כאשר נשיא אינדונזיה סוסילו במבנג יודהוינו טס ללונדון ב-2 באפריל 2009, כדי להשתתף בפסגת G-20, הוא יעשה זאת על סיפון מטוס רשום באינדונזיה המופעל על ידי חברת התעופה הלאומית Garuda Indonesia. מטוסו של הנשיא יהיה המטוס הרשום האינדונזי הראשון שיטוס ונחת באירופה מאז הטלת "רשימה שחורה" של מטוסים אינדונזיים באמצע 2007 על ידי האיחוד האירופי (האיחוד האירופי) שהכריז על תעשיית התעופה של המדינה, מטוסיה וטייסיה. בתור "לא בטוח".
מטוסו של הנשיא יודהויונו קיבל אישור מיוחד על ידי האיחוד האירופי.
אינדונזיה לא הצליחה במאמציה להסיר את רשימת התעופה השחורה הנוכחית של האיחוד האירופי, למרות שבחים עזים שזכו לחברות התעופה האינדונזיות שאימצו את תקני הבטיחות האווירית של IATA והעברת חוק תעופה חדש. מבקרי התעופה של האיחוד האירופי הצדיעו למאמצים של חברות תעופה אינדונזיות, תוך שהם הביעו הסתייגויות עזות בנוגע ליכולתה של הממשלה לנהל מערכת ניהולית בטוחה ומאובטחת.
ההחלפה האחרונה של מנכ"ל התעופה האזרחית נתפסת ברבעוני מאי כהסרה של מכשול גדול להסרה בסופו של דבר של הרשימה השחורה של האיחוד האירופי.
תעופה מסחרית אינדונזית פעלה במשך יותר משנתיים מבלי לרשום אפילו הרוג אחד.
על פי הדיווחים, הנשיא נקרע בין השתתפות בפסגה הכלכלית המכריעה של מנהיגי העולם או הישארות קרובה יותר לבית כדי לפקח על מגוון נושאים פנימיים דחופים, כולל בחירות לחקיקה ב-9 באפריל. כמה דיווחים בעיתונות מצביעים על כך שיודהויונו יופיע מקוצרת ב-G- 20 פסגה, ובכך להבטיח שנקודת המבט של אינדונזיה תישמע על מספר נושאים שעשויים לעצב את הכלכלה העולמית בשנים הבאות.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Indonesia has been unsuccessful in its efforts to have the current EU aviation blacklist lifted, despite strong praise earned by the Indonesian air carriers who have adopted IATA air safety standards and the passage of a new aviation law.
- ההחלפה האחרונה של מנכ"ל התעופה האזרחית נתפסת ברבעוני מאי כהסרה של מכשול גדול להסרה בסופו של דבר של הרשימה השחורה של האיחוד האירופי.
- Some press reports suggest that Yudhoyono will make an abbreviated appearance at the G-20 Summit, thereby ensuring that Indonesia’s viewpoint is heard on a number of issues likely to shape the world economy for years to come.
