השיקום וההרחבה הנוכחיים של נמל התעופה בקיסומו כדי שייתן לו בסופו של דבר מעמד בינלאומי מלא ומתקנים להפעלת מטוסים ארוכי טווח בתוך ומחוץ לעיר האגם הקניה, כעת ככל הנראה יכלול הארכה נוספת של מסלול ההמראה. בתחילה המסלול השתרע על כ -2,000 מטרים בלבד ואמור היה להתארך ל -3,000 מטרים במהלך המודרניזציה הנוכחית של שדה התעופה. כעת נראה כי רשות שדות התעופה של קניה מתכוונת להוסיף עוד מסלול באורך של 300 מטר למסלול ההמראה, מה שיגרום לו להתאים למטוסים בעלי גוף רחב לנחות ולהמריא בבטחה.
אמצעי זה, בעוד שהוא מכוון בבירור לשוק הנוסעים - ביתו של אבא אובמה לא רחוק מקיסומו וכעת כפוף לזרם מבקרים קבוע וגדל - חייב להיות מכוון גם לשוק המטען מכיוון שרוב דגי האגם של קניה מעובדים ב או ליד קיסומו ועליו לנסוע בכביש לניירובי משם היא מוטסת כעת לשוקי הצרכנות באירופה ובמזרח התיכון. עם זאת, כפי שקורה אצל אנטבה, מעבר לאגם ויקטוריה באוגנדה - הגובה של קיסומו נמוך בהרבה מניירובי, מה שיאפשר שכר מטענים או העלאה גדולה יותר או טווח רחב יותר תוך חיסכון בהובלה בכבישים בקירור של הדגים לבירה.
Kisumu מוגשת כיום מספר פעמים ביום על ידי חברות תעופה מניירובי, כגון ALS (משדה התעופה ווילסון באמצעות דש 8 turboprop) Fly540, Jetlink וקניה איירווייז באמצעות CRJs ו- Embraers משדה התעופה הבינלאומי ומגוון חברות שכר המטיסות מטיילים לפי דרישה.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- הצעד הזה, על אף שהוא מכוון בבירור לשוק הנוסעים - בית האבות של הנשיא אובמה נמצא לא רחוק מקיסומו וכעת נתון לזרם יציב וגדל של מבקרים - חייב להיות מכוון גם לשוק המטענים, שכן חלק גדול מדגי האגם של קניה מעובד ב- או ליד Kisumu וצריך לנסוע בכביש לניירובי, משם הוא מועף כעת לשווקי הצריכה באירופה ובמזרח התיכון.
- השיקום וההרחבה הנוכחיים של שדה התעופה בקיסומו כדי להעניק לו בסופו של דבר מעמד בינלאומי מלא ומתקנים להפעלת מטוסים ארוכי טווח בתוך ומחוץ לעיר שליד האגם הקנייתית, יכלול כעת ככל הנראה גם הארכה נוספת של מסלול ההמראה.
- Kisumu מוגשת כיום מספר פעמים ביום על ידי חברות תעופה מניירובי, כגון ALS (משדה התעופה ווילסון באמצעות דש 8 turboprop) Fly540, Jetlink וקניה איירווייז באמצעות CRJs ו- Embraers משדה התעופה הבינלאומי ומגוון חברות שכר המטיסות מטיילים לפי דרישה.
