מציאות חדשה של COVID כאשר טיסה בארה"ב היא 20 שנות מאסר בפדרל בגין חטיפה או הפרת מסכות.

• תשכח מהתרחקות חברתית בעת עלייה לטיסה פנימית בארצות הברית.
• נוסעים המתנגדים לתקנות הנוכחיות וצורחים תוך כדי טיסה עשויים להעמיד לדין על פי חוק Partriot העומד בפני 20 שנות מאסר פדרליות.
• דיילות אמריקאיות מאומנות על ידי אותם אנשים שמאמנים את סוהרי הסוהר-לא ניסיון ניסיוני להסלמה.

השמים הידידותיים בארצות הברית עשויים כלל לא להיות ידידותיים כפי שהיו בתקופות ה- PAN AM הישנות והטובות.

מרשלות האוויר הפדרליות מלמדות את הדיילות כיצד להתמודד עם הסיכון הגובר של נוסעים שהופכים ללוחמניים ואלימים, לרוב על פי כללי מסכות פנים.

הגבלות הנאכפות בדרך כלל בטיסות בינלאומיות, כולל מושבים אמצעיים פתוחים, התרחקות חברתית במטוסים וכללי חיסונים, אינם תקפים בדרך כלל לטיסות פנים ארצות הברית.

נוסעים פנימיים רבים בארצות הברית מסרבים לפעול על פי כללי לבישת מסכות מסיבות פוליטיות, דתיות וחלקם מסיבות בריאותיות. זה גורם למספר רב של תקריות, המדווחות לרשות התעופה הפדרלית (FAA)

טיסה בגיל COVID-19 מלחיצה את הנוסעים והצוות, והביאה ל -3,199 תקריות הקשורות למסכה שדווחו ל- FAA. בהתחשב רק ב -4,385 דוחות נוסעים פרועים בשנה, מדובר במספר גבוה מאוד.

כדי לשלוט בנוסעים, נדון בביתו להעניש אירועים הקשורים לנוסעים באותה חומרה של חטיפה. חוק הפטריוט הוצג בארצות הברית בתגובה לפיגועי טרור, לא בתגובה לנוסע מתלונן. הפרת חוק הפטריוט כפופה לעונש מאסר של 20 שנה.

פול הדסון, נשיא זכויות עלונים, היה עו"ד מוצהר לזכויות הנוסעים ואומר שדי.

תגובה מאת FlyersRights.org לוועדת המשנה לתעופה הביתית בנושא גידול במספר אירועי חברות התעופה

הגידול האחרון באירועי אלימות בנסיעות אוויריות הוא נושא רציני הדורש פתרונות. הדיון בוועדת המשנה ייהנה משמיעת נקודת המבט של הנוסע. חברת FlyersRights.org הגישה באוגוסט 2020 עתירה להחלטת חוק למשרד התחבורה להורות על לבישת מסכות בנסיעות אוויריות. FlyersRights.org היה הארגון המוביל שדוגל באמצעי הפחתת COVID כדי להפוך את הנסיעה האווירית לבטוחה יותר.

 על פי נתוני ה- FAA האחרונים, אירועי דיווח הקשורים למסכות מהווים 73% מכלל האירועים שדיווחו על ידי אנשי צוות בשנת 2021. במקביל, אירועים שאינם קשורים למסכה יורדים, וה- FAA הכפיל את מספר מספרם חקירות. FlyersRights.org מציע את הפתרונות הבאים לצמצום מספר ההפרעות הקשורות למסכות במטוסים:

1. הטמעת מערכת הכרטיס הצהוב שבה ניתנת לנוסע אזהרה בכתב והיכולת לשלוח תלונה בכתב לטייס או לחברת התעופה כאמצעי לביטול הסלמה.
2. ודא שהדיילים עצמם מצייתים לאכיפת חוקי המסכה ואכיפתם באופן עקבי יותר.
3. אפשר קל יותר להשיג חריגים לגיטימיים של בריאות ונכות מכלל המסכות.
4. יישום אמצעי הפחתה רבים יותר של COVID, כולל התרחקות חברתית ובדיקות טמפרטורה. יש לאכוף את ההתרחקות החברתית לא רק במטוס, אלא בשער, במהלך תהליך העלייה למטוס ובמחסומים ביטחוניים.
5. הערך מחדש את הרחבות המנדט של מסכת TSA באמצעות הודעה והערה לציבור.

חברות התעופה דחסו נוסעים במספר טיסות קטן יותר ללא התרחקות חברתית, ללא חסימת מושב אמצעי, ללא מגבלות קיבולת, ללא בדיקת טמפרטורות וללא בדיקות COVID. בעוד שחלק מהנוסעים מתנגדים למסכות מסיבות פוליטיות, אחרים רואים את היעדר אמצעי זהירות אחרים של השכל הישר על ידי חברות התעופה (התרחקות חברתית, חסימת מושבים באמצע, בדיקות טמפרטורה) והיעדר אכיפה עקבית על נוסעים ודיילים.

יש צורך בתביעה בגין סוללה כאשר אירועים אלה הופכים לאלימים. עם זאת, זו תהיה הסלמה חמורה ופגיעה גסה בחירויות האזרח להפעיל את חוק הפטריוט "הפרעה לאנשי צוות טיסה ולדיילים" שנועדו לחוטפים ולאיים על נוסע עד 20 שנות מאסר.

FlyersRights.org דגל בכלל מסכות כמו גם באמצעי בריאות אחרים להגנה על נוסעים ואנשי צוות. בעוד שרוב הדיילים אוכפים את חוק המסכה כמיטב יכולתם בנסיבות, דיילים רבים אינם מנסים לאכוף ובעצמם מפרים את חוק המסכה.

FlyersRights.org לא ייחס את הפעולות של מיעוט קטן של הדיילים לכל הקבוצה. עם זאת, כשם שיש לנקוט בפעולות אכיפה כנגד נוסעים המסרבים לחבוש מסיכה, יש לפעול נגד דיילות אלה המפרות את חוק המסכה או שאינן מתאמצות לאכוף את הכלל. זה לא רק יעזור לרסן את עשרות אירועי הנוסעים המתועבים, אלא הוא חיוני גם להמשך בריאותם של כל הנוסעים וצוות הטיסה לאורך כל המגיפה.