שבילים אסייתיים חוגגים 10 שנים

עברו כבר עשר שנים מאז שלוזי מצציג, אחד האישים הבולטים בתיירות אסיה, יצר מבצע סיורים משלו.

עברו כבר עשר שנים מאז שלוזי מצציג, אחד האישים הבולטים בתיירות אסיה, יצר מבצע סיורים משלו. ל eTurboNews, מצציג - שרק חגג את יום הולדתו ה -60 - נותן את חזון התיירות שלו בדרום מזרח אסיה.

eTN: מהם השינויים הדרמטיים ביותר שחוויתם בעשר השנים האחרונות?
לוזי מצציג: זו בהחלט הזמנת אינטרנט שעשתה מהפכה בהפצה ובדרך לעשות עסקים. מנועי הזמנות נמצאים כעת בידי קבוצות נסיעות גדולות המתקשרות ישירות עם ספקי נסיעות כמו מלונות. Agoda.com נלקחה על ידי Priceline ו- asiarooms.com על ידי TUI. כבר אין צורך במפעילי תיירים כמונו להזמנת חדרים. פשוט איבדנו לעצמנו חוזה עם asiarooms.com מכיוון שהחליטו להתמודד ישירות עם מלונות. ואנחנו לא יכולים להתחרות מכיוון שזה יבקש הרבה מאמץ וכסף. עלינו להתאים את האסטרטגיה שלנו ולהתרכז בעסקי הליבה שלנו, בסיור הפועל. פשוט, למעשה, השגנו את Kuoni UK כלקוח חדש.

eTN: האם מטיילים מהיום שונים מאוד מלפני עשר שנים?
מצציג: אנו בהחלט חווים עלייה חזקה בקרב מטיילים בודדים. ברגע ששוק מתבגר, הוא מתרחק מתיירות קבוצתית. אנו רואים גם שני סוגים חזקים של מטיילים, שניהם בקיצוניות. עם קריסת מחירי חברות התעופה והמלונות עקב הגברת התחרות, קיימת מגמה של חבילות זולות וזולות יותר ויותר. אבל כמה זול אפשר להמשיך? האם זה באמת שווה את האנרגיה לרדוף אחרי אותם שווקי תיירות המונים המייצרים תשואה קטנה מאוד על ההשקעה? אנו מעדיפים לדאוג לפלח האחר, FIT השומר על מוצרים בלעדיים בשוק. יש יותר כסף פנוי ופחות תחרות.

eTN: מהם המוצרים שאתה יכול להציע?
מצציג: למטיילי ה- FIT הללו יש רעיונות נחושים מאוד לגבי מה הם רוצים לעשות ומתי. הכוח שלנו הוא אז להציע חבילות à la carte. אנו יכולים לארגן רכב פרטי עם נהג או להציע מעגל תפור בדרום מזרח אסיה. אנו רואים, למשל, עניין רב בהפלגות ככל שהבחירה מתוחכמת יותר באזור. הם הפלגות קלאסיות על נהר המקונג או על ים אנדמן. בורנאו מתגלה גם כיעד שייט אטרקטיבי. אנו מציעים גם מטוסים פרטיים למטיילים המובילים. אנו מוצאים גם נופשים נוספים המחפשים יעדים בלעדיים. לדוגמא בתאילנד אנו רואים לקוחות יוקרתיים שמתרחקים מיעדי תיירות ידועים כמו קראבי, פוקט או פטאיה כדי לנסוע יותר לאיים מבודדים. הקטלוג האחרון של שוויץ בקואוני על אסיה הוא דוגמה טובה מאוד למגמה הנוכחית. הוא מכיל עד עשרה עמודים של שהות וחבילות באיים תאילנדיים לא ידועים.

eTN: האם חווית גם שינוי ביעדים אותם ביקשו המטיילים?
מצציג: הודוצ'ינה ראתה את הצמיחה הגדולה ביותר במהלך העשור עם תיירות פורחת במדינות כמו וייטנאם, קמבודיה וגם לאוס. בורמה חוזרת לאט למדי, אך היא עברה תקופה איומה בשנת 2008. אני מצפה שמיאנמר תכפיל את מספר המטיילים שלה בשנה הבאה בהשוואה לשנת 2009 ... הפיליפינים צוברים פופולריות, במיוחד עבור בורקאי עם החופים המשובחים שלה. אך היעד המוצלח ביותר בשנתיים האחרונות הוא אינדונזיה. במיוחד לבאלי, שם קשה מאוד לסדר לינה. העלאת האיסור על האיחוד האירופי לנסוע אווירי עבור חברות תעופה אינדונזיות מסוימות עוזרת לנו לעצב חבילות חדשות. אנו מציעים שוב סיורים יבשתיים מסומטרה לבאלי או מציעים סיורים לטוראג'ה בדרום סולאווסי בתוספת שהייה בבאלי.

eTN: האם תרבות היא נושא אטרקטיבי בדרום מזרח אסיה?
מצציג: זה היה מאז ומתמיד, אך ככל שהמטיילים הופכים לבחינים יותר, הם אוהבים לקשר יעדים תרבותיים רבים ובסופו של דבר כמה ימי הפסקה באתר נופש על חוף הים בסוף סיורם. באירופה מטיילים מצרפת, גרמניה או שוויץ מאוד רוצים לשלב סיורים תרבותיים רב-ארציים, כמו וייטנאם-קמבודיה ותאילנד. אבל הרוסים, הסקנדינבים והבריטים מעדיפים בעיקר יעד יחיד לחוף הים והשמש.

eTN: מה התחזיות שלך לשנת 2010 לנתיבי אסיה?
מצציג: בהחלט נראה התאוששות, נניח בטווח צמיחה של 10 אחוז. אנו באופן אישי שמחים מאוד עם עמדתנו כיום ונוכחותנו ברחבי דרום מזרח אסיה. איננו מתכננים לעבור לשווקים אחרים מכיוון שאנו מעריכים להישאר בין המומחים הטובים ביותר באזור.

<

על הסופר

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

שתף עם...