לופטהנזה LEOS, המומחית לשירותי טיפול בקרקע בשדות התעופה הגדולים בגרמניה, משתמשת ב- eTug הראשון בעולם בשדה התעופה בפרנקפורט מאז שנת 2016. החברה הבת של לופטהנזה טכניק הפעילה כעת מטוס שני. במהלך הקמתה נלקחו בחשבון כמה פוטנציאלים לשיפור, אותם ביצעה החברה על סמך הניסיון התפעולי עם ה- eTug הראשון - הן בכל הנוגע לתכנון הטכני של הרכב והן לארגונומיה לנהג.
הרכב החשמלי של 700 קילוואט שפותח על ידי חברת Kalmar Motor AB השוודית הגיע ליופטהנזה LEOS בפרנקפורט באביב השנה. לאחר עבודות השדרוג הנדרשות, כמו התקנת רדיו ומשדרים, הוא נמצא כעת בשימוש בשדה התעופה של פרנקפורט. ה- eTug מבטיח גרירה ותחזוקה ידידותית לסביבה וכן גרירה של מטוסי נוסעים גדולים. הוא מביא מטוסים דוגמת איירבוס A380 או בואינג 747 אך ורק חשמלי לעמדות החניה שלהם, להאנגר, לשער או בדרך באמצעות פוש-באק ויכולים להעביר מטוסים למשקל המראה מקסימלי של 600 טון. זה פי 15 ממשקלו שלו.
באמצעות ה- eTug ניתן לחסוך עד 75 אחוז מהפליטה בהשוואה לטרקטור מטוסים קונבנציונאלי המונע בדיזל. גם רמת הרעש של ה- eTug נמוכה משמעותית.
ברכב החשמלי הנעה לכל הגלגלים והגה בכל הגלגלים, כך שלמרות אורכו 9.70 מטר ורוחבה 4.50 מטר, קל לתמרן גם במרחב המצומצם חלקית של האנגרים לתחזוקה. סוללות הליתיום-יון קיבולת של 180 קילוואט שעות. זה תואם לקיבולת של פי חמישה עד שישה מכונית חשמלית זמינה מסחרית. במידת הצורך ניתן לטעון את הסוללות גם במהלך הפעולה בעזרת מנוע דיזל משולב, מאריך הטווח. יחידת הדיזל ממלאת אפוא משימת אבטחה, כך שבכל מקרה ניתן לבצע את המשימות הקרובות.
ה- eTug הוא פרויקט במסגרת יוזמת E-PORT AN בשדה התעופה של פרנקפורט. מטרתה להמיר ברציפות סוגי רכבים בודדים על הסינר לטכנולוגיות כונן אלקטרו-נייד. בנוסף לקבוצת לופטהנזה, השותפות ביוזמה כוללות את Fraport AG, מדינת הסן ואזור מודל הניידות החשמליות של הריין-מיין. משרד התחבורה והתשתיות הדיגיטליות הפדרלי תומך בהשקעות של השותפים בהיקף של כמה מיליוני אירו בפרויקטים אלה של הניידות בתחום האלקטרו-ניידות. היוזמה נתמכת מדעית על ידי האוניברסיטה הטכנית בדרמשטאדט והאוניברסיטה הטכנית בברלין. בשנת 2014 E-PORT AN קיבל את פרס GreenTec הנודע בקטגוריה "תעופה", בשנת 2016 פרס העולם לתעבורה אווירית כ"שותפות אקולוגית של השנה ". כבר בשנת 2013 העניקה ממשלת גרמניה את E-PORT AN כפרויקט משואות.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- It brings aircraft such as the Airbus A380 or the Boeing 747 purely electrically to their parking positions, to the hangar, to the gate or on the way using pushback and can move aircraft up to a maximum take-off weight of 600 tons.
- In 2014 E-PORT AN received the renowned GreenTec Award in the category “Aviation”, in 2016 the Air Transport World Award as “Eco-Partnership of the Year”.
- In addition to the Lufthansa Group, partners in the initiative include Fraport AG, the State of Hesse and the Rhine-Main electromobility model region.
