אלפרד קאהן, כלכלן שנודע כ"ארכיטקט הדה-רגולציה "בממשל קרטר, נפטר מסרטן. הוא היה בן 93.
מקובל הוא כי מאמציו של קאהן פירקו את נסיעות האוויר כתחום האליטה וסללו את הדרך לחברות תעופה לואו-קוסט.
הוא נפטר בביתו באיתקה, ניו יורק, ביום שני, על פי הצהרה מאוניברסיטת קורנל, שם היה פרופסור אמריטוס לכלכלה פוליטית.
קאהן עמד בראש חוק הפיקוח על חברות התעופה האמריקאיות משנת 1978 כשעמד בראש המועצה האווירית האווירית האזרחית שכבר הופסקה.
באותה תקופה כרטיס חוף לחוף עלה סכום כסף מופרז ואף חברות תעופה חדשות לא טסו.
חברות תעופה כמו פאן אם, מזרח ובראניף שלטו בשמיים, והוועדה האווירית שלטה בהן, שלטה על המסלולים ועל מחירי הכרטיסים, שמרה על מחירים גבוהים וביטלה את התחרות.
"איש לא יכול היה להטיס מטוס מסחרי בשום נתיב ללא אישור ספציפי של המועצה האווירית האזרחית, ותחרות מחירים, הורדת מחירים, הייתה בלתי חוקית", אמר קאהן ל- CNN בשנת 1998, כשהוא נזכר באותה תקופה.
הוא רצה שינוי שיאפשר תחרות ויתן לקבוע מחירים על ידי השוק ולא על ידי הממשלה.
התוצאה של עבודתו הייתה חוק הפיקוח על חברות התעופה משנת 1978, שנחתם בחוק על ידי הנשיא דאז ג'ימי קרטר, שחזה שהוא יקטין את מחירי הטיסה בשיעור של עד 50 אחוז ויפתח נסיעות אוויריות למיליוני אמריקאים שבעבר לא יכלו להרשות לעצמם זאת. .
משרד התחבורה הפך לכלב המשמר בתעשייה, וחברות התעופה השתלטו על עצמן.
הפחתת רגולציה הולידה את המושגים רכזות שדה תעופה וקילומטרים תכופים והביאה ליצירת חברות תעופה חדשות.
"החזון והמעשים שלו הביאו לשינוי עמוק בתעשיית התעופה האמריקאית והשפיעו מאוד על התחבורה האווירית הבינלאומית", אמרו מפרסמי שבוע התעופה וטכנולוגיית החלל כשכינו אותו כזוכה בפרס וולג פוג לשנת 1997, המכיר בתרומות לתעופה. .
כשיושב ראש מועצת התעופה, קאהן נזכר גם בקמפיין שלו לחיסול "'ביורוקרטים' או זלילה" בסוכנות, אמר עמית רוברט פרנק, פרופסור לניהול בבית הספר ג'ורנסון של קורנל.
"אם אתה לא יכול להסביר מה אתה עושה באנגלית פשוטה, אתה כנראה עושה משהו לא בסדר," אמר קאהן פעם לצוות הדירקטוריון.
לאחר כהונתו במועצה האווירית, קרטר הקיש עליו לשמש כיועצו לאינפלציה.
כאשר הממשל הזהיר אותו על כך שהזהיר את הציבור כי המדינה עלולה להתמודד עם "דיכאון עמוק ועמוק" אם מדיניות האנטי-אינפלציה של קרטר תיכשל, החל קאהן להשתמש במילה "בננה" במילה "דיכאון", נמסר בהצהרת אוניברסיטת קורנל. .
מאוחר יותר עבר קאהן "בננה" ל"קומקוואט "כאשר חברת בננות גדולה התלוננה.
הוא הותיר אחריו את אשתו מרי; שלושה ילדים; אחיין עבורו הוא ומרי היו אפוטרופוסים חוקיים; שמונה נכדים ושני נינים, כך נמסר מהאוניברסיטה.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- הוא נפטר בביתו באיתקה, ניו יורק, ביום שני, על פי הצהרה מאוניברסיטת קורנל, שם היה פרופסור אמריטוס לכלכלה פוליטית.
- התוצאה של עבודתו הייתה חוק הפיקוח על חברות התעופה משנת 1978, שנחתם בחוק על ידי הנשיא דאז ג'ימי קרטר, שחזה שהוא יקטין את מחירי הטיסה בשיעור של עד 50 אחוז ויפתח נסיעות אוויריות למיליוני אמריקאים שבעבר לא יכלו להרשות לעצמם זאת. .
- מקובל הוא כי מאמציו של קאהן פירקו את נסיעות האוויר כתחום האליטה וסללו את הדרך לחברות תעופה לואו-קוסט.
