אוויר אסטנה רשמה עלייה של 10% בתנועת הנוסעים ועלייה של 17% בהכנסות במחצית הראשונה של השנה בהשוואה לתקופה המקבילה לשנת 2017. בין ינואר ליוני 2018 חברת התעופה הובילה יותר משני מיליון נוסעים.
הגידול בתנועה הונע מהביצועים החזקים בתנועת הנוסעים הבינלאומית שעולים ב -22% בהשוואה לתקופה המקבילה ב -2017.
תנועת המעבר הבינלאומית במחצית הראשונה של 2018 צמחה ב -75% ל -320,000 נוסעים על בסיס חזק של שנת 2017. חלקם של נוסעי המעבר הגיע ל -30% מהתנועה הבינלאומית של אייר אסטנה, לעומת 21% בתקופה המקבילה אשתקד.
הקיבולת תוגברה ב-8% כתוצאה מהכנסת טיסות חדשות מאסטנה לטיומן וקאזאן, כמו גם תדרים נוספים מאסטנה ללונדון הית'רו (כיום מדי יום), אומסק, דובאי, דלהי, ומאלמטי לדושנבה, באקו, הונג קונג, סיאול ובישקק. שירותים נוספים נוספו לבייג'ין, מוסקבה, סנט פטרסבורג וקייב משני המוקדים. בנוסף, ב-26 במרץ השיקה חברת התעופה שירותי אטיראו-פרנקפורט-אטיראו חדשים.
בחודש מרץ, אייר אסטנה סיכמה על הסכם שיתוף פעולה עם קתאי פסיפיק, שהציעה לנוסעים קישורים נוחים בנסיעה לאסיה ולאוסטרליה דרך הונג קונג, והפכה לשותפה ה -11 למניות קוד.
אייר אסטנה ממשיכה גם בתוכנית חידוש הצי שלה. היא קיבלה בברכה שלושה מטוסי A321neo חדשים לצי שלה כחלק מההזמנה הכוללת של 17 מטוסים.
באביב חברת התעופה הזמינה את מרכז התעופה והטכני שלה בשדה התעופה של אסטנה, המספק כעת תמיכה בתחזוקה לצי של אייר אסטנה ומתכוון לספק שירותים לחברות תעופה צד ג 'שטסות לקזחסטן. המתקן אושר עוד יותר עם הוספת בית ספר חדש למכונאות תעופה, הפועל תחת רישיון EASA חלק 66.
בהתייחס לתוצאות אמר פיטר פוסטר, נשיא ומנכ"ל: "מספר הנוסעים ממשיך להיות חזק עבור עסקי התעבורה והרשתות הבינלאומיים. נתיבים מקומיים ואזוריים מתמודדים עם מחירים קשים ועלות רוח. "
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Capacity was bolstered 8% as a result of the introduction of new flights from Astana to Tyumen and Kazan, as well as additional frequencies from Astana to London Heathrow (now daily), Omsk, Dubai, Delhi, and from Almaty to Dushanbe, Baku, Hong Kong, Seoul and Bishkek.
- Air Astana recorded a 10% increase in passenger traffic and a 17% uptick in revenues in the first half of the year compared with the corresponding period of 2017.
- In spring the airline commissioned its Aviation and Technical Center at Astana Airport, which now provides maintenance support to Air Astana's fleet and intends to provide services for third party airlines flying to Kazakhstan.
