדי להכיל תחרות.

Tibet Airlines של סין ביצעה רשמית הזמנה של 40 מטוסי צר-גוף מקומאק, היצרנית בבעלות המדינה של מטוסי ה-C919, כפי שהוכרז במהלך התערוכה האחרונה.

מומחי תעופה סיניים טוענים כי למטוס Comac יש פוטנציאל להתגלות כמתחרה אדיר לדומיננטיות התעופה המסחרית ארוכת השנים של בואינג ואיירבוס. לפי אנליסטים ב-Northcoast Research, אנשי מקצוע בתעשיית התעופה המסחרית תופסים את הבעיות המתמשכות עם בואינג, במיוחד ה-737 Max, כפתח יתרון עבור Comac.

בואינג, חברת התעופה האמריקאית המובילה בתחום התעופה, עמדה בפני קרקועות נוספות ובדיקות בטיחות של 737 MAX בעקבות תקריות קודמות שהעמידו את החברה במצב קשה לפני מספר שנים. תקריות אלה כללו תאונות מטוס באתיופיה (2019) ואינדונזיה (2018), שגבו באופן טרגי את חייהם של 346 אנשים. כתוצאה מכך, מטוס הבואינג 737 MAX נאלץ להיות מקורקע למשך 20 חודשים.