האם בריטיש איירווייס תהפוך לספקית ספרדית שתשמור על מעמדה באיחוד האירופי?

החברה שבבעלות בריטיש איירווייס מתכוננת לברקזיט אפשרי ללא הסכם מכיוון שהיא מצפה למדריד לקבלת עזרה בהחזקת מעמדה כחברת תעופה באיחוד האירופי, על פי דיווח בתקשורת הספרדית.

IAG, חברת האם של בריטיש איירווייס, הייתה בקשר עם מדריד מאז החודש שעבר לפחות, כך דיווח העיתון "אל פאיס" ביום שבת, וציטט מקורות ממשלת ספרד ואיחוד האירופי.

על פי העיתון, IAG משוחחת עם מדריד על מנת להבטיח שהיא עדיין תעמוד בכללי הבעלות של האיחוד האירופי אם בריטניה תצא מהאיחוד האירופי בברקזיט ללא עסקה. זה יהיה צורך בכדי להבטיח שזכויות התפעול שלה לא יפגעו בעקבות יציאתה של בריטניה מהגוש.

עם זאת, על פי הדיווחים, מדריד ובריסל מפקפקות אם מעמדה של חברת התעופה באיחוד האירופי יישמר בתרחיש ללא עסקה.

IAG, שהיא גם הבעלים של חברות התעופה הספרדיות איבריה ווילינג, רשומה בספרד אך יש לה בעלי מניות מגוונים. על פי כללי הבעלות על חברות התעופה של האיחוד האירופי, חברות התעופה חייבות להיות בבעלות הרוב ומופעלות בגוש - ו- IAG עלולה למצוא את עצמה בבעיה אם בעלי המניות בבריטניה יוצאו ממשוואת הבעלות. המטה התפעולי של החברה ממוקם גם בבריטניה, בסמוך לשדה התעופה הית'רו בלונדון, שעשוי להוות מכשול גדול.

החששות לכאורה של החברה נובעים מכך שבעוד שבריטניה עתידה לעזוב את האיחוד האירופי ב -29 במרץ, ראש הממשלה תרזה מיי טרם השיגה הסכם נסיגה.

אף ש- IAG סירבה להתייחס ישירות לדו"ח אל פייס, דובר אמר לסוכנות הידיעות רויטרס כי החברה עדיין בטוחה שבריטניה והאיחוד האירופי יגיעו להסכם תחבורה אווירית.

"גם אם אין עסקת ברקזיט, גם האיחוד האירופי וגם בריטניה אמרו כי ישימו הסכם המאפשר המשך טיסות", אמר הדובר. עם זאת, שר התחבורה בבריטניה, כריס גריילינג, אמר בחודש שעבר כי האיחוד האירופי טרם הסכים לדיונים בכדי להקים הסכם מגירה על תעופה חשופה.

בינתיים, חברת התעופה האירופית איזיג'ט העבירה רבים ממטוסיה לאיחוד האירופי והקימה את איזיג'ט אירופה כחברת תעופה נפרדת לקראת היציאה הסופית של בריטניה מהאיחוד האירופי.