בואינג הודיעה היום כי סיימה את הסכם העסקה הראשי שלה (MTA) עם Embraer, במסגרתה שתי החברות ביקשו לבסס רמה חדשה של שותפות אסטרטגית. הצדדים תכננו להקים מיזם משותף המורכב מעסקי תעופה מסחריים של אמבראר ומיזם משותף שני לפיתוח שווקים חדשים עבור מטוס האוויר הבינוני C-390 Millennium וניידות אוויר.
תחת ה- MTA, אפריל 24, 2020, היה מועד הסיום הראשוני, בכפוף להארכת צד אחד אם התקיימו תנאים מסוימים. בואינג מימשה את זכויותיה להסתיים לאחר שאמבראר לא עמדה בתנאים הדרושים.
"בואינג עבדה במרץ במשך יותר משנתיים כדי לסיים את העסקה שלה עם Embraer. במהלך החודשים האחרונים ניהלנו משא ומתן יצרני אך בסופו של דבר לא מוצלח לגבי תנאי MTA שאינם מסופקים. כולנו כיוונו לפתור אותם עד לתאריך הסיום הראשוני, אך זה לא קרה, "אמר מארק אלןנשיא Embraer Partnership & Group Operations. "זה מאכזב מאוד. אבל הגענו למצב בו המשך המשא ומתן במסגרת ה- MTA לא יפתור את הבעיות הבלתי ברורות. "
השותפות המתוכננת בין בואינג לאמבראר קיבלה אישור ללא תנאי מכל רשויות הרגולציה הדרושות, למעט הנציבות האירופית.
בואינג ואמבראר ישמרו על הסכם ה- Master Teaming הקיים שלהם, שנחתם במקור בשנת 2012 והורחב בשנת 2016, כדי לשווק ולתמוך במשותף במטוסי הצבא C-390 Millennium.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- The parties had planned to create a joint venture comprising Embraer’s commercial aviation business and a second joint venture to develop new markets for the C-390 Millennium medium airlift and air mobility aircraft.
- But we have reached a point where continued negotiation within the framework of the MTA is not going to resolve the outstanding issues.
- בואינג ואמבראר ישמרו על הסכם ה- Master Teaming הקיים שלהם, שנחתם במקור בשנת 2012 והורחב בשנת 2016, כדי לשווק ולתמוך במשותף במטוסי הצבא C-390 Millennium.
