איירבוס SAS ו-Boeing Co., שתי יצרניות המטוסים הגדולות בעולם, מצפות שצניחה בביקוש תימשך לפחות שנתיים נוספות, כאשר חברות התעופה מנחות את הצמיחה בעקבות ירידה שיא בנסיעות האוויריות.
"השוק יישאר איטי עבור הזמנות חדשות עד 2012", אמר אתמול סמנכ"ל התפעול של איירבוס, ג'ון ליהי, בראיון לטלוויזיה של בלומברג בתערוכת האוויר של סינגפור. יצרנית המטוסים מצפה לזכות בין 250 ל-300 הזמנות השנה, אמר. זו תהיה ירידה שלישית ברציפות מהשיא של 1,458 שהושג ב-2007.
חברות התעופה האטו את תוכניות ההתרחבות וקיצצו את הקיבולת לאחר שהטיסות הבינלאומיות העולמיות צנחו ב-3.5% בשנה שעברה, הגבוהה ביותר מאז מלחמת העולם השנייה. ככל הנראה ייקח לענף שלוש שנים להתאושש מהירידה, על פי איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי.
"זו הייתה דרך קשה", אמר ראש שיווק המטוסים המסחריים של בואינג, רנדי טינסת'. "הדברים טובים יותר, אבל הם עדיין יכולים להשתפר הרבה יותר."
חברות תעופה כולל סינגפור איירליינס בע"מ וקתאי פסיפיק איירווייס בע"מ אמרו שההזמנות מתגברות מהשפל של השנה שעברה. ובכל זאת, חברת התעופה מסינגפור אמרה כי ייתכן כי מוקדם מדי להפסיק את השפל בגלל "אי הוודאות" המתמשכים לגבי הכלכלה העולמית.
"לאף אחד אין ביטחון אמיתי", אמר ג'יי ריו, אנליסט בחברת Mirae Asset Securities Co. בהונג קונג.
תחרות סין
ההתאוששות הצפויה בהזמנות מטוסים עשויה לחפוף גם לתחרות חדשה לבואינג ואיירבוס בסין, שוק הנסיעות האוויריות הצומח ביותר בעולם. חברת התעופה המסחרית הנשלטת על ידי המדינה של מטוס ה-C168 הסיני בעל 919 מושבים, המטוס הצר-גוף הראשון של המדינה, אמור לבצע את טיסת הבכורה שלו ב-2012 ולאחר מכן להיכנס לשירות שנתיים לאחר מכן.
צ'יינה סאות'רן איירליינס ושות' ואייר צ'יינה בע"מ, שתיים משלוש החברות הגדולות במדינה, אמרו שתיהן השבוע כי הן יתמכו ביצרנית המטוסים המקומית. החברות מפעילות לפחות 550 מטוסי בואינג ואיירבוס ביניהן, ואיירבוס צופה שהמדינה תהיה אחראית על כשליש מהזמנות המטוסים באסיה-פסיפיק במהלך 20 השנים הבאות.
סדרת ה-C של Bombardier Inc., שתסיע עד 149 נוסעים, אמורה לבצע גם את טיסת הבכורה שלה ב-2012, כשהמשלוחים אמורים להתחיל שנה לאחר מכן. יצרנית המטוסים הקנדית צופה צמיחה איטית בביקוש השנה ובשנה הבאה לפני זינוק ב-2012.
"כאשר תעשיית התעופה באמת תתאושש בשנת 2012, אז תראה מספר גדול של הזמנות נכנסות", אמר גארי סקוט, נשיא יחידת המטוסים המסחריים של החברה.
