איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA) הכריז על תוצאות סקר הנוסעים הגלובלי (GPS) שלו לשנת 2022, המראה כי הדאגות העיקריות של הנוסעים לנסיעות בתקופת המשבר שלאחר ה-COVID מתמקדות בפישוט ונוחות.
"הנסיעות במהלך COVID-19 היו מורכבות, מסורבלות וגוזלות זמן בגלל דרישות הנסיעה שהוטלו על ידי הממשלה. לאחר מגיפה, נוסעים רוצים נוחות משופרת במהלך הטיול שלהם. דיגיטליזציה ושימוש בביומטריה כדי להאיץ את המסע הוא המפתח", אמר ניק קארין, יאט"אסגן נשיא בכיר לתפעול, בטיחות ואבטחה.
תכנון והזמנה
הנוסעים רוצים נוחות כאשר הם מתכננים את הנסיעה שלהם וכאשר הם בוחרים מאיפה לצאת. ההעדפה שלהם היא לטוס משדה תעופה קרוב לבית, לקבל את כל אפשרויות ההזמנה והשירותים זמינים במקום אחד, לשלם באמצעי התשלום המועדף עליהם ולקזז בקלות את פליטת הפחמן שלהם.
- הקרבה לשדה התעופה הייתה בראש סדר העדיפויות של הנוסעים בבחירתם מאיפה לטוס (75%). זה היה חשוב יותר ממחיר הכרטיס (39%).
- הנוסעים היו מרוצים מיכולתם לשלם באמצעות שיטת התשלום המועדפת עליהם, שהייתה זמינה עבור 82% מהמטיילים. גישה למידע על תכנון והזמנה במקום אחד זוהתה כעדיפות עליונה.
- 18% מהנוסעים אמרו שהם מקזזים את פליטת הפחמן שלהם, הסיבה העיקרית שניתנו על ידי אלה שלא עשו זאת הייתה אי מודעים לאופציה (36%).
"הנוסעים של היום מצפים לאותה חוויה מקוונת כפי שהם מקבלים מקמעונאים גדולים כמו אמזון בעברית. קמעונאות של חברות תעופה מניעה את המענה לצרכים אלה. זה מאפשר לחברות תעופה להציג את ההצעה המלאה שלהן למטיילים. וזה שם לנוסע שליטה על חווית הנסיעה שלו עם היכולת לבחור את אפשרויות הנסיעה הרצויות עם אפשרויות תשלום נוחות", אמר מוחמד אלבקרי, סגן נשיא בכיר של IATA להסדר פיננסי ושירותי הפצה.
הנחיית נסיעות
רוב המטיילים מוכנים לחלוק את מידע ההגירה שלהם לעיבוד נוח יותר.
- 37% מהמטיילים אמרו שהם נרתעו מנסיעה ליעד מסוים בגלל דרישות ההגירה. מורכבות התהליך הודגשה כגורם ההרתעה העיקרי על ידי 65% מהמטיילים, 12% ציינו עלויות ו-8% זמן.
- כאשר נדרשת אשרה, 66% מהמטיילים רוצים לקבל ויזה מקוונת לפני הנסיעה, 20% מעדיפים ללכת לקונסוליה או לשגרירות ו-14% בשדה התעופה.
- 83% מהמטיילים אמרו שהם ישתפו את פרטי ההגירה שלהם כדי לזרז את תהליך ההגעה לנמל התעופה. אמנם זה גבוה, אבל הוא ירד מעט מ-88% שנרשמו ב-2021.
"נוסעים אמרו לנו שנותרו מחסומי נסיעה. מדינות עם הליכי ויזה מורכבים מאבדות את היתרונות הכלכליים שמביאים מטיילים אלו. היכן שמדינות הסירו את דרישות הוויזה, כלכלות התיירות והנסיעות שגשגו. ולמדינות הדורשות קטגוריות מסוימות של מטיילים לקבל אשרות, ניצול נכונות המטיילים להשתמש בתהליכים מקוונים ולשתף מידע מראש יהיה פתרון מנצח", אמרה קארין.
תהליכי שדה תעופה
נוסעים מוכנים לנצל את הטכנולוגיה ותהליכי חשיבה מחדש כדי לשפר את הנוחות בחוויית שדה התעופה שלהם ולנהל את המטען שלהם.
- נוסעים מוכנים להשלים רכיבי עיבוד מחוץ לשדה התעופה. 44% מהמטיילים זיהו את הצ'ק-אין כבחירה הטובה ביותר עבור עיבוד מחוץ לשדה התעופה. הליכי ההגירה היו ה"בחירה המובילה" השנייה בפופולריות ביותר, עם 32%, ואחריו המטען. ו-93% מהנוסעים מעוניינים בתוכנית מיוחדת לנוסעים מהימנים (בדיקות רקע) כדי לזרז את הבדיקה הביטחונית.
- הנוסעים מעוניינים באפשרויות נוספות לטיפול בכבודה. 67% היו מעוניינים באיסוף ומשלוח הביתה ו-73% באפשרויות של צ'ק-אין מרחוק. 80% מהנוסעים אמרו כי יש סיכוי גבוה יותר לבדוק תיק אם יוכלו לפקח עליו לאורך כל הנסיעה. ו-50% אמרו שהם השתמשו או היו מעוניינים להשתמש בתגית תיק אלקטרוני.
- נוסעים רואים ערך בזיהוי ביומטרי. 75% מהנוסעים רוצים להשתמש בנתונים ביומטריים במקום בדרכונים ובכרטיסי עלייה למטוס. למעלה משליש כבר התנסו בשימוש בזיהוי ביומטרי בנסיעותיהם, עם שיעור שביעות רצון של 88%. אבל הגנת מידע נותרה דאגה עבור כמחצית מהמטיילים.
"נוסעים רואים בבירור בטכנולוגיה מפתח לשיפור הנוחות של תהליכי שדה התעופה. הם רוצים להגיע לשדה התעופה מוכנים לטיסה, לעבור את שדה התעופה בשני קצוות המסע מהר יותר באמצעות ביומטריה ולדעת היכן המטען שלהם נמצא בכל עת. הטכנולוגיה קיימת כדי לתמוך בחוויה האידיאלית הזו. אבל אנחנו צריכים שיתוף פעולה לאורך שרשרת הערך ועם ממשלות כדי שזה יקרה. ואנחנו צריכים להרגיע כל הזמן את הנוסעים שהנתונים הדרושים כדי לתמוך בחוויה כזו יישמרו בבטחה", אמרה קארין.
התעשייה מוכנה להפעיל תהליכים בשדה התעופה באמצעות ביומטריה באמצעות יוזמת One ID של IATA. COVID-19 סייע לממשלות להבין את הפוטנציאל של נוסעים לחלוק איתם את מידע הנסיעות שלהם ישירות ולפני הנסיעה ואת הכוח של תהליכים ביומטריים לשפר את תהליכי האבטחה וההקלות ולהשתמש בצורה יעילה יותר במשאבים נדירים. ריבוי שערים אלקטרוניים בשדות תעופה מוכיח את היעילות שניתן להשיג. העדיפות היא לתמוך בתקני OneID עם רגולציה כדי לאפשר את השימוש בו כדי ליצור חוויה חלקה בכל חלקי מסע הנוסע.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- כאשר נדרשת אשרה, 66% מהמטיילים רוצים לקבל ויזה מקוונת לפני הנסיעה, 20% מעדיפים ללכת לקונסוליה או לשגרירות ו-14% בשדה התעופה.
- And that puts the passenger in control of their travel experience with the ability to choose the travel options that they want with convenient payment options,” said Muhammad Albakri, IATA Senior Vice President Financial Settlement and Distribution Services.
- And for countries requiring certain categories of travelers to get visas, taking advantage of traveler willingness to use online processes and share information in advance would be a win-win solution,” said Careen.
