אין צורך בכך יונייטד איירליינס הנוסעים ימלאו תמיד אחר הוראות בטיחות חשובות הניתנות על ידי דיילת חברת התעופה.
לצוות יונייטד איירליינס יש עין עדינה בכל הנוגע לאכיפת מה שחברות תעופה רבות רואות באכיפה של אחת ממדיניות בטיחות התעופה החשובה ביותר שלהן.
החדשות הטובות הן כי יונייטד איירליינס עלתה על העגלה נכון להיום עם שאר רוב חברות התעופה לדרוש מהנוסעים לפתוח צללי חלון במהלך ההמראה והנחיתה. עם זאת, יש הבדל גדול באופן בו יונייטד איירליינס עומדת במדיניות החדשה שלה כאשר משווים אותה באופן שבו חברות תעופה אחרות מטפלות באותה תקנה.
בשונה ממה שעושה כמעט כל חברת תעופה בעולם, דיילות יונייטד איירליינס יודיעו לנוסעיםיהן לפתוח את גווני החלונות במהלך ההמראה והנחיתה, אך לא יאכפו מדיניות זו. המדיניות החדשה פירושה רק כי הצוותים מונחים להודיע על כך, אך לא לאכוף כי כל נוסע אכן ממלא אחר הוראותיהם.
לפני שנתיים eTurboNews לעומת ההבדל בין הוואיאן איירליינס ויונייטד איירליינס בכל הקשור לגווני חלונות פתוחים במהלך ההמראה והנחיתה.
נראה כי רשלנות גסה של יונייטד היא שלאחר שנים רבות שקיבלה משוב מצד נוסעים מודאגים ומומחי בטיחות, חברת התעופה השנייה בגודלה בארה"ב מסתדרת סוף סוף עם שאר עולם התעופה, אך תסרב לאכוף את ביטחונם בפועל. ומדיניות ביטחון. זה עלול לסכן את הנוסעים והצוות שלהם.
פתיחת צל החלון בעת ההמראה או הנחיתה על מטוס נוסעים מסחרי היא הליך שגרתי שנאכף על ידי כמעט כל המובילים בעולם כולל בארצות הברית.
הסיבה מאחורי זה היא שבמקרה חירום, הצוות צריך לראות מה קורה בחוץ ולהגיב בהתאם. סיבה נוספת - מעת לעת נוסעים היו עדים לאסון פוטנציאלי שמתחולל מחוץ למטוס והזעיקו את הצוות.
אם מדובר בטיסה בשעות היום ופינוי חירום הופך להיות הכרחי, צריך לכוון את עיני הנוסעים לאור שבחוץ. אם הם היו יוצאים מתא תאורה חשוך, עם תריסים כלפי מטה, זה עלול לבזבז כמה שניות יקרות לכל קבוצה של עיניים כדי להסתגל לאור יום בחוץ, ונדרש כי הצוות יפנה תא נוסעים במלואו תוך 90 שניות. מאותה סיבה, תאורת תא הנוסעים לרוב מעומעמת בהמראה ובנחיתה במהלך טיסה לילית.
כאשר דיילים עוברים בתא הנוסעים לקראת המראה ונחיתה, צוות התא של מרבית חברות התעופה ברחבי העולם בדרך כלל יבקש מהנוסעים לפתוח את גווני החלון שלהם כאמצעי בטיחות. המראה ונחיתה הם שני השלבים הקריטיים ביותר בטיסת המטוס.
חברת התעופה יונייטד איירליינס הגיבה eTurboNews לפני מספר שנים שהם יאכפו את המדיניות הזו, שלמעשה מעולם לא קרתה. קשה להבין מדוע מדיניות הבטיחות החשובה הזו לא נלקחה ברצינות. זה בהחלט לא עולה כלום ועשוי להציל חיים.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- החדשות הטובות הן כי יונייטד איירליינס עלתה על העגלה מהיום עם שאר חברות התעופה לדרוש מהנוסעים לפתוח חלונות במהלך ההמראה והנחיתה.
- פתיחת צל החלון בעת ההמראה או הנחיתה על מטוס נוסעים מסחרי היא הליך שגרתי שנאכף על ידי כמעט כל המובילים בעולם כולל בארצות הברית.
- אם הם היו יוצאים מתא חשוך, עם תריסים למטה, זה עלול לבזבז כמה שניות יקרות על כל קבוצת עיניים כדי להסתגל לאור היום בחוץ, ונדרש שהצוות יפנה לחלוטין תא מטוס תוך 90 שניות.
