ארגון מחדש מהיר של מחלקת התיירות באיטליה

ארגון מחדש מהיר של מחלקת התיירות באיטליה

עירוב ממשלת קונטי האיטלקית

חזרתו של השר פרנצ'שיני ל- MiBAC בעקבות הקמת המפלגה ממשלת קונטי חדשה מחזיר את התיירות למחלקה המקורית ומשנה את ראשי התיבות ל- MiBACT. התוספת של "T" מייצג תיירות.

זה צפוי להגביר את התיירות על ידי השבת הוראות לא פתורות כמו התוכנית האסטרטגית לתיירות ואשראי המס - תמיכה בעסקי תיירות בשיפורים במבנים - שהפכו גם לנקודות החוזק של מחלקת פרנצ'שיני בתקופת ממשלת ג'נטילוני.

ההיבט החיובי שבוודאי יודגש על ידי העמותות המסחריות הוא הידע של בן שיח מוסדי - פרנצ'שיני - שתמיד האמין מאוד בתיירות בתוספת בינומי אמנות, בהשוואה לשר הקודם של מיפאפט (משרד החקלאות, המזון והייעור. מדיניות) שכללה את התיירות במגזר במסגרת מדיניות חקלאית, והשיקה מחדש את נושא המצוינות בחקלאות מזון, אוכל ויין כנקודות חוזק.

עם ממשלת קונטה החדשה יש עונה של שיחות חדשות עם ENIT שמונה לאחרונה - ה- איטלקי מועצת התיירות הממשלתית - הנהלה ועם בני שיח חשובים: קבוצת FS (רכבת) ואליטליה, המאוחדות על ידי פיתרון לא קל לסיפורה הבלתי נגמר של חברת התעופה בחיפוש אחר העלאה מלאה בפעילותה.

ארגון מהיר מחדש של מחלקת התיירות

ההתנחלות של פרנצ'שיני העדיפה לארגן את קבוצת העבודה שלו על ידי מינוי שני סגני שר ה- MiBACT - הם מזכירי המורשת התרבותית, שניהם בעלי ניסיון טכני: לורנזה בונקורסי שיש בה המשלחת לתיירות, ואנה לורה אוריקו, אישרו. על ידי מועצת השרים של ממשלת קונט ביס. שניהם שייכים למפלגת PD ו- 5Stars עבור תנאי. בסך הכל 42 מזכירים ועשרה הם סגני שרים לתיירות.

המהלכים האסטרטגיים החדשניים הראשונים של השר פרנצ'שיני

לרגל השתתפותו בפסטיבל ונציה האחרון, הוא התחייב באמצעות טוויטר עם העיר: "בוונציה לקראת הקולנוע הביאנלי # 2019. התחייבות: בסוף המנדט שלי לא תעבור ספינה גדולה מול סן מרקו. אילוץ @_MiBAC הוא רק הצעד הראשון. איבדנו יותר מדי זמן והעולם מסתכל עלינו בחוסר אמון. "

המסר של פרנצ'שיני הגיע בעקבות מחאה של 300 מפגינים מ"וועד הספינות הלא גדול "שכבשו את השטיח האדום במשך כמה שעות.

שאלת מעברן של ספינות גדולות בתעלת ג'ודקה וסן מרקו הייתה נושא שנדון מאוד בחודשים האחרונים לאחר התקרית בלגונה בתחילת יוני ושר התשתיות לשעבר, דנילו טונינלי, דיבר על שינוי במדינה. הטרמינל כבר בספטמבר. עם זאת, המשבר הממשלתי הביא לכך שהמפגש בין המשרד לרשות הנמל ב -22 באוגוסט היה נטוש.

פגישה שאותה ביקש מדריך התיירות האיטלקי (GIT) לשר

מכתב גלוי של מדריכי התיירות האיטלקיים (GTI) הועבר לשר ה- MiBACT, דריו פרנצ'יני, באומרו "נדרשת פגישה דחופה להתמודד עם הנושאים החשובים ביותר לקטגוריית GIT."

המכתב העלה את השאלה לגבי סוג התיירות המתאים ביותר לציפיות האיטלקיות: תיירות המונית, מרוכזת רק בערי האמנות, שכבר צפופה מדי, או משקיעה גם בשטחים פחות מוכרים, עם מסלולים פחות סטנדרטיים?

המדריכים קוראים גם לרפורמה במקצוע לשים סוף ל"תוהו ובוהו הרגולטורי "ו"טבעם הפוגעני של מדריכי פסאודו הפוגעים בכניסה". בהתאם לתקנות האיחוד האירופי, GTI מבקשת מעל לכל הכרה מלאה ברישיון הלאומי המתאים לפעילות.

נקודות עליהן סימון פידיגו פרנצ'י וקלודיה סונגו, בהתאמה הנשיאה וסגנית הנשיא GTI, מצפות לתגובה: "במגזר אנו זקוקים לחשיבה מנוסחת. הגיע הזמן להפיק את המיטב ממי שעובד בתיירות עם ידע על העובדות והמיומנויות. אנו מדריכי התיירים - המכתב ממשיך - הם כרטיס הביקור של המדינה. אנו מספרים זאת בלהט לתיירים, וזכרונות, הצעות ואהבה לטריטוריה שלנו תלויים במילים שלנו. "

המכתב המופנה לשר פרנצ'שיני מסתיים בבקשה לפגישה "מתוקף נוכחותנו, בשנים אלו, בשולחן השרים לתיירות, מתוקף המודעות, כמפעילים אך יותר מכל אנשי מקצוע בתחום, למשקל ותפקיד בקידום מערכת המדינה, מה שהופך אותנו לבני שיח אמינים. "

<

על הסופר

מריו מסקיולו - eTN איטליה

מריו הוא ותיק בענף הנסיעות.
הניסיון שלו משתרע ברחבי העולם מאז 1960, כאשר בגיל 21 החל לחקור את יפן, הונג קונג ותאילנד.
מריו ראה את התיירות העולמית מתפתחת עדכנית וראה את זה
השמדת שורש / עדות העבר של מספר לא מבוטל של מדינות לטובת מודרניות / קידמה.
במהלך 20 השנים האחרונות חווית הטיול של מריו התרכזה בדרום מזרח אסיה ובכלל המאוחר כללה את תת היבשת ההודית.

חלק מניסיון העבודה של מריו כולל פעילויות רבות בתחום התעופה האזרחית
השדה הסתיים לאחר שארגן את ה- Kik off של חברת מלזיה סינגפור איירליינס באיטליה כמכון וממשיך במשך 16 שנים בתפקיד מנהל המכירות / שיווק של איטליה עבור סינגפור איירליינס לאחר פיצול שתי הממשלות באוקטובר 1972.

רישיון העיתונאי הרשמי של מריו הוא על ידי "מסדר העיתונאים הלאומי רומא, איטליה בשנת 1977.

שתף עם...