התעבורה האווירית באפריקה תגדל בהרבה מהקצב הממוצע העולמי במהלך 20 השנים הבאות, על פי תחזית השוק העולמי העדכנית של איירבוס. שיעורי הגידול השנתי הממוצע של נוסעים מאפריקה, ממנה ובתוכה צפויים להגיע ל-5.7% במהלך 20 השנים הבאות, בהשוואה לקצב צמיחה ממוצע בעולם של 4.7 בשנה.
עם גידול האוכלוסייה האפריקאית ותחזית מעמד הביניים לשלש עד 2031, יותר ויותר אנשים צפויים לקבל את האמצעים לטוס. לשוק העלות הנמוכה, עם רק 6% מהתנועה באפריקה כיום, יש פוטנציאל עצום לצמוח בהתחשב בשווקים בוגרים יותר יש בדרך כלל נתח עלות נמוך של למעלה מ-30%. זה יעזור להביא את היתרונות של טיסה בהישג ידם של אנשים נוספים.
עם ההתפתחויות החיוביות הללו באזור, תחזית השוק העולמי של איירבוס צופה כי צי המטוסים האפריקאי (> 100 מושבים) אמור להכפיל יותר מכפול מסביבות 600 מטוסים ליותר מ -1,400 עד שנת 2031.
איירבוס מקרינה צורך ב -957 מטוסי נוסעים חדשים בשווי של 118 מיליארד דולר עד שנת 2031, הכוללים 724 מטוסי מעבר חד, כמו משפחת A320, 204 מעברים תאומים כמו A350 XWB החדשים והמשפחה A330 לטווח הרחוק, ו 29 מטוסים גדולים מאוד כמו ה- A380.
"התנועה הבינלאומית לדרום אפריקה וממנה הוכפלה ב -20 השנים האחרונות ואנו מצפים שהיא תוכפל יותר מ -20 הבא" אמר אנדרו גורדון, מנהל שיווק וניתוח אסטרטגי. "אין ספק שדרום אפריקה עוזרת להניע את התפתחות התעופה ביבשת. יוהנסבורג תחזק את מעמדה כאחת מגה ערי התעופה בעולם, מוקד לתנועה שתגיע לאזור ואז תחבר את הנוסעים הללו לשאר אפריקה. "
איירבוס ממשיכה להיות הבחירה המועדפת על חברות תעופה חדשות באזור, כאשר 12 חברות תעופה בחרו במטוסי איירבוס לפעילותן במהלך השנתיים האחרונות, וממוקמת היטב לעמוד בביקוש הודות למטוסים המודרניים והיעילים שלה ומתקני תמיכת לקוחות 24/7 באזור.
עם ביקוש עולמי למעל 28,200 מטוסי נוסעים ומשא במהלך 20 השנים הבאות, שתי חברות דרום אפריקאיות אמורות להרוויח באמצעות עבודתן עם איירבוס על משפחת המטוסים המודרנית והיעילה בסביבה. Cobham Omnipless מספקת את מערכת התקשורת הלווינית לכל מטוסי המסחר של איירבוס, בעוד אירוסוד מייצרת מבני אוויר עבור ה- A350 XWB ומשפחת ה- A320.
