נסיעה ברכבת עשויה להתנשא לאחר COVID-19

נסיעה ברכבת עשויה להתנשא לאחר COVID-19
נסיעה ברכבת עשויה להתנשא לאחר COVID-19
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

נסיעה ברכבת בינלאומית מציעה אלטרנטיבה 'ידידותית לסביבה' לטיסה וכגל השני של תקופת הקורונה מתקרב, זה עלול לחוות פריחה מגיפה שלאחר המגיפה.

תיירים עשויים להעדיף יעדים קרובים יותר לבית בגלל חשש לטוס והמגבלות המשתנות כל הזמן בנסיעות בינלאומיות.

כתוצאה מכך, נסיעות ברכבת עשויות להפיק תועלת - אם כי אין זה סביר מאוד שתעלה על נסיעות האוויר מבחינת נסיעות בינלאומיות.

על פי הסקר העולמי האחרון, 48% מהנשאלים אמרו כי צמצום טביעת הרגל הסביבתית שלהם חשוב כיום יותר מאשר לפני מגיפה זו, ו -37% הצהירו כי הדבר חשוב כמו בעבר. נסיעה ברכבת היא צורת תחבורה ידידותית יותר לסביבה ובכך עשויה לשכנע אנשים לבחור במצב זה על פני טיסה.

לפני COVID-19, ההשפעות הסביבתיות של התיירות כבר היו בבדיקה אינטנסיבית. תנועת 'פליסקאם' (בושת טיסה) קיבלה מתיחה ברחבי אירופה כאשר אנשים מתחו ביקורת על כך שהזניחו את ההשפעה שיכולה להיות לטיסה על הסביבה.

מכיוון שמדינות הציגו מגבלות נעילות מחמירות למאבק במגפה, המטיילים הוסיפו להיות מודעים יותר להשפעות המזיקות של נסיעות על יעד, ולכן חששות סביבתיים עשויים להוות שיקול מרכזי בהזמנת נסיעות עתידית.

חדשות על יוזמות הקיימות של המותג רצויות כעת על ידי תיירים. הסקר זיהה כי 36% מהנשאלים העולמיים רצו לקבל מידע / חדשות לגבי יוזמות הקיימות של המותג. לשם השוואה, סקר קודם שנערך במרץ 2020 הראה שזה היה 34%.

עבור תיירות פנים עולמית, הנסיעות ברכבת עומדות מזמן בראש נסיעות האוויר. בשנת 2019 בוצעו 2.1 מיליארד נסיעות ברכבת לעומת קצת יותר ממיליארד באוויר. לעומת זאת, הנסיעות הבינלאומיות שונות באופן בולט, שכן רק 1 מיליון יציאות בינלאומיות נלקחו ברכבת בשנת 41 לעומת 2019 מיליון באוויר.

נסיעות אוויריות יכולות להיות קלות, יעילות ובדרך כלל עולות פחות למטיילים בהשוואה לרכבת. עם זאת, היו זכיות בולטות ברכבת על תעופה קצרה לאורך השנים. המסלול החוצה-ערוצי של היורוסטאר יותר ממחצית הדרישה לטיסה אווירית בין לונדון לפריס למשל. בסופו של דבר הרכבת מציעה 'דרך אמצעית' יעילה בין טיסה לנסיעה איטית בים.

בהתחלה לשנת 2021 ועדיין ללא חיסון גלובלי זמין, מטיילים רבים עשויים לחופש קרוב יותר לבית ולא להסתכן ביעדים בינלאומיים ולהתמודד עם מגבלות מקומיות או הסגר נרחב.

כפי שקרה בסין, שם מקורו של COVID-19, התיירות המקומית והאזורית היו הראשונות להפיק תועלת, והדבר אמור היה לשחק בידי מפעילי הרכבות.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • מכיוון שמדינות הציגו מגבלות נעילות מחמירות למאבק במגפה, המטיילים הוסיפו להיות מודעים יותר להשפעות המזיקות של נסיעות על יעד, ולכן חששות סביבתיים עשויים להוות שיקול מרכזי בהזמנת נסיעות עתידית.
  • כתוצאה מכך, נסיעות ברכבת עשויות להפיק תועלת - אם כי אין זה סביר מאוד שתעלה על נסיעות האוויר מבחינת נסיעות בינלאומיות.
  • According to the latest global survey, 48% of respondents said that reducing their environmental footprint is now more important than prior to this pandemic and 37% declared that this is as important as before.

על הסופר

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...