בראשונה בעולם עבור חברות תעופה זולות, Jetstar ו-AirAsia הודיעו היום שהן יקימו ברית חדשה שתצמצם עלויות, תאגיד מומחיות ובסופו של דבר תביא לתעריפים זולים יותר עבור שני הספקים. הברית מפגישה את שני העלות הנמוכה המובילה של אסיה פסיפיק, נמוכה. חברות תעריפים ויתמקדו במגוון הזדמנויות גדולות להפחתת עלויות וחיסכון פוטנציאלי - לטובת הלקוחות בכל האזור.
המפתח להסכם הוא מפרט משותף מוצע לדור הבא של מטוסי צר גוף, שיענה בצורה הטובה ביותר על הצרכים של לקוח התעריפים הנמוכים של העתיד. שתי קבוצות התעופה יחקרו גם הזדמנויות לרכש משותף של מטוסים.
מנכ"ל Qantas Airways, אלן ג'ויס, מנכ"ל Jetstar ברוס ביוקנן ומנכ"ל קבוצת AirAsia Datuk Seri Tony Fernandes השלימו היום את ההסכם בסידני.
מנכ"ל Qantas Airways, מר אלן ג'ויס, אמר שהברית ההיסטורית ללא מניות תעניק ל-Jetstar ולאיר-אסיה יתרון טבעי באחד משווקי התעופה התחרותיים ביותר בעולם. "Jetstar ו-AirAsia מציעות טווח הגעה ללא תחרות באזור אסיה פסיפיק, עם יותר קווים ותעריפים נמוכים יותר
מאשר המתחרים העיקריים שלהם, והברית החדשה הזו תאפשר להם למקסם את ההיקף הזה", אמר מר ג'ויס. "בדיוק כפי ששתי החברות היו חלוצות בפיתוח מודל חברת התעופה בעלות נמוכה וארוכה, ההודעה של היום שוברת את התבנית של בריתות תעופה מסורתיות ומקימה מודל חדש להשגת עלויות מופחתות ויעילות מוגברת.
"שוק התעופה באסיה הוא שוק בצמיחה, והוכיח עמידה במהלך 12 החודשים האחרונים, למרות סביבת התפעול הקשה, עם צמיחה משמעותית במספר הנוסעים הצפוי ב-
אזור. שותפות זו תבטיח ששתי חברות התעופה יוכלו לנצל את הזדמנויות הצמיחה הללו".
ההסכם כולל פיתוח שיתופי פעולה בתחומים כגון:
• מפרט צי עתידי
• שירותי טיפול בנוסעים וברמפה בנמל התעופה -
• חלקי מטוסים משותפים והסדרי איסוף מלאי עבור רכיבי מטוס וחלקי חילוף;
• רכש - רכש משותף, תוך התמקדות באספקה ושירותי הנדסה ותחזוקה;
• הסדרי שיבושים לנוסעים – הסדרים הדדיים לניהול נוסעים (כלומר תמיכה בשיבושי נוסעים והתאוששות לשירות של חברת התעופה האחרת) על פני רשתות הטיסה AirAsia ו- Jetstar כאחד.
מנכ"ל Jetstar, מר ברוס ביוקנן, אמר שהגישה השיתופית היא תוצאה של ההתמקדות החזקה של שני הארגונים בעלויות.
"ג'טסטאר ואייר-אסיה נלהבות להציע תעריפים נמוכים באופן עקבי", אמר ביוקנן. "משנה לשנה, Jetstar מפחיתה את העלויות הניתנות לשליטה בעד חמישה אחוזים בשנה. הסכם זה יאפשר שינוי צעד נוסף בעמדת העלויות שלנו ויבטיח תעריפים נמוכים ברי קיימא".
מנכ"ל קבוצת AirAsia, Datuk Seri Tony Fernandes, בירך על ההסכם כצעד נוסף באסטרטגיה של חברת התעופה לשמור על ההובלה הגלובלית שלה כמפעילת חברת התעופה הזולה ביותר. "אייר-אסיה מאמינה מאוד שהקישור האסטרטגי יעזור לחברת התעופה לשמור על מעמדה כחברת התעופה הזולה ביותר בעולם למרות העלויות הקשורות להתאוששות הכלכלית הגלובלית המתהווה", אמר מר פרננדס. "זה המפתח עבורנו לשמור על שלנו. עלויות נמוכות ככל האפשר. זה מה שמאפשר לנו לספק את התעריפים הנמוכים והנמוכים שהאורחים שלנו נהנו מהם וימשיכו ליהנות. הסדר אסטרטגי עם Jetstar המתמקד בחקירת סינרגיות תפעוליות הוא התפתחות הגיונית עבורנו. AirAsia וג'טסטאר חולקות את אותה פילוסופיה של עלות נמוכה, תעריפים נמוכים ושירות לקוחות באיכות גבוהה".
שתי חברות התעופה הגדולות באסיה פסיפיק במונחי הכנסות, Jetstar ו-AirAsia הרוויחו יחד כמעט 3 מיליארד דולר אוסטרלי בהכנסות בשנת הכספים 2009.
