החטיפה האחרונה של מחבלים ימיים סומלים של סופר טנקר, שנשא 300,000 טון נפט גולמי מסעודיה לארצות הברית, היא קריאת השכמה נוספת למדינות הקואליציה הימית. הפעולה התרחשה כ -1.300 קילומטרים מהחוף מסומליה, ועל פי הדיווחים יזמה ספינת אמהות כביכול ממנה הוזנקו המגלשים המהירים כדי לכבוש את הספינה.
אולם, מה שמטריד עוד יותר הוא שבימים האחרונים דווח על כמה ניסיונות פיגועים אחרים ממש בים זה, ונראה כי אף כלי קואליציה ימי לא הועבר לחקירה, שמירה על ספינות וכאשר ניתן לתקוף ולכבוש. הפיראטים.
לאחר מכן נשמרו אנשי קשר של כתב זה בניירובי ובמומבסה, כאשר ערערו ישירות מה עוד יידרש בכדי להעניק סוף סוף לספינות המלחמה מנדט חזק יותר בים ולאפשר להם לשלול באופן פעיל מהפיראטים מקלטים בטוחים ביבשה.
כשנשאל מה יעשו כוחות הים אם ספינת שייט לנוסעים תיפול לידיהם של שודדי ים, היה מעט יותר משקט המום, והבהיר שתוכניות מגירה לאירוע כזה הן סודיות ביותר ואפילו לא מוכרות להן או פשוט נעדרות , כשכולם מקווים שזה לעולם לא יקרה.
מזל"טים אמריקאים, שבסיסם בסיישל, עפים כרגע ללא חימוש על פני האוקיאנוס ההודי, עוסקים במשימות סיור ואיסוף מודיעין בלבד, בעוד ספינות חיל הים נאלצות לעבור הליכים מסורבלים כאשר הם עוסקים במגלשים ובספינות האם, ולעתים קרובות מאפשרים לפיראטים לברוח, או לשקוע. את החימוש שלהם ואז מתחזים לדייגים.
עם זאת, ברור כי אמנם יש לכבד את אזור ההדרה הכלכלי לאורך 200 מייל לאורך קו החוף של סומליה, אך אזורים שמעבר לים - אל תוך האוקיינוס הפתוח - חייבים להיות מוכרזים במוקדם כמאזורי אסור עבור חשודים לפיראטים, עם ההבנה הברורה כי כוחות הימיים יעסקו באופן מיידי בספינות וגם בספינות אמהות, בעוד שהמל"טים צריכים להיות מסוגלים גם הם למלא את תפקידם בתרחיש זה.
כמו כן, יש להבהיר לכל "הרשויות" שיש בסומליה ובאזורי הפריצה השונים שלה, כי המרדף החם אחר אזור 200 הקילומטרים מול חוף סומליה יבוצע, אם גולשים וספינות אמהות ינסו לברוח חזרה למימיהם. וכי בעתיד גם בסיסי האדמות שלהם יהפכו למטרות כדי למנוע מהם למעשה את האפשרות לספק מחדש ולהסתתר על קרקע.
צריך, ואפשר רק לקוות שזה לא יקרה, ספינת שייט לנוסעים תילכד, העלות מבחינת חיי אדם עשויה להיות גדולה, ועוברת על פי הניסיון הנוכחי של ספינות ימיות שעומדות לצד ומתבוננות בחטיפה, כמו המקרה האחרון של זוג בריטי (נראה מהדיווחים האחרונים כי צוות של נחתים מאומנים בבריטניה על אותו ספינה הועמד ברגע האחרון במקום להצטווה להעסיק את הפיראטים), והפקירה של משימות החילוץ שתוכננו בעבר על ידי הרגע האחרון כוחות מיוחדים, נראה כי אין סיכוי קטן למדידה נגד מכריע.
אולי יידרש לטרגדיה ואובדן נפשות כה גדולים כדי לגרום בסופו של דבר לחשיבה מחודשת בקרב הקואליציה הימית כיצד להתמודד עם טרוריסטי הים ולהחמיר באופן משמעותי את כללי ההתקשרות, לספק להם מנדט חזק ולאפשר להם באופן מקיף. לעסוק בטרוריסטים מהאוויר, בים וביבשה כדי להביא את האיום לשליטה. עד אז הבעיה מהגיהינום תימשך.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- צריך, ואפשר רק לקוות שזה לא יקרה, ספינת שייט לנוסעים תילכד, העלות מבחינת חיי אדם עשויה להיות גדולה, ועוברת על פי הניסיון הנוכחי של ספינות ימיות שעומדות לצד ומתבוננות בחטיפה, כמו המקרה האחרון של זוג בריטי (נראה מהדיווחים האחרונים כי צוות של נחתים מאומנים בבריטניה על אותו ספינה הועמד ברגע האחרון במקום להצטווה להעסיק את הפיראטים), והפקירה של משימות החילוץ שתוכננו בעבר על ידי הרגע האחרון כוחות מיוחדים, נראה כי אין סיכוי קטן למדידה נגד מכריע.
- Maybe it will take such a major tragedy and loss of lives to eventually trigger a rethink among the naval coalition of how to deal with the sea terrorists, and to substantially toughen the rules of engagement, provide them with a robust mandate and allow them to comprehensively engage the terrorists from the air, at sea and on land in order to bring the menace under control.
- כמו כן, יש להבהיר לכל "הרשויות" שיש בסומליה ובאזורי הפריצה השונים שלה, כי המרדף החם אחר אזור 200 הקילומטרים מול חוף סומליה יבוצע, אם גולשים וספינות אמהות ינסו לברוח חזרה למימיהם. וכי בעתיד גם בסיסי האדמות שלהם יהפכו למטרות כדי למנוע מהם למעשה את האפשרות לספק מחדש ולהסתתר על קרקע.
