כניסות תיירים בינלאומיות צמחו ב-6% ב-2018, והסתכמו ב-1.4 מיליארד לפי הדיווח האחרון UNWTO ברומטר תיירות עולמי. UNWTOהתחזית ארוכת הטווח של 2010 הראתה שרף 1.4 מיליארד יושג בשנת 2020, אך הצמיחה המדהימה של כניסות בינלאומיות בשנים האחרונות הביאה אותה שנתיים קדימה.
כניסות התיירים הבינלאומיות עלו ב -6% בשנת 2018
UNWTO מעריכים כי כניסות תיירים בינלאומיות (מבקרים לילה) גדלו ב-6% ל-1.4 מיליארד בשנת 2018, בבירור מעל לצמיחה של 3.7% שנרשמה בכלכלה העולמית.
במונחים יחסית, המזרח התיכון (+ 10%), אפריקה (+ 7%), אסיה והאוקיאנוס השקט ואירופה (שניהם בשיעור של + 6%) הובילו לצמיחה בשנת 2018. ההגעה לאמריקה הייתה מתחת לממוצע העולמי (+3 %).
"הצמיחה של התיירות בשנים האחרונות מאשרת שהמגזר הוא היום אחד המניעים החזקים ביותר של צמיחה ופיתוח כלכליים. זוהי האחריות שלנו לנהל אותו באופן בר קיימא ולתרגם את ההתרחבות הזו ליתרונות אמיתיים עבור כל המדינות, ובמיוחד, לכל הקהילות המקומיות, ליצור הזדמנויות למשרות ויזמות ולא להשאיר אף אחד מאחור". UNWTO המזכ"ל זוראב פולוליקאשווילי. "זו הסיבה לכך UNWTO מתמקד ב-2019 בחינוך, מיומנויות ויצירת מקומות עבודה", הוסיף.
UNWTOהתחזית ארוכת הטווח שפורסמה בשנת 2010 חזתה את רף 1.4 מיליארד הגעת התיירים הבינלאומיים לשנת 2020. עם זאת, צמיחה כלכלית חזקה יותר, נסיעות אוויריות משתלמות יותר, שינויים טכנולוגיים, מודלים עסקיים חדשים והקלה גדולה יותר של ויזה סביב המילה האיצו את הצמיחה בשנים האחרונות .
תוצאות לפי אזור
כניסות התיירים הבינלאומיות לאירופה הגיעו ל -713 מיליון בשנת 2018, גידול בולט של 6% לעומת שנת 2017 חזקה במיוחד. הצמיחה הונעה על ידי אירופה הדרומית והים תיכונית (+ 7%), מרכז ומזרח אירופה (+ 6%) ומערב אירופה (+ 6%). התוצאות בצפון אירופה היו שטוחות בגלל חולשת ההגעה לבריטניה.
אסיה ופסיפיק (+ 6%) רשמו 343 מיליון כניסות תיירים בינלאומיות בשנת 2018. הגעות לדרום-מזרח אסיה גדלו ב -7%, ואחריה צפון-מזרח אסיה (+ 6%) ודרום אסיה (+ 5%). אוקיאניה הציגה צמיחה מתונה יותר בשיעור של + 3%.
אמריקה (+ 3%) קיבלה בברכה 217 מיליון כניסות בינלאומיות בשנת 2018, עם תוצאות מעורבות בכל היעדים.
הצמיחה הובילה על ידי צפון אמריקה (+ 4%), ואחריה דרום אמריקה (+ 3%), בעוד שמרכז אמריקה והקריביים (שניהם -2%) הגיעו לתוצאות מעורבות מאוד, זו האחרונה המשקפת את ההשפעה של הוריקני ספטמבר 2017. אירמה ומריה.
הנתונים מאפריקה מצביעים על עלייה של 7% בשנת 2018 (צפון אפריקה עומדת על + 10% ומדרום לסהרה + 6%), ומגיעים להערכה של 67 מיליון הגעה.
המזרח התיכון (+ 10%) הציג תוצאות מוצקות בשנה שעברה ואחד את התאוששותו בשנת 2017, עם כניסות תיירים בינלאומיות שהגיעו ל -64 מיליון.
הצמיחה צפויה לחזור למגמות היסטוריות בשנת 2019
בהתבסס על מגמות נוכחיות, סיכויים כלכליים ו- UNWTO מדד אמון, UNWTO צופה שהכניסות הבינלאומיות יצמחו ב-3% עד 4% בשנה הבאה, יותר בקנה אחד עם מגמות הצמיחה ההיסטוריות.
כתפאורה כללית, יציבות מחירי הדלק נוטה לתרגם לנסיעות אוויריות משתלמות בעוד קישוריות האוויר ממשיכה להשתפר ביעדים רבים, מה שמקל על פיזור שוקי המקור. המגמות מציגות גם נסיעות חזקות יוצאות משווקים מתעוררים, במיוחד הודו ורוסיה, אך גם משווקי מקור קטנים יותר באסיה ובערב.
יחד עם זאת, ההאטה הכלכלית העולמית, חוסר הוודאות הקשור לברקזיט, כמו גם המתיחות הגיאו-פוליטית והמסחרית עשויים לגרום ליחס "לחכות ולראות" בקרב המשקיעים והנוסעים.
בסך הכל, 2019 צפויה לראות איחוד בקרב צרכנים של מגמות מתפתחות כמו החיפוש אחר 'נסיעה לשינוי ולהראות', 'חתירה לאפשרויות בריאות' כמו הליכה, בריאות וספורט תיירותי, 'נסיעות רב-דוריות' כ תוצאה של שינויים דמוגרפיים ונסיעות אחראיות יותר.
"דיגיטליזציה, מודלים עסקיים חדשים, נסיעות משתלמות יותר ושינויים חברתיים צפויים להמשיך לעצב את המגזר שלנו, כך שהיעד והחברות צריכים להסתגל אם הם רוצים להישאר תחרותיים", הוסיף פולוליקשווילי.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Overall, 2019 is expected to see the consolidation among consumers of emerging trends such as the quest for ‘travel to change and to show', ‘the pursuit of healthy options' such as walking, wellness and sports tourism, ‘multigenerational travel' as a result of demographic changes and more responsible travel.
- It is our responsibility to manage it in a sustainable manner and translate this expansion into real benefits for all countries, and particularly, to all local communities, creating opportunities for jobs and entrepreneurship and leaving no one behind” said UNWTO המזכ"ל זוראב פולוליקאשווילי.
- יחד עם זאת, ההאטה הכלכלית העולמית, חוסר הוודאות הקשור לברקזיט, כמו גם המתיחות הגיאו-פוליטית והמסחרית עשויים לגרום ליחס "לחכות ולראות" בקרב המשקיעים והנוסעים.
