אין זה סוד כי הצרכן כואב בימים אלה, ויש לו מספר קווי שיוט שמוציאים ספינות מיעדים יקרים בחו"ל ומקרבים אותן לבית. אבל אל תצפו מנסיכת קרוז ללכת בעקבותיו.
"אנחנו נהיה הקו האחרון להחזיר ספינות לצפון אמריקה", אומר מנכ"ל הנסיכה אלן באקלו. "יידרש מצב שוק מאוד מאוד קשה במשך זמן רב" כדי לגרום לקו לשקול שינוי כזה.
בשיחה עם העיתונאים ביום שישי בשיוט הפתיחה של הנסיכה רובי החדשה של הקו, ציין באקלו כי הנסיכה מובילה בשיוטים ליעדים רחוקים מאירופה לדרום אמריקה לאסיה במשך שנים, והיא לא רוצה לאבד את מקומה באלה אזורים.
"אנחנו בערך הבעלים של השווקים האלה ואנחנו נגן עליהם במרץ רב", אמר.
גישת "הטורפדו לעזאזל" לשפל הכלכלי עומדת בניגוד גמור לכמה מתחרים של הנסיכה שקוראים לספינות לחזור מרחבי העולם.
בספטמבר, סלבריטי קרוז הודיעה על תוכניות למשוך את הסלבריטאי מילניום של 2,038 נוסעים מאוסטרליה וניו זילנד ב-2009 ולהגביר את ההיצע שלה מבולטימור וצ'רלסטון, SC בחודש שעבר, רויאל קריביאן הודיעה כי תסיר את ה-Radiance של 2,501 נוסעים. ים מדרום אמריקה בשנת 2009 והרחבת הפלגות מתוך סן דייגו.
כמו כן, קרבת ספינות לבית היא קרנבל, שהודיעה בחודש שעבר כי תמשוך את קרניבל ליברטי מאירופה בשנת 2009 ותרחיב את היכולת בבולטימור.
הפלגות מנמלים כמו בולטימור אליהן ניתן להגיע ברכב באופן מסורתי גדלות בערעור בתקופות כלכליות קשות מכיוון שהן עולות פחות באופן כללי. הזמנות להפלגות ארוכות ויקרות בחו"ל הדורשות להגיע לטיסות יקרות יורדות לעתים קרובות בתקופות קשות.
ענף השייט נפגע מירידה קשה בהזמנות בחודשיים האחרונים מכיוון שהתמוטטות השווקים הפיננסיים גרמה לפאניקה נרחבת בקרב הצרכנים. אבל באקלו מציין כי פרינסס, לפחות, לא ראתה הרבה ביטולים לטיולים שכבר היו בעבודות.
יתר על כן, Buckelew אומר שברור שההנחות שהתעשייה החלה להציע כדי לגרום לאנשים להזמין שוב עובדות. "כאשר מציאות יוצאות להפלגות בטווח הקצר הלקוחות שלנו מגיבים", הוא אומר.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- בשיחה עם העיתונאים ביום שישי בשיוט הפתיחה של הנסיכה רובי החדשה של הקו, ציין באקלו כי הנסיכה מובילה בשיוטים ליעדים רחוקים מאירופה לדרום אמריקה לאסיה במשך שנים, והיא לא רוצה לאבד את מקומה באלה אזורים.
- In September, Celebrity Cruises announced plans to pull the 2,038-passenger Celebrity Millennium from Australia and New Zealand in 2009 and beef up its offerings out of Baltimore and Charleston, S.
- The cruise industry has been hit by a severe downturn in bookings the past two months as the meltdown of financial markets has caused widespread panic among consumers.
