עתיד אייר סרביה לאחר שאתיחאד איירווייס ניתקה את איירברלין ואת אליטליה?

אליטליה ואיירברלין הן חלק מרשת השותפים השותפים של אתיחאד איירווייז. חברת Etihad Airways השקיעה קרוב למיליארד דולר בהחזקת חברות התעופה האיטלקיות והגרמניות, ולבסוף נאלצה לזרוק את המגבת וייתכן שתצטרך לחתוך את הפסדיה כעת ולקרוא לה השקעה גרועה לאחר ששתי חברות התעופה הגישו הגנה מפני פשיטת רגל.

השקעה בולטת נוספת עבור חברת התעופה הלאומית של איחוד האמירויות היא Air Serbia.

דובר אייר סרביה אמר ל- eTN: "ההתפתחויות האחרונות באיירברלין אינן משפיעות על אייר סרביה. כאמור, ממשלת הרפובליקה של סרביה ואתיחאד איירווייס מחויבת לחלוטין לשותפות האסטרטגית עם אייר סרביה. חברת הדגל הלאומית החלה בתהליך איחוד עסקיה, הפחתת עלויות והגברת היעילות בתגובה לתנאי השוק המשתנים. למרות האתגרים החמורים העומדים בפני תעשיית התעופה בקנה מידה עולמי, מעמדה של אייר סרביה נותר יציב. חברת התעופה הלאומית שלנו היא המוביל המוביל באזור עם רשת טיסות חזקה המשרתת בסך הכל 42 יעדים באירופה, בים התיכון, במזרח התיכון ובצפון אמריקה, עם שירותי נוסעים ומשא. "

אוסטריה Aviation.net דיווחה כי חברת Etihad Airways נסוגה מהסכם עם דרווין איירליינס מוקדם יותר ודחפה את המוביל לברית עם שלוחה באדריה איירווייס.

על פי פרסומת התעופה האוסטרית, כלי תקשורת בסרביה דיווחו כי המימון של Etihad עבור אייר סרביה כבר קוצץ והבעיות עבור המוביל הסרבי עשויות להיות באופק. אתיחאד מחזיקה ב -49%, ממשלת סרביה מחזיקה ב -51% מחברת אייר סרביה.

על פי דיווחים בתקשורת הסרבית, Etihad מכר לאייר סרביה הלוואות יקרות. במקביל, חובות ישנים מתקופת JAT כוסו על ידי משלמי המס הסרבים. בשנת 2016 אייר סרביה קיבלה כ -40 מיליון אירו מהממשלה.

עם זאת, גם ממשלת סרביה וגם אייר סרביה שותקות בדבר הסדרם ומצבם הנוכחי.

עם זאת, אין צורך לשלם כסף לאייר סרביה מכיוון שחברת התעופה רווחית.

השמועות שרשת השותפות המשותפות של אתיחאד קורסת עשויה להישאר מתיחה, אך כל הסימנים מצביעים על כך שכספי ממשלת איחוד האמירויות אינן זורמים עוד בחופשיות לאתיחאד איירווייס ומכריחים את המוביל להוזיל עלויות.

כרגע העתיד של אייר סרביה נראה בוהק.