חווית חברת התעופה 5 כוכבים של קטאר איירווייס 2 כוכבים עדיין הייתה מצוינת

טרקלין מחלקה ראשונה
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

Qatar Airways עשויה להיות גם חברת תעופה 5 כוכבים פלוס בכל הנוגע לשירות, אך מפגרת מאחור בכל הנוגע למוקד הטלפוני שלה.

מבוסס דוחא Qatar Airways יש את השירות הטוב ביותר בשמיים אבל לא מעצימה את המוקדים הטלפוניים לטפל בבעיות של לקוחות.

המטה של ​​דובאי אמירויות עוקב מקרוב אחרי חברת התעופה השנייה של איחוד האמירויות באבו דאבי, חברת התעופה הלאומית של איחוד האמירויות הערביות, Etihad.

Qatar Airways תמיד מספקת לנוסעים המחפשים שירות מעולה, במיוחד כאשר טסים לעסקים או במחלקה ראשונה.

לכן, קשה להבין מדוע השירות שניתן על ידי המוקד הטלפוני 24 שעות ביממה חסר הרבה מאחורי השירותים לשירות לקוחות פרימיום של חברות תעופה כמו יונייטד איירליינס.

סוכני מוקד טלפוני אינם מוסמכים לסייע ביעילות, במיוחד כאשר טיסה מופרעת על ידי ביטול או ניתוב מחדש. סוכנים במרכזים טלפוניים מבוססים בעיקר בהודו ומגיבים על סמך מדיניות שקשה להנמקה שנקבעה על ידי הנהלת קטאר איירליינס.

הסיבה השנייה שקטאר איירווייס לא מצליחה להיות חברת תעופה 5 כוכבים נובעת מכך שנוסע נוסע בכרטיס שהופק על ידי חברת תעופה שותפה לברית oneworld, כמו אמריקן איירליינס, או על ידי סוכנות נסיעות.

הנה הניסיון האחרון שלי, משתפים eTurboNews מו"ל יורגן שטיינמץ.

שטיינמץ הוא עלון פלטינום אקזקיוטיב עם אמריקן איירליינס ועלון 1K עם יונייטד איירליינס. אלו הם הרמות הגבוהות ביותר עבור שתי חברות התעופה. אמריקן איירליינס היא חלק מברית oneworld, ויונייטד איירליינס היא חלק מברית סטאר. הוא אמר:

"הטיסה האחרונה שלי ב-Qatar Airways לקחה אותי מקטמנדו, נפאל, לדוחה, קטאר, במחלקת עסקים ואז במחלקה ראשונה מדוחה לדובאי, איחוד האמירויות הערביות.

"הגעתי לצ'ק-אין העסקי של קטאר איירווייס בזמן בשעה 4:00 לטיסה שלי בשעה 6:00 לדוחא וציפיתי לבלות לילה אחד בקטאר.

"בשל מצב מזג האוויר, המטוס הנכנס לא יכול היה לנחות בקטמנדו והועבר מחדש לכלכותה. זה נעשה מסיבות ביטחוניות והיה מובן.

"לקח יותר משעה לאחר שנודע שהמטוס כבר לא יכול לטוס מכלכותה לקטמנדו כדי לסיים את הסיבוב הזה באותו ערב.

"סוכני קטאר איירווייז היו ידידותיים בליוו אותי לטרקלין מחלקת העסקים בנמל התעופה של קטמנדו כדי להמתין למידע על סידור מלון וטיסה חלופית. ביטלתי את המלון שלי בדוחא ורציתי להתחבר למחרת לדובאי ישירות.

"אחרי שהתלוננה בפני סוכנת הטרקלין 3 פעמים במהלך שעתיים עד שלוש השעות הבאות, היא הורידה אותי למטה לדבר עם סוכן של קטאר איירווייז.

"קטאר איירווייז בדיוק סיימה לטפל בכל נוסעי הכלכלה והשאירה אותי, נוסע במחלקת עסקים, אחרון. נאמר לי שהטיסה תצא למחרת אחר הצהריים. הסברתי שזה לא יהיה רעיון טוב מכיוון שאפספס לילה שני כדי להגיע ליעד שלי, דובאי.

"מצאתי את מנהל התחנה מטפל בתיקים למטה. הוא התאכסן והזמין אותי בטיסה מוקדמת יותר עם עצירת ביניים של 5 שעות. הסכמתי.

"הוסעתי בטנדר עמוס למלון רדיסון עם נוסעי QR רבים אחרים. במלון רדיסון הבחנתי בשלט המציין שהטיסה המאוחרת תצא מוקדם ממה שנאמר לי בשדה התעופה. יציאה לטיסה המקורית הייתה חותכת 3 שעות מהמתנה שלי.

"חיפשתי בגוגל של Qatar Airways ומצאתי רק את מספר הטלפון של המרכז הטלפוני בארה"ב. כשהתקשרתי, ביקשו ממני את קוד ההזמנה שלי, מספר דרכון, מספר טלפון סלולרי (יש לי כמה) ומספר כרטיס אשראי (יש לי עשרות כרטיסים). זו הייתה חקירה שאתה מצפה רק בסיפור פשע.

"לבסוף, הסוכנת אמרה שהיא לא יכולה להזמין מחדש או לעשות שום דבר בשבילי כי הכרטיס שלי הונפק על ידי אמריקן איירליינס. היא אמרה שאני חייב להתקשר לאמריקן איירליינס.

"כאשר טיסה מופסקת ב-United Airlines, אני יכול בקלות לדבר עם שולחן ה-1K שלי או למצוא חלופות טיסה באפליקציית United Airlines, מה שמאפשר לי לבצע הזמנה מחדש בכמה קליקים.

"הגעה לקו הפלטינה של אמריקן איירליינס בארה"ב תמיד לוקחת הרבה זמן. לאחר ההמתנה, אמרו לי שאני צריך לדבר עם קטאר איירווייז כי זו הטיסה שלהם.

"מצאתי את השיא שלי באתר של קטאר איירווייז, אבל הוא הראה את הטיסות הלא נכונות.

"התקשרתי שוב לקטאר איירווייז שעוברת חקירה של 10 דקות רק כדי שהסוכן יורשה להסתכל על התיעוד שלי.

"היא אמרה שהוזמנתי לשעה 11:00 אבל אין לי כרטיס לטיסה. לא ניתן היה לשנות את הכרטיס. רק אמריקן איירליינס יכולה לעשות זאת. באותו זמן ויתרתי, ישנתי קצת והחלטתי לצאת לטיסה המוקדמת יותר.

"דלפק הקבלה במלון רדיסון לא רצה לתת לי לעזוב כי קטאר איירווייז לא אישרה שאני בטיסה מוקדמת יותר. לבסוף התעקשתי לעזוב את המלון לאחר שפקיד הקבלה לא הצליח להגיע לסוכן של קטאר איירווייס.

"קטאר איירווייז הפעילה 3 דלפקי צ'ק-אין בנמל התעופה של קטמנדו, כולם מסומנים בכלכלה, ללא דלפק נפרד במחלקת עסקים.

"חיכיתי ולקחתי את הטיסה המוקדמת יותר. זה הגיע בזמן, ולא הייתה שום בעיה עם כרטיס אמריקן איירליינס שלי.

"השירות על הסיפון היה מצוין, ו-5 השעות בטרקלין המחלקה הראשונה של דוחא היו יותר נעימות." השירות על הסיפון היה מצוין, ו-5 השעות בטרקלין המחלקה הראשונה בדוחה היו יותר נעימות.

טרקלין מהשורה הראשונה הוא ענק ושקט ויש לו שירות מעולה ואוכל מעולה; יש בו מוזיאון איסלאמי, חנות פרטית פטורה ממכס ומרכז עסקים מלא עם חדרי ישיבות.

"הופתעתי מכך שקטאר איירווייז מוכרת כעת את 'חווית הספא' בטרקלין כשירות בתשלום.

"הייתי באותו טרקלין מחלקה ראשונה בדוחא לפני חודש, התחברתי לריאד מלוס אנג'לס.

"קטאר איירווייז הסיעה נוסעים ישירות למטוס. חשבתי שזה אותו הדבר, חיכיתי לרגע האחרון, אבל העברות כאלה כבר לא חלק מהשירות מהמעלה הראשונה. רצתי לשער, שמח לקבל את לימונדת הנענע שלי.

"עם זאת, בהשוואה לחוויית הטרקלין והקרב שלי, השירות בקטאר איירווייס היה חוויה של 5 כוכבים באמת. המוקד הטלפוני מרגיש יותר כמו הטרדה זולה של 2 כוכבים.

"עדיין הייתי בוחר ב-Qatar Airways Q-Suite על פני כל חברת תעופה. זה תמוה שקטאר איירווייס לא תרצה להמיר גם את המרכז הטלפוני לחוויה של 5 כוכבים עבור הנוסעים שלה ולקוחותיה החדשים הפוטנציאליים.

"אני משאיר את הניסיון שלי עם השירותים הלא סטנדרטיים והמוקד הטלפוני של אמריקן איירליינס לסיפור אחר."

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • הסיבה השנייה שקטאר איירווייס לא מצליחה להיות חברת תעופה 5 כוכבים נובעת מכך שנוסע נוסע בכרטיס שהופק על ידי חברת תעופה שותפה לברית oneworld, כמו אמריקן איירליינס, או על ידי סוכנות נסיעות.
  • "כאשר טיסה מופסקת ב-United Airlines, אני יכול בקלות לדבר עם שולחן ה-1K שלי או למצוא חלופות טיסה באפליקציית United Airlines, מה שמאפשר לי לבצע הזמנה מחדש בכמה קליקים.
  • במלון רדיסון הבחנתי בשלט המציין שהטיסה המאוחרת תצא מוקדם ממה שנאמר לי בשדה התעופה.

<

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...