מי היה מאמין שחברות תעופה יהיו המעודדות הגדולות ביותר עבור החדש תקופת הקורונה תַרכִּיב?
כן, תעשיית התעופה דוחפת הכי חזק לכל מה שיחזיר לקוחות ויחזיר את האמון בטיסה.
קוואנטס התחיל להתגלגל בחודש שעבר כאשר המנכ"ל שלה הכריז שחברות תעופה ברחבי העולם צריכות לשקול אכיפת מדיניות "ללא חיסון ללא טיסה" כדי לגרום לאנשים לטוס שוב.
בתגובה להודעת Qantas, דלתא אמרה כי תשיק פרוטוקולי בדיקה חדשים עבור COVID כחלק מהמאמץ לבטל את הצורך בהסגר.
לאחר מכן, אמריקן איירליינס חשפה את אפליקציית התוכנה החדשה שלה בשם VeriFLY, כדי לייעל את דרישות הנסיעה עקב מגבלות COVID.
כמו כן נכנסו לתחום הלוביסטים של חברות התעופה, איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA) עם "דרכון בריאות דיגיטלי" שיאפשר לנוסעים לאחסן מידע חיסונים ובדיקות הנדרשים על ידי חברות תעופה וממשלות. IATA מסרה שהאפליקציה לנייד זו תהיה בחינם לנוסעים ותרוויח הכנסות מעלות קטנה לחברות התעופה.
ממשלות אסיה הלכו בעקבותיו עם דוברי AirAsia ו-KoreanAir שהסכימו שדרישת החיסון תהפוך למגמה באסיה ותנאי להסרת דרישות ההסגר. אייר ניו זילנד מוסכם, אך יעבוד בצמוד לרשויות.
האם זה רק מהלך ממניעים יחסי ציבור? או האם חיסונים יהיו חובה לכל העלונים הבינלאומיים?
המושג הזה אינו חדש. זה נמשך כבר שנים.
כל מדינה בעולם מחייבת חברות תעופה לבדוק שנוסע עומד בדרישות הכניסה לפני קבלת הלקוח, ואימות חיסונים בין היתר. עדות לחיסון הייתה דרישה עבור נוסעים להיכנס למספר מדינות. אז שום דבר לא השתנה, הרעיון אינו חדש, זו פשוט תהיה עוד דרישה שחברת התעופה תצטרך לעמוד בה.
