מתי תוכלו לצאת שוב לשייט?

CDC מוציאה את השלב הבא של צו ההפלגה המותנית למפעילי ספינות תענוגות
CDC מוציאה את השלב הבא של צו ההפלגה המותנית למפעילי ספינות תענוגות
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

המרכזים לבקרת ומניעת מחלות (CDC) מחייבים קווי שיוט לקבוע הסכמים בנמלים שבהם הם מתכוונים לפעול, ליישם בדיקות שגרתיות של הצוות, ולפתח תוכניות הכוללות אסטרטגיות חיסון להפחתת הסיכון להכנסת COVID-19 ולהפצתו

  • הגדלת תדירות הדיווח של שבועיים ליומיים של מקרים ומחלות COVID-19
  • ביצוע בדיקות שגרתיות של כל הצוות בהתבסס על מצב הצבע של כל ספינה
  • הקטנת הזמן הדרוש לספינה "אדומה" להפוך ל"ירוקה "מ -28 ל -14 יום

כיום, מרכז לבקרת מחלות ומניעתן (CDC) הוציא את השלב הבא של ההנחיות הטכניות במסגרת Framework for Sailing Sailing Order (CSO) המחייב קווי שיוט לקבוע הסכמים בנמלים בהם הם מתכוונים לפעול, ליישם בדיקות שגרתיות של הצוות, ולפתח תוכניות הכוללות אסטרטגיות חיסון להפחתת הסיכון להכנסת התפשטות COVID-19 על ידי הצוות והנוסעים.

שלב זה, השני של ה- CSO שהונפק באוקטובר 2020, מספק הוראות טכניות בנושא:

  • הגדלת תדירות הדיווח של שבועיים ליומיים של מקרים ומחלות COVID-19.
  • ביצוע בדיקות שגרתיות של כל הצוות בהתבסס על מצב הצבע של כל ספינה.
  • עדכון מערכת קידוד הצבעים המשמשת לסיווג מעמד האוניות ביחס ל- COVID-19.
  • הפחתת הזמן הדרוש לספינה "אדומה" להיות "ירוקה" מ -28 ל -14 יום על בסיס הזמינות של בדיקות על הסיפון, פרוטוקולי בדיקת סינון שגרתיים ודיווח יומי.
  • יצירת חומרי תכנון להסכמים שעל רשויות הנמל ורשויות הבריאות המקומיות לאשר כדי להבטיח שקווי השיוט יקבלו את התשתית הדרושה לניהול התפרצות של COVID-19 על ספינותיהם, כולל יכולת בריאות ודיור לבידוד אנשים נגועים ולהסגר את מי שנמצא חָשׂוּף.
  • קביעת תוכנית וציר זמן לחיסון אנשי צוות ונמל. 

השלב הבא של ה- CSO יכלול מסעות מדומים (ניסויים) שיאפשרו לאנשי הצוות והנמל לתרגל נהלים מבצעיים חדשים של COVID-19 עם מתנדבים לפני שהם מפליגים עם הנוסעים.

CDC מחויבת לעבוד עם תעשיית השייט ושותפי נמלי הים כדי לחזור לשייט כאשר זה בטוח לעשות זאת, בעקבות הגישה השלבית המתוארת ב- CSO.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • היום, המרכז לבקרת מחלות ומניעתן (CDC) פרסם את השלב הבא של הדרכה טכנית במסגרת צו המסגרת להפלגה מותנית (CSO) המחייבת קווי שיוט ליצור הסכמים בנמלים שבהם הם מתכוונים לפעול, ליישם בדיקות שגרתיות של הצוות, וכן לפתח תוכניות המשלבות אסטרטגיות חיסון כדי להפחית את הסיכון להחדרה והתפשטות של COVID-19 על ידי צוות ונוסעים.
  • הגדלת תדירות הדיווח של מקרי COVID-19 ומחלות משבוע ליומי יישום בדיקות שגרתיות של כל הצוות בהתבסס על מצב הצבע של כל ספינה, הפחתת הזמן הדרוש לספינה "אדומה" להפוך ל"ירוק" מ-28 ל-14 ימים.
  • יצירת חומרי תכנון להסכמים שעל רשויות הנמל ורשויות הבריאות המקומיות לאשר כדי להבטיח שקווי השיוט יקבלו את התשתית הדרושה לניהול התפרצות של COVID-19 על ספינותיהם, כולל יכולת בריאות ודיור לבידוד אנשים נגועים ולהסגר את מי שנמצא חָשׂוּף.

<

על הסופר

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...