לופטהנזה ו- TAP אייר פורטוגל התקרבו ביום שלישי לעמוד בפני פעולות שביתה של איגודי טייסיהם, שכן בריטיש איירווייס התמידה בהפסקת העבודה השנייה בתוך קצת יותר משבוע על ידי אלפי אנשי צוות התא שלה.
אם גל ההתקפות של חברת התעופה יתפשט או ימשיך לקיץ, זה עלול לערער את עונת התיירות הקרובה בה מדינות בדרום אירופה - שנפגעו הכי קשה מהמשבר הפיננסי - סומכות על מנת להגביר את התאוששותן.
שר הכלכלה של פורטוגל, חוסה ויירה דה סילבה, הזהיר כי שביתה של טייסי TAP Air Portugal תפגע קשות בענף התיירות.
"תחום התיירות שלנו יוצא ממשבר עמוק מאוד. (שביתה זו) אינה טובה בשבילה, "אמר דה סילבה.
הגורם הבסיסי לשביתות הוא הקשיים הפיננסיים העומדים בפני הענף ואמצעי הוזלת הוצאות שנדרשו לחברות תעופה במטרה לשמור על תחרותיות.
בסוף שנות התשעים, חברות תעופה אירופאיות השקיעו רבות במטוסים חדשים במטרה להדוף מתחרים המתרחבים במהירות - כמו אמירייטס שבסיסה בדובאי או אתיהאד מאבו דאבי השכנה - ולהימנע מלהידרדר למעמד של מעצמות תעופה מהשורה השנייה.
זה לווה בגל של רכישות או מיזוגים עם חברות אחרות באירופה בניסיון להשיג נתח שוק ולסחוט את עצמאי הנותרים מחוץ לשוק.
אך ההאטה הכלכלית והירידה הנלווית בתנועת הנוסעים, שקיצצה את ההכנסות ב 10-15 אחוזים ברחבי היבשת, הותירה את המובילים מקושקשים כדי למנוע את פשיטת הרגל באמצעות קיצוץ בעלויות והקטנת השירותים.
לופטהנזה, חברת התעופה הגדולה באירופה, זכתה ביום שלישי לבשורות רעות יותר, כאשר הקונגרס השנתי של האגודה הבינלאומית של עמותות טייסי תעופה המונה 105,000 איש, הצביע לתמוך בהפסקת עבודה מצד טייסי המוביל.
"אנו מצדיעים לגישה המופתית של חברי איגוד הקוקפיט (לופטהנזה) המפגינים אחדות חזקה מעבר לגבולות החברה במאבקם לשמר את הסיכויים, משרותיהם ותנאי העבודה הנאותים שלהם", נאמר בהצהרה של קבוצת הגג של טייסי העולם.
טייסי חברת התעופה השביתו בחודש שעבר, אולם ההליכה המתוכננת בת ארבעה הימים נקטעה לאחר יום עם הסכם לחידוש המשא ומתן.
האיחוד בתא הטייס קרא למסע הליכה בכל המקומות הגרמניים בין התאריכים 13-16 באפריל. נאמר כי המחלוקת הייתה על שכר, תנאי עבודה וביטחון תעסוקתי. האיגוד אמר כי הוא מתריע מראש על מנת למנוע הפרעה ללקוחות במהלך חופשת הפסחא ולגרום להנהלת חברת התעופה לחזור לשולחן המשא ומתן.
לופטהנזה טענה מנגד כי הצעתה האחרונה לאיגוד תא הטייס הייתה לתת מענה לחששות מפני ביטחון תעסוקתי. המשא ומתן על ההנהלה הראשית רולנד בוש אמר כי ההצעה "מתאימה למצב החברה ולסביבה הכלכלית", וכי לופטהנזה צריכה להימנע מעליית עלויות כדי לשמור על התחרותיות שלה.
הסכסוך משפיע גם על לופטהנזה קרגו ועל חברת הבת התקציבית שלה ב- Germanwings.
בינתיים, בלונדון, בריטיש איירווייס הודיעה כי היא פועלת להחזיר את הפעילות לקדמותה ביום שלישי בעקבות שביתה של שלושה ימים של צוות התא, שלדברי חברת התעופה עלתה לה כ -21 מיליון פאונד (31.5 מיליון דולר).
חברת התעופה עומדת בפני סוף שבוע שני - הפעם במשך ארבעה ימים החל מיום שבת - על ידי צוותים המיוצגים על ידי האיגוד Unite. לא הוכרז על משא ומתן נוסף.
