יו"ר מועצת התיירות האפריקאית באביג'אן, חוף השנהב

קשרים הדוקים עם צרפת מאז העצמאות ב -1960, פיתוח ייצור הקקאו לייצוא והשקעות זרות הפכו את חוף השנהב לאחת המדינות הטרופיות באפריקה הטרופית, אך לא הגנה עליה מפני סערה פוליטית.

בדצמבר 1999, הפיכה צבאית - הראשונה אי פעם בתולדות חוף השנהב - הפילה את הממשלה. מנהיג החונטה, רוברט גואי, החמיר בבחירות שנערכו בסוף 1999 והכריז על עצמו כמנצח. המחאה העממית אילצה אותו ללכת הצידה והביא את סגנית אלוף לורן גבאגבו לשחרור. מתנגדי חוף השנהב וחברי הצבא הבלתי מנוצחים פתחו בניסיון הפיכה כושל בספטמבר 2002. כוחות המורדים טענו לחצי הצפוני של המדינה, ובינואר 2003 קיבלו תפקידי שרים בממשלת אחדות בחסות הסכם השלום לינאס-מרקוסיס. הנשיא גבאגבו וכוחות המורדים חידשו את יישום הסכם השלום בדצמבר 2003 לאחר קיפאון של שלושה חודשים, אך סוגיות שהבעירו את מלחמת האזרחים, כגון רפורמת קרקעות ועילות אזרחות, נותרו בלתי פתורות.

לבסוף התקיימו בחירות בשנת 2010 כשהסיבוב הראשון של הבחירות נערך בשלווה, וזכה להערכה חופשית והוגנת. לורן גבאגבו, כנשיא המדינה, התמודד נגד ראש הממשלה לשעבר אלסאן ואטארה. ב- 2 בדצמבר 2010 הכריזה ועדת הבחירות כי ואוטרה ניצחה בבחירות בהפרש של 54% עד 46%. רוב שאר ממשלות העולם תמכו בהצהרה זו, אך המועצה החוקתית המותאמת לגבבו דחתה אותה ואז הודיעה כי גבולות המדינה נחתמו.

הבחירות לנשיאות הובילו למשבר חוף השנהב 2010–2011 ולמלחמת האזרחים השנייה בחוף השנהב. לאחר חודשים של משא ומתן לא מוצלח ואלימות ספורדית, המשבר נכנס לשלב קריטי כאשר כוחות אואטרה השתלטו על רוב המדינה.

באפריל 2011, כוחות פרו-אואטרה חדרו לאבידג'אן והלחימה ברמת הרחוב בין שני הצדדים הובילה ללכידתו של גבאגבו והמצב התייצב כעת. עם זאת, ממשלות רבות עדיין מייעצות לאזרחיהן לנסוע לחוף השנהב למרות שכמה אלפי שומרי שלום של האו"ם וכמה מאות חיילים צרפתים נותרו בחוף השנהב לתמוך בתהליך המעבר.

טיולים בין עירוניים בחוף השנהב בדרך כלל נוחים יותר מנסיעות במדינות אפריקה השכנות. הכבישים בדרך כלל במצב טוב ושירות האוטובוסים מודרני יחסית. הצד השלילי הוא נקודות הבדיקה הצבאיות התכופות ביותר המוסיפות שעות לטיול. למרות שהתחנות מהוות טרחה, חיילים מאיבואר נוטים להיות די מקצועיים ולא טורחים מטיילים מערביים שאינם צרפתים. לחיילים בגאנה למשל יש סיכוי גבוה יותר לדרוש שוחד מאשר בחוף השנהב. רוב ממשלות המערב ממליצות לאזרחיהן להתרחק מחוף השנהב. יש להתייחס לכך ברצינות במיוחד על ידי אנשים הנוסעים בדרכונים צרפתיים. יחסו של חייל יבוארי כלפיך ישתנה מהר מאוד כאשר תסביר שאינך צרפתי.

UTB - Union de Transports de Bouake מציע אוטובוסים תכופים לרוב יעדי העניין. תחנות האוטובוסים שלהן ידועות בערים והן מתחמים סגורים למחצה, כך שהנסיעות אינן מהירות.

טיול באבידג'אן הוא הטוב ביותר כשיש לך רכב משלך לטייל בו. הכבישים טובים למדי לאזור, אך חוקי התנועה נוגעים בשגרה, במיוחד על ידי מוניות. אין משמעת נתיב ורמזורים הם רק הצעות. פקקי התנועה נעשים גרועים בשעות העומס וכמה נהגים אנוכיים מחמירים את המצב באמצעות תמרונים לא חוקיים ולעתים קרובות פזיזים. תגובת המשטרה לכך מצחיקה, מכיוון שאינה מסוגלת לרדוף/להעניש את הפושעים הגרועים ביותר ולהפיל אנשים שאינם עושים דבר רע.

מוניות הן דרך מצוינת וקלה להתנייד באבידג'אן. פשוט חפש מכונית בצבע כתום וסמן אותה. התעריפים נוחים במיוחד: 2-4 דולר ארה"ב בהתאם לאורך הנסיעה. תמיד לנהל משא ומתן לפני שאתה נכנס למונית - אל תשתמש במדד מכיוון שכמעט תמיד תשלם יותר.